11月18日22時至19日凌晨，臨沂境內高速公路部分路段出現大霧天氣，個別路段能見度不足20米，嚴重影響群眾出行安全。為全力做好惡劣天氣應急處置工作，嚴防發生長時間、長距離交通擁堵和多車相撞交通事故，臨沂高速警在迅速啟動惡劣天氣應急處置預案的同時，采取強力措施，確保惡劣天氣期間轄區高速公路安全。

根據霧情變化實際情況，支隊時間啟動霧區全自動誘導防撞系統，適時調整可變限速標志的高限速數值，配合霧燈、高音號角、交通誘導屏等設備，全力落實“限速、控距、亮尾”等惡劣天氣管控措施，真正讓路面行駛車輛的車速降低，實現行車安全。同時，及時調整勤務模式和警力部署，重點加強對坡道、彎道、橋梁、涵洞等易發生事故路段*密度和頻次，并采取開啟警燈、喊話、鳴警笛等方式提醒駕駛人注意行車安全。另外，按照“遠端控制，多點分流，動態管控、妥善處置”的惡劣天氣應對處置原則，加強路面*力度、密度，綜合運用間斷放行、車壓速帶路、鳴笛示警等措施。同時協調泰安、濰坊高速支隊分別對京滬、長深高速上海、南京方向進行分流管控，確保轄區安全暢通。另外，高速警利用收費站、服務區及沿線屏循環播放“霧天，請謹慎駕駛、減速慢行、保持車距”等提示標語，提醒駕駛人安全駕駛。高速警官微、微博及時發布預警信息，引導廣大駕駛員合理選擇出行線路。利用轄區可變限速標志、霧區引導防撞系統提醒過往車輛降低車速、保持車距，確保行車安全。

　　期間，成澤普支隊長，王峰祥副支隊長坐鎮指揮中心或分組深入轄區一線，全程指揮調度惡劣天氣應對及分流管控工作，確保了惡劣天氣期間轄區高速公路安全暢通。

　　截*午11時，全市高速警共出動警力150人次，警85臺次，疏導分流車輛1800輛次，發布預警信息365條。由于措施及時，處置得當，科學應對，轄區高速公路沒有發生長時間、長距離交通擁堵和道路交通事故，管控路段交通秩序良好。

　　霧區誘導防撞系統主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環境下看清前方道路及走向，同時提前發現前方車輛以避免追尾事故的發生；它不僅僅在霧天使用，在夜間、雨天等低能見度環境下也會自動實現主動引導。