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鄭州德浩電子科技有限公司
鄭州德浩電子科技有限公司
| 刷新頻率 | 960Hz | LED亮度（白平衡亮度) | 8000cd |
|---|---|---|---|
| 產品尺寸 | 9600*960mm | 產品功能 | 分布式管理、遠程信息發布 |
| 產品外形 | 壁掛式 | 產品重量 | 65Kgg/Kg |
| 點距 | 20mm | 分辨率 | 480*48 |
| 可視角度 | 30° | 可視距離 | 300m |
| 使用壽命 | 10萬小時 | 象素密度 | 2500點 |
| 像素直徑 | 5mm | 顏色 | 雙基色/全彩色 |
收費站天棚可變情報板通常設于高速公路收費站或道路超限超載監測站雨棚位置，以壁掛、吊裝等方式安裝，通過提前發布交通誘導和控制信息，使駕駛員能了解前方路段交通狀況并作出判斷。當前方路段發生交通異常信息時，可根據路網交通的具體情況發布相關的控制誘導信息，為交通道路的使用效率發揮著深遠的意義。
收費站天棚可變情報板符合國家標準GB/T23828-2009《高速公路LED可變信息標志》規定，出具國家交通設施質量監督檢驗部門（*交通工程監理檢測部門）的檢測報告，由顯示屏體、控制系統、配電系統、通信系統、監控單元、壁掛/吊裝結構（固定架、通訊線、維修鎖等）組成。
收費站天棚可變情報板基本參數：
1.顯示板面積：9.6m×0.96m
2.像素點間距：20mm
3.顯示部分：每個像素由2顆高亮度進口AlInGaP四元素管紅色LED管，1顆高亮度氮化鎵綠色LED管組成，可顯示紅、黃、綠三種顏色。
4.失控率：小于千分之一。
5.像素管：采用防水、防塵、防腐蝕的戶外型組件。
6.LED半功率角：30度。
7.顯示光強：大于8000CD/m2；
8.發光亮度：可根據外界環境條件或手動調節，至少八級以上。
9.電流驅動：LED采用定電流驅動，具有過流保護功能。
10.MTBF：大于100000小時，整機MTBF大于10000小時。
11.動態視認距離：不小于250米。
12.靜態視認距離：不小于300米。
13.工作溫度范圍：-40-+55℃。
14.全亮功率：小于等于1500W，平均工作功率小于等于350W。
15.顯示功能：根據監控分控制室發出的控制指令，顯示漢字、英文、圖形、字符、數字等信息；顯示屏上的字符或圖案的結構尺寸須符合GB5768的要求；具有一、二級簡體字庫，具有中宋、宋體、黑、仿宋、楷體五種以上字體，且應包括含16點陣、24點陣、32點陣、40點陣、48點陣等字體。
16.顯示方式：立即顯示、上移、下移、左移、右移、橫百葉、豎百葉、上下合攏、左右合攏、控制室展開等。可變信息標志應可存貯一些固定顯示內容（200條以上文字內容，90幅以上圖片），并可根據監控分控制室的命令進行調用。可變信息標志可輪流顯示幾條信息，顯示的時間可設置。可變信息標志可進行全屏幕編輯，無顯示內容時或通信中斷40分鐘以上時。自動黑屏，開機時自動清空上次顯示內容。
17.自檢功能：當可變信息標志接到監控分控制室的指令時，應校驗有用性和準確性，向監控分控制室發送確認與否信號，并驅動可變信息標志顯示相應內容。進行可變信息標志日常自檢，以監視設備故障，并將故障和故障信息傳送到監控分控制室。設備軟、硬件系統能在不中斷情報板正常顯示的條件下，能隨時接受控制室指令，自動對屏體所有LED發光管、通訊鏈路、驅動單元等故障實施實時監測，控制室計算機屏幕上能實時直觀的獲取并點對點定位故障點所在準確位置。監視每個顯示單位的工作狀態，當顯示單位的損壞率達到一定程度，應將顯示板關閉，并向監控分控制室計算機發出故障信息。
18.控制系統技術指標：控制系統為高集單板系統。
19.通信接口：可支持至少2個RS232/RS422/485接口和2個10M/100M以太網口。
20.電源要求：12V-30V直流。
21.工作環境溫度范圍：-40-+70℃。
22.工作環境濕度范圍：0.1-0.98。
23.控制系統：需實現協議對接，以同步顯示可變情報板的顯示內容、顯示設備狀態、故障信息等各種信息，方便現場維護。可遠程設置系統時間，并能在控制系統小顯示屏上顯示本地時間。
24.顯示板安裝：顯示板應為可拆裝式模塊化結構。
25.平整度：顯示屏的顯示模塊內各像素之間及各顯示模塊之間，像素應排列均勻、平整，各像素點間距允許誤差+-1mm，不平整度不大于2mm/m2。
26.機箱結構：顯示屏分內外雙層機箱，為全封閉、全天候、防風雨型，防護等級達到IP65。
27.機箱材料：箱體材料為冷軋鋼板，表面為黑色或深灰色，不反光。
28.防雷功能：設備具有防雷保護功能；控制系統設置在顯示面板內部，與顯示板自成一體，不另設機箱。
29.機箱性能：為提高穩定性，機箱采用無風扇設計。需有良好的自然通風散熱、防塵措施。
30.防風等級：40m/s，由此產生的幾何形變不大于2mm。
通常設于高速公路收費站或道路超限超載監測站雨棚位置，以壁掛、吊裝等方式安裝，通過提前發布交通誘導和控制信息，使駕駛員能了解前方路段交通狀況并作出判斷。當前方路段發生交通異常信息時，可根據路網交通的具體情況發布相關的控制誘導信息，為交通道路的使用效率發揮著深遠的意義。
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