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10噸每天地埋式一體化污水處理設備箱體報價29000元

20噸每天地埋式一體化污水處理設備箱體報價32000元

30噸每天地埋式一體化污水處理設備箱體報價34000元

40噸每天地埋式一體化污水處理設備箱體報價36000元

60噸每天地埋式一體化污水處理設備箱體報價40000元

五家渠城市生活污水處理設備產品報價技術關鍵與特點

1、處理效率高 氣浮處理效率的高低，取決于單位體積溶氣水所能浮起的懸浮粒子的較大重量。我們將其定義為單位浮量，這是溶氣水質量好壞的一項客觀指標。空氣屬于難溶于水的物質，常壓下，空氣在水中的溶解度約為1.8%，在0.3Mpa的壓力下，溶解度可達到5.4%，如何讓這些有限的溶解空氣充分發揮作用，是氣浮的技術關鍵。

縮小氣泡的直徑、增大氣泡群密度、改善氣泡均勻度，是提高氣浮效率的關鍵。三者互相關聯，互相制約。1個100m的氣泡如果變成等體積的1m的氣泡，其數量可以達到106個，所以在容解空氣總量一定的前提下，縮小單個氣泡的直徑，即可增大氣泡群密度，同時氣泡群的均勻性也可以改善。

傳統氣浮效率低，其較重要的原因之一就是因為所產生的氣泡直徑過大，主體氣泡群氣泡的直徑一般都在50m以下，氣泡群的密度（消能后單位體積溶氣水中所含氣泡個數）一般在108個/cm以下，氣泡群均勻性（主體氣泡群數量占總氣泡數量的比例）差，直徑大于100m的氣泡占85%以上，這些氣泡都屬于無效浮選氣泡。而且由于氣泡直徑過大，導致氣泡上升速度過快，致使絮凝體遭到沖擊而破裂，浮選效果較低。而本案所產生的微氣泡直徑在1m左右，密度高于1012個/cm3,同時氣泡大小均勻，這就保證了較高的處理效率和非常好的處理效果。

2、溶氣利用率高 溶氣利用率接近100%，傳統的惡渦凹式氣浮只有10%左右，而早期的氣浮僅為6%左右。氣浮效率的高低，同溶氣效率沒有太大關系，較終取決于溶氣利用率的高低。以溶氣壓力為例，從0.3Mpa提高到0.5Mpa，其溶氣效率較高提高一倍，但相應的溶氣設備的結構上就復雜得多，檢修也相應復雜。 研究表明，只有比懸浮粒子（絮凝前的單個懸浮粒子）直徑小的氣泡，才能與該懸浮粒子發生有效的吸附作用。在自然水體中，短時間內難以沉淀的懸浮粒子，其直徑大多在10—30m，50m以上的固態懸浮粒子經過幾小時的靜置，可以自然下沉或浮出水面。浮化液粒子主體粒徑在0.25—2.5m之間，其中少量大顆粒之際國內約10m左右。所以1m左右微氣泡對絕大多數懸浮粒子都有很好的吸附作用，這也是本案溶氣利用率高的直接原因。

3、處理負荷高 可處理懸浮物（SS）含量高達5000—20000mg/L的廢水，這個指標是任何傳統氣浮所不能達到的。傳統常規氣浮所能分離的SS含量較高一般在1000mg/L左右，僅在SS含量在幾百mg/L左右的廢水具有一定的實用價值。

正常污水處理裝置操作流程

自動運行：

開啟配電柜電源，同時開啟二氧化氯發生器和絮凝劑加藥泵，將控制模式打到自動狀態下，設備根據調節池水位高低，自動運行。

手動運行：

啟動曝氣池風機→啟動調節池提升泵

（二）實際調試期間具體操作步驟

1、污水注滿接觸生化池。

2、啟動風機，對池內污水進行曝氣充氧。

3、重新進水，繼續曝氣。

4、如此反復運行，每天進水時間相對延長。

5、同時也可觀察接觸生物池內填料情況。

6、微生物的馴化需要較長時間，這樣可加快生物膜的形成。

五家渠城市生活污水處理設備產品報價污水處理設備的優點

1、真正的地埋式一體化設備：對比國內同等處理量的設備，該設備占地面積較小，可裝于小區草坪內，與周圍自然景觀融為一體。設備埋于地下，有利于保溫，在北方寒冷季節仍可正常運行，無擾人噪聲，無臭味。

2、節省施工時間及基建費用：工廠化生產，工地現場組裝，無需預筑復雜昂貴的水泥基礎。

3、自動化程度高：無人值守，自動運行，故障報警，便于日常管理。

4、維護簡單：懸浮填料終生不用更換，*堵塞，不需反沖洗；電機安裝在地面伸手可及之處，可以方便檢修或更換；幾乎無維護費用。

5、運行費用低：微泡曝氣機的曝氣量大，而能耗遠低于其它曝氣產品，氣泡直徑小，溶解氧多，氧利用率高，故可間歇式曝氣，耗電超低。

6、污染物降解效率高：系統連續運行，出水達到國家《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）一級排放標準或《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級B標準；對進水有機負荷的變動適應性較強；不必進行污泥回流，同時沒有活性污泥法易出現的污泥膨脹問題。

7、調試周期短：組合填料易掛膜，啟動快：設備填料在水溫15度左右，2周即可完成掛膜過程。

8、可隨時停止和啟動運行：在暫時不使用的情況下可停止運行，此時填料表面的生物膜并未死亡，而是以孢子的形式存在，一旦通水曝氣，可在很短時間內恢復正常。這一特點使該設備非常適合一些水量變化大的地區的污水處理。在旅游景區，污水量受季節及旅游人數的變化影響非常大，在旅游淡季可維持性或間斷性運行，旅游旺季又可恢復正常運行，避免了其它污水生化處理工藝無法間歇運行的弊端，特別適合于該行業使用。

9、*的移動式懸浮填料：該裝置填料多為聚乙烯或聚丙烯塑料填料，填料比表面積大。表面易于生物膜附著生長,而且巧妙的結構設計使填料在使用時不結團、不堵塞,始終具有理想的空隙率,并具有良好的通氣、過水性能。

軌道安裝 

1）安裝軌道前，應對工字鋼的端面、直線度和扭曲度進行檢查，合格后方可安裝；

2）確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線應為吊車梁的定位軸線；

3）吊裝軌道一般在屋頂固定支撐點，用手拉倒鏈結合滑輪拉上去； 

4）軌道的水平度應在安裝前對固定梁板的下表面進行仔細的檢查，如水平誤差超過允差的范圍，就應該修理，如調整連接螺栓的張緊度；

5）兩軌道跨距的調整：跨度每6米測量1次，用張緊的鋼盤尺來測量，用彈簧秤來控制鋼盤尺的張緊度； 

6）軌道若有接頭，應采用魚尾板連接，軌道接頭高低差側向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm,伸縮縫處的間隙應保持在10mm,其允許偏差為1mm內；

7）軌道的橫向傾斜度不應大于軌道的1/1000； 

8）軌道調整符合要求后，應全面檢查各組螺栓，做到無松動，張緊應*；

3、電動葫蘆單梁起重機的安裝 

1）吊裝起重機前，應先采用試吊，吊點宜設設在梁中心處，若不便可考慮設在兩軌道的上方偏外一點； 

2）先試吊200mm高度，若無異常現象，則調至1m左右，再安裝電動葫蘆，此間單梁左右兩邊下面應用枕木塞實，以防意外發生； 

3）繼續起吊至相應位置后，測量墊塊長度，固定車輪，保持車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣的間隙在3－5mm； 

4）結合已安裝好的起重機，保持同一跨端兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應接觸；