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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>集裝箱半掛車>>三橋集裝箱半掛車>> BFN9700DG14米集裝箱半掛車標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格信息詳情
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產(chǎn)品型號(hào)BFN9700DG
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
更新時(shí)間:2022-07-02 19:15:24瀏覽次數(shù):430次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智慧城市網(wǎng)惠濟(jì)區(qū)車廂廠 15.5米物流集裝箱半掛車價(jià)格
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14米集裝箱半掛車標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格信息詳情集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的A制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱;專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來,集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展,現(xiàn)在已成為運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。
從物資流通的過程來看,在多數(shù)情況下,汽車總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和終運(yùn)輸。也就是說發(fā)展集裝箱運(yùn)輸必將推動(dòng)汽車集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,否則整個(gè)流通領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸則會(huì)受到制約。因此,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長(zhǎng)、汽車工業(yè)的崛起和公路條件的改善,特別是高等級(jí)公路的興建,集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將越來越快。集裝箱具有以下功能:擴(kuò)大了貨物單位;車輛的活動(dòng)車箱;貨物的外部包裝;貨站的臨時(shí)倉庫。集裝箱運(yùn)輸車的特點(diǎn),在西方發(fā)達(dá)國(guó)家中,汽車市場(chǎng)開發(fā)比較成熟,汽車占普通載貨汽車的比例在70%以上,產(chǎn)品涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)環(huán)節(jié),產(chǎn)品滿足用戶個(gè)性化程度較高,產(chǎn)品特性明顯。相比之下,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)開發(fā)較為緩慢,市場(chǎng)細(xì)分程度不夠,目前汽車占普通載貨汽車比例在40%左右,產(chǎn)品雷同大,滿足用戶個(gè)性化要求差。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國(guó)內(nèi)外差距正在明顯縮小,但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國(guó)內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此,無論從國(guó)內(nèi)還是從市場(chǎng)形勢(shì)來看,我國(guó)汽車都還有巨大的提升空間。
二、高技術(shù)、高附加值發(fā)展趨勢(shì)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化,市場(chǎng)對(duì)汽車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會(huì)隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少,廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的加劇,產(chǎn)品成本的增加,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品以價(jià)格取勝的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將被進(jìn)一步弱化,以技術(shù)創(chuàng)新的替代性經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將成為汽車行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。此外,市場(chǎng)對(duì)高技術(shù)高附加值產(chǎn)品的需求將大大增加,這種趨勢(shì)將提高車企業(yè)開發(fā)高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的積極性。
集裝箱運(yùn)輸是一種成組運(yùn)輸。它就是將零散件貨物裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大箱子(或其他容器)里來進(jìn)行運(yùn)輸;在更換運(yùn)輸A時(shí),箱內(nèi)的貨物不需倒裝,而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運(yùn)輸挪到另一種運(yùn)輸上。因此,集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的良好。其優(yōu)點(diǎn):1.簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè) :集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),只需換裝,不需倒裝,大大地簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè),便于實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘,縮短了等待裝卸的時(shí)間,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快了貨物和運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)速度。14米集裝箱半掛車標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格信息詳情
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