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上海工皇傳感器有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第2年

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轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀
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振動(dòng)開關(guān)
函數(shù)信號(hào)發(fā)生器
轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)
平衡監(jiān)測(cè)儀
保護(hù)及分析系統(tǒng)
靜標(biāo)臺(tái)裝置
延伸電纜
綜合檢測(cè)儀
振動(dòng)分析
力錘數(shù)顯儀
阻化劑噴射泵
顯示儀
振動(dòng)數(shù)據(jù)采集
位移校驗(yàn)儀
超聲波測(cè)厚儀
分析平衡儀
烈度監(jiān)視儀
轉(zhuǎn)速開關(guān)
轉(zhuǎn)速變送
校驗(yàn)儀
安全監(jiān)控器
雙通道監(jiān)測(cè)儀
儀器儀表
監(jiān)測(cè)儀
轉(zhuǎn)速儀表
轉(zhuǎn)速振動(dòng)位移校驗(yàn)設(shè)備
振動(dòng)監(jiān)視保護(hù)儀
電渦流靜態(tài)位移校驗(yàn)儀
轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀選型要點(diǎn)、安裝與使用2025/2/12
轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀是一種用于測(cè)量和監(jiān)控旋轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)速的儀器。它通過檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)速(通常以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)RPM，為單位)來評(píng)估設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、航空航天、能源等領(lǐng)域。選型要點(diǎn)測(cè)量范圍：根據(jù)被測(cè)...
電渦流位移傳感器在各領(lǐng)域的應(yīng)用2024/12/30
?電渦流位移傳感器是一種利用電磁感應(yīng)原理測(cè)量金屬導(dǎo)體位移或距離變化的傳感器?。電渦流位移傳感器在多個(gè)領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景?，具體包括：?制造業(yè)?：在制造業(yè)中，電渦流位移傳感器常用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸...
加速度傳感器的數(shù)據(jù)與特性2022/4/19
加速度傳感器分為很多種，可測(cè)量振動(dòng)、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看，汽車的安全氣囊、智能手機(jī)、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。傳感器的輸出電壓會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生誤差，因此為將誤差控制在最小程...
振動(dòng)速度傳感器的原理與特點(diǎn)2022/4/19
加速度傳感器是以測(cè)量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種，可測(cè)量振動(dòng)、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看，汽車的安全氣囊、智能手機(jī)、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。GY92...
振動(dòng)傳感器的產(chǎn)品介紹2021/11/17
亦稱磁電式振動(dòng)速度傳感器主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，...
一體化振動(dòng)傳感變送器的產(chǎn)品特點(diǎn)2021/11/17
用于汽輪機(jī)，通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)扇，電子馬達(dá)，泵，離心機(jī)，分離機(jī)，發(fā)電機(jī)，渦輪機(jī)和類似振蕩機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)在線監(jiān)控。HZ892A一體化振動(dòng)傳感變送器的特點(diǎn)：1，兩線制環(huán)路，變送器使用維護(hù)更方便、更經(jīng)濟(jì)；2...
振動(dòng)變送器的描述與信號(hào)表達(dá)形式2021/8/12
振動(dòng)變送器分為分體式跟一體化兩種。BVM-200B就有這兩種振動(dòng)變送器。主要用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的絕對(duì)振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)等。工程振動(dòng)量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來表示。由于在通常...
振動(dòng)傳感器的機(jī)電變換2021/8/12
一般來說，振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面，只有相對(duì)式、慣性式兩種，但在機(jī)電變換方面，由于變換方法和性質(zhì)不同，其種類繁多，應(yīng)用范圍也極其廣泛。在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝...
感應(yīng)壓電加速度傳感器原理2021/5/10
感應(yīng)壓電加速度傳感器原理壓電效應(yīng)是石英的固有特性和某些制造的陶瓷晶體??的誘導(dǎo)特性。壓電加速度計(jì)由諸如其傳感元件的晶體構(gòu)成。當(dāng)晶體由于施加的力而經(jīng)受應(yīng)力時(shí)，負(fù)離子和正離子將以與施加的力成正比的量積聚在...
傳感技術(shù)用于加速度傳感器優(yōu)勢(shì)2021/5/10
傳感技術(shù)用于加速度傳感器優(yōu)勢(shì)壓電效應(yīng)是某些晶體的固有或誘導(dǎo)特性。當(dāng)晶體由于施加的力而受到應(yīng)力時(shí)，負(fù)離子和正離子將積聚在晶體的相對(duì)表面上。累積電荷量與施加的力成正比。壓電傳感器將通過放大器釋放該電荷，以...
ICP振動(dòng)加速度傳感器延長(zhǎng)使用壽命技巧2021/5/10
ICP振動(dòng)傳感器延長(zhǎng)使用壽命技巧ICP傳感器使用應(yīng)遵循這些預(yù)防措施，以降低ICP傳感器損壞或故障的風(fēng)險(xiǎn)：1、不要在ICP傳感器或在線放大器上施加超過20mA的恒定電流。2、不要超過30VDC電源電壓。...
ICP加速度傳感器采集低頻信號(hào)工作原理2021/5/10
ICP傳感器采集低頻信號(hào)工作原理使用ICP®傳感器時(shí)，在獲取低頻信息時(shí)必須考慮兩個(gè)因素。它們是：1、傳感器的放電時(shí)間常數(shù)特性(每個(gè)傳感器*的固定值)。2、信號(hào)調(diào)理器中使用的耦合電路的時(shí)間常數(shù)。...
振動(dòng)加速度傳感器應(yīng)用和解決方案2021/5/10
振動(dòng)傳感器應(yīng)用和解決方案振動(dòng)在許多應(yīng)用中造成嚴(yán)重破壞。從機(jī)器軸和軸承到硬盤性能，振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞，提前更換，性能低下，并嚴(yán)重影響精度。使用振動(dòng)分析作為確定機(jī)械問題的具體原因和位置的工具可以加快維修并...
加速度計(jì)信號(hào)電纜噪聲產(chǎn)生的原因及解決方法2021/5/9
加速度計(jì)信號(hào)電纜噪聲產(chǎn)生的原因及解決方法壓電加速度計(jì)信號(hào)中的摩擦電效應(yīng)：長(zhǎng)期以來，人們都知道，在充電模式下(即不含電子元件(非ICP®或非IEPE))運(yùn)行的壓電傳感器(力傳感器、壓力傳感器、加...
遠(yuǎn)程加速傳感器的工作原理2021/5/9
遠(yuǎn)程加速傳感器的工作原理今天的汽車中可用的碰撞傳感器更*。一些較老的傳感器，如簡(jiǎn)單的壓力傳感器，現(xiàn)在已被高度*的微機(jī)械加速度計(jì)所取代。這些傳感器檢測(cè)車輛碰撞或事故期間放置的減速度。它們還確定車輛相對(duì)于...
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