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隧道綜合管控系統(tǒng)（TCDP）

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更新時間：2021-09-23 14:36:49瀏覽次數(shù)：978次

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產(chǎn)品簡介

隧道綜合管控系統(tǒng)（TCDP）從平臺管理、設(shè)施控制、綜合管控、決策指揮四個方面對隧道進行綜合管控。

詳細介紹

平臺管理：

平臺管理模塊是對整個平臺的全局性資源進行統(tǒng)一的配置和管理的模塊，主要包含基礎(chǔ)管理、設(shè)施管理和日常值班管理。

隧道管理：
設(shè)施管理：所有隧道相關(guān)的設(shè)施信息，包括增、刪、改、查及導(dǎo)出等功能?；緦傩灾饕ㄔO(shè)備編號、設(shè)備名稱、設(shè)備類型、安裝位置、生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、購買日期等。
隧道監(jiān)測：隧道監(jiān)控將環(huán)境監(jiān)測、交通檢測、視頻監(jiān)測、動力監(jiān)測作為檢測范圍，通過數(shù)據(jù)采集控制器、傳感器、探測器等設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、事件預(yù)警、終端報警，以實現(xiàn)隧道異常事件實時掌控。
信息采集：包含交通流量信息和隧道環(huán)境信息采集。

設(shè)施控制：

視頻監(jiān)控
交通控制：通過隧道部署的車道指示器、車行橫洞標志、交通信號燈進行顯示和控制的功能，主要用于協(xié)助疏導(dǎo)交通、給用路人提供正確的信息，保證道路安全暢通，提高隧道的整體通行能力。以圖形的方式在隧道3D/2D展示圖上進行交通狀態(tài)的模擬顯示和控制。
照明控制：通過隧道內(nèi)部署的照明燈具的開關(guān)進行顯示和控制的功能，以圖形的方式在隧道3D/2D展示圖上進行照明狀態(tài)的模擬顯示和控制。可對隧道照明進行本地控制和遠程控制，只有照明處于遠程控制狀態(tài)時，才能通過系統(tǒng)對照明進行調(diào)節(jié)；系統(tǒng)可對照明采用手動和自動控制兩種方式管理。
通風(fēng)控制：通過對隧道內(nèi)的風(fēng)機進行顯示和控制的功能。以圖形的方式在隧道3D/2D展示圖上進行風(fēng)機狀態(tài)的模擬顯示和控制。對于風(fēng)機的控制包括本地控制和遠程控制兩種方式，只有風(fēng)機控制處于遠程控制狀態(tài)時，才能通過監(jiān)控系統(tǒng)對風(fēng)機狀態(tài)進行調(diào)節(jié)。風(fēng)機狀態(tài)包括正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)。
消防控制：消防控制是對防火卷簾門、消防水泵、火災(zāi)報警光纖進行狀態(tài)顯示或控制功能。以圖形的方式在隧道3D/2D展示圖上進行消防狀態(tài)的模擬顯示和控制。防火卷簾門的狀態(tài)包括卷簾門動作時的狀態(tài)及各限位開關(guān)的狀態(tài)，卷簾門動作狀態(tài)包括開和關(guān)、各限位開關(guān)狀態(tài)也包括開和關(guān)。
隧道廣播：通過隧道廣播進行語音信息發(fā)布和交通疏導(dǎo)。以圖形的方式在隧道3D/2D展示圖上進行隧道廣播狀態(tài)的模擬顯示和控制?？梢圆捎梦谋巨D(zhuǎn)語音廣播、語音文件廣播、語音喊話方式進行隧道廣播；可以對隧道廣播點進行單點控制或全部控制；可以采用隧道廣播預(yù)案進行多種廣播內(nèi)容的循環(huán)廣播。

綜合管控：

綜合管控模塊通過3D/2D隧道可視化展示，通過可視化的操作實現(xiàn)隧道設(shè)施的便捷控制；通過預(yù)案庫實現(xiàn)交通設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、緊急呼叫設(shè)施、交通誘導(dǎo)設(shè)施、消防設(shè)施等的控制聯(lián)動；通過基于軟交換的融合通信技術(shù)實現(xiàn)隧道緊急電話廣播的管理。

預(yù)案管理：預(yù)案管理是針對各類突發(fā)情況，預(yù)先確定應(yīng)對措施的功能。預(yù)案可以同時存在多個，且根據(jù)不同需要不斷進行修改、更新、刪除。當采集的數(shù)據(jù)滿足預(yù)案條件時，系統(tǒng)會自動彈出警告信息，提示用戶是否執(zhí)行報警預(yù)案。當用戶確定執(zhí)行預(yù)案后，系統(tǒng)會自動處理按照預(yù)案的控制規(guī)則對相應(yīng)設(shè)施進行操作控制。對于各類報警事件需要事先制定相應(yīng)的預(yù)案。
聯(lián)動控制：包括隧道火災(zāi)報警聯(lián)動控制、環(huán)境參數(shù)超標報警聯(lián)動控制、交通阻塞聯(lián)動控制。
信息發(fā)布管理：可變情報板控制是對可變信息標志、可變限速標志、信息發(fā)布屏的顯示信息進行編輯和發(fā)布，對信息發(fā)布標志的狀態(tài)進行查看和控制的功能。系統(tǒng)集成了標準化的可變情報板通信接口，可在于不同制造廠的設(shè)備之間*兼容和互操作性，規(guī)范控制數(shù)據(jù)格式。
預(yù)警報警管理：通過隧道環(huán)境數(shù)據(jù)采集分析、視頻事件檢測分析、隧道事件接報等，將隧道預(yù)警報警分類處理，以全面的保障隧道交通暢通、安全。通過隧道3D/2D展示圖上圖標變色閃爍、語音播報等手段時間提醒監(jiān)控員進行處置，并將預(yù)警報警信息形成記錄與隧道設(shè)施管理，建立設(shè)施報警預(yù)警檔案。
事件處置：將平臺事件處置過程分為事件預(yù)警報警、事件預(yù)案處置（設(shè)施控制、調(diào)度通知等）兩個階段，以事件類型將各階段進行業(yè)務(wù)層面深入關(guān)聯(lián)，最終形成事件檔案。
隧道入口控制：通過車道閘桿、爆閃燈、交通信號燈、可變信息板等設(shè)施一鍵控制完成隧道入口的封閉，以禁止車輛駛?cè)搿?/p>

決策指揮：

決策指揮模塊通過隧道3D/2D展現(xiàn)圖、預(yù)案庫、融合通信、視頻分析、數(shù)據(jù)分析等深入融合，實現(xiàn)隧道環(huán)境多維度監(jiān)測與展現(xiàn)、預(yù)警事件的協(xié)調(diào)調(diào)度與信息上報，事件信息的發(fā)布與廣播、事件處置的分析研判與誘導(dǎo)指揮。

隧道滯留分析：通過視頻分析對隧道入口、出口車輛進行實時監(jiān)測分析，包括車型、車牌、顏色等。
視頻監(jiān)控全景化：通過視頻實時畫面監(jiān)控，實時展現(xiàn)隧道內(nèi)交通情況。

應(yīng)急響應(yīng)：將隧道事故快速救援為隧道管理的核心任務(wù)，平臺對火災(zāi)、交通事故等重大事件配備應(yīng)急人員、應(yīng)急隊伍、應(yīng)急車輛等；通過融合通信技術(shù)將隧道事故發(fā)生的位置（樁號）、事件類型、事件發(fā)生時間等信息通知給相關(guān)協(xié)作部門和單位，并通過手機、短信等手段實時將隧道事件的變化信息推送給相關(guān)協(xié)作人員進行處置參考。
指揮調(diào)度：基于融合通信技術(shù)，實現(xiàn)隧道事故處置過程中協(xié)調(diào)調(diào)度、群組通知、遠程會商、集群對講、即時消息等手段提供業(yè)務(wù)協(xié)作和信息共享能力。
隧道環(huán)境決策分析：通過微波車輛檢測器采集的交通數(shù)據(jù)信息、風(fēng)向風(fēng)速儀和光強度檢測器檢測的環(huán)境數(shù)據(jù)信息、視頻的交通流量分析和車型分析等進行綜合的隧道交通研判，以準確獲取隧道內(nèi)車輛數(shù)量、隧道內(nèi)煙霧濃度、隧道內(nèi)車輛排隊情況為目標，提供隧道事故處置過程中的決策輔助。
視頻CCTV：通過第三方提供的視頻顯示拼接屏接口實現(xiàn)視頻監(jiān)控畫面的顯示控制，將攝像頭按照預(yù)設(shè)規(guī)則進行編組，提供按照單個攝像頭或群組攝像頭模式進行上大屏顯示管理。
隧道可視監(jiān)控與態(tài)勢分析：以視頻拼接顯示大屏為載體，將隧道3D/2D展現(xiàn)圖實現(xiàn)全景化的展現(xiàn)，實時監(jiān)控隧道內(nèi)所有設(shè)施的工作狀態(tài)；通過柱狀圖、餅狀圖等實時展現(xiàn)隧道內(nèi)車輛滯留情況、車流量、隧道出入口的監(jiān)控畫面、實時的報警預(yù)警信息等。
智能運維：以移動端APP承載隧道業(yè)務(wù)，提供隧道設(shè)施故障接報、下派，以及維護過程中的業(yè)務(wù)協(xié)作及跟蹤；與融合通信技術(shù)進行深度的融合，提供集群對講、遠程會商、媒體數(shù)據(jù)上報等能力，提高事故協(xié)作處置和信息共享。