實心絕緣填充型電纜適用于煤礦管網(wǎng)的管道鋪設，主要用于管道敷設。在纜芯中和屏蔽層的內(nèi)外表面用石油膏填充或澆注處理，以防止煤礦中水分侵入。在煤礦常見的30~C一60~C的環(huán)境條件下，煤礦用通信電纜的機械和電氣性能保持不變。用于平巷、斜巷及機電硐室做通信線以及用于平巷，豎井或斜井作主信號傳輸。
MHYVP1×4×7/0.37 礦用電纜MHYVP1×4×7/0.43

礦用通信電纜：MHYVP1×4×7/0.37 礦用電纜MHYVP1×4×7/0.43

用途:本產(chǎn)品用于井下作電話通信焊線、配線和用戶線路。

使用條件:電纜使用環(huán)境溫度為－40℃～+50；在25℃時濕度為95%；

電纜敷設溫度≥－10℃；電纜敷設時的彎曲半徑MHYV≥10倍電纜外徑，其余型號≥15倍電纜外徑。

產(chǎn)品采用標準：MT818.14-1999  MHYVP1×4×7/0.37 礦用電纜MHYVP1×4×7/0.43

礦用通信電纜規(guī)格型號，產(chǎn)品名稱及作用

MHYV煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套礦用通信電纜

(1×2 2×2 1×4 5×2) ×7/0.28 用于平巷斜巷及機電硐室  

MHJYV煤礦用加強線芯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套礦用通信電纜

4/0.28銅線+3/0.28鋼線 1×2 2×2用于機械損傷較高平巷和斜巷

MHYAV煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結(jié)層聚氯乙烯護套礦用通信電纜

1/0.8 (20×2 30×2 50×2) ×0.8 用于較潮濕的斜井和平巷  

MHYA32煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結(jié)層鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套礦用通信電纜

(30×2 50×2 80×2) ×0.8用于豎井和斜井

MHYVR 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套通信軟電纜

MHYVP 煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護套通信電纜

MHYVRP 煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護套通信軟電纜

MHY32 煤礦用聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套通信電纜

MHVV（HUVV） 礦用聚氯乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護套電話電纜

新能源汽車充電樁電纜如何選擇

    新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。

　　由于國家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年第一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。

　　標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現(xiàn)快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

　　德汝電纜主要是以特種電纜生產(chǎn)為主，因此其標準電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設：-50℃～90℃，移動安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學物質(zhì)，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優(yōu)異，耐候性：耐UV,日光老化性能優(yōu)異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結(jié)構(gòu)，規(guī)格可定制。

　　使用特性：1、本電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

　　2、產(chǎn)品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

　　3、產(chǎn)品最小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。 

　　4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術(shù)進