輕量化飛翼廂式半掛車市場規定質量尺寸價格飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）近幾年來成為大型物流公司運輸的理想選擇，由于大量輕質新材料應用于飛翼車廂，使得車廂自重降低，加之車廂設計美觀，貨物運輸安全可靠，預計在物流運輸市場將會占有一席之地。飛翼車廂主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。飛翼半掛車的車廂密封性好，適合機械快速裝卸，速度快，效率高，省時間，省人工，節約本。飛翼半掛車的車廂將取代廂式半掛車在運輸行業的地位
13米飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）自2010年以來，

“過去梁山掛車企業魚目混珠，客戶難辨真偽，而且企業之間產品重復，經常發生互相壓價的惡性競爭。今后參與調控，讓大家分頭發展，選擇適合自己的細分產品，有利于梁山車企業發展壯大，形成自己的品牌。”“部分企業粗制濫造、非法改裝破壞了梁山掛車企業在外的名聲，我們正規企業也很受影響。另外，不正規的中小企業為迎合用戶大造超載車，我們正規企業受國家公告約束合法造車。結果非法車對我們沖擊很大。今后加大整頓市場力度、規范市場秩序，我們的事就好辦了。”
以梁山梁山掛車為代表的車領域轉型取得可喜進展梁山縣立足本地產業發展優勢，把提高產品科技含量作為特種車輛發展的重點，梁山縣被省認證為“山東省特種車輛工程技術研究中心”梁山縣規劃建設的“三個中心”經過反復論證已進入具體實施階段。省汽車產品質量檢測中心今年8月底前完成一期工程，年底前完成檢測設備、儀器的安裝調試、配套設施建設及國家認證，盡快承擔起梁山縣及周邊地區的汽車及零部件的質量檢測；物流中心由旭通公司牽頭，聘請山東省機械設計院設計了初步方案。占地面積280畝，一期工程建筑面積為3萬平方米，現在正進行前期的各項準備工作；研發中心由旭通公司承建，掛“山東省特種車輛工程技術中心”的牌子，具體建設方案已設計完成，與物流中心建設同步進行。
目前，特別是車產業全國生產基地的地位更加穩固，車產量比去年同期增長近2倍，市場不斷擴大，不僅鞏固發展了北方市場，而且開拓了南方市場，已有2家企業接納了國外訂單，出現了*的好形勢。改革開放三十多年來，我國國民經濟得到了飛速發展，但是也付出了很大的代價，特別是對大自然環境的污染和破壞，隨著國內民眾對環境保護的日益重視，國家有關環保政策和節能減排措施的推行，用戶和市場對罐式車的要求必將越來越多，特別是在新能源消耗及成本控制方面。在這種日趨注重環保形勢和競爭日益激烈的市場條件下，如何開發和應用新式罐式車去開拓新市場，已成為所有罐式車生產企業所必須關注的問題。下面筆者就我國罐式車發展現狀進行簡單剖析，結合國家宏觀經濟政策，提出未來新材料罐式車的優勢特點及發展前景。

車行業剖析 罐車的發展現狀與趨勢
一、我國罐式車發展現狀罐式車作為重要的物流設備，在汽車運輸行業中的應用極其廣泛。隨著我國交通建設投入的加大，物流行業發展越來越快，這位我國車發展提供了巨大機遇。罐式車的專業特性，特別是專項作業的功能，被各個行業領域所接受，在國民經濟和社會發展中具有重要作用。目前，國內罐式車生產企業，公告目錄內有947家，大多為中小型企業，年產量小于1000輛的企業超過半數。

我國經濟增速呈下行趨勢，在未來很長一段時間，這個趨勢還將延續，并且經濟結構也逐漸由投資主導型轉化為消費主導型。隨著經濟結構的調整，我國運輸需求開始減少，物流市場開始高度細分，企業競爭由“量”向“質”轉變，卡車市場進入結構調整期，而掛車市場規模也隨之減少。1~10月，廂式半掛運輸車銷量為0.5萬輛，同比下滑57.7%。相較于2019年，同比降幅進一步增大。由于翼開啟廂式半掛車具有裝卸速度快，效率高，可側面裝卸等優點，已經是現代物流企業十分青睞的運輸工具。輕量化飛翼廂式半掛車市場規定質量尺寸價格