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詳細摘要： 11米13米倉欄半掛車，13米 廂式運輸半掛車、11米13米 低平板半掛拖車翼開啟廂式運輸半掛車、8米-9米10米后翻自卸式半掛車、33-60立方水泥散裝罐車、...

詳細摘要： 各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內產品低平板半掛車10.5米 ，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米， ，廂式半掛車11米12米13米...

詳細摘要： 13.75米重型低平板半掛車用于裝載 大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右...

詳細摘要： 集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。 用于各種集裝箱的運輸。能長期的 使用，...

詳細摘要： 半掛車，罐車- 梁山 汽車有限公司生產和出口 各種掛車、半掛車、罐式車、車輛運輸車、， 公司主導產品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車、罐式車、自卸車、及特種車...

詳細摘要： 13.75米重型低平板半掛車用于裝載 大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。

詳細摘要： 隨著高速記重收費 實施， ，輕體掛越來越流行，許多用戶將自己原來的重體掛換成輕體掛，以創造更好的效益。一般說來13米的輕體倉欄掛車比重體掛能輕近3噸，那么輕體掛...

詳細摘要： 倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，載重情況下減輕車廂重量...

詳細摘要： 各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內產品低平板半掛車10.5米 ，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米， ，廂式半掛車11米12米13米...

詳細摘要： 重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有軸線

詳細摘要： 輕體掛大梁還有采用一次成型大梁減重的，而且減重非常明顯，以13米的倉欄掛車大梁為例，采用一次成型大梁的輕體掛一般在5.5噸左右，而采用高強鋼大梁的輕體掛在6噸左...

詳細摘要： 采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結構，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可任意拼接，采用液壓全自動轉向，自帶液壓泵站動力系統?，F需要引進技術。系列低平板半掛...

詳細摘要： 低平板半掛車載貨 ，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。 、 系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁...

詳細摘要： 低平板半掛車——【抽拉低平板 】【伸縮式低平板】【 軸線低平板】 本公司 生產伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風電設備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板...

詳細摘要： 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

詳細摘要： 低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器、林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物...

詳細摘要： 13.75米重型低平板半掛車用于裝載 大型和重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右...

詳細摘要： 廂式半掛卡車系列產品用于家用電器、輕紡貨物 、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構， 多樣選擇，裝貨空間大，箱體內合理分布...

詳細摘要： 低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為...

詳細摘要： 企業主要產品有自卸半掛車、自卸全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、各種型號倉柵，廂式，欄板式、集裝箱式，骨架式半掛車、散裝水泥罐車、 13 米側翻自卸半掛車 40...