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深圳市謹宏科技有限公司
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住宅小區廠區物業車牌識別停車場廠家，設立了藍綠黃三種不同的牌子。但是同地段不同管理模式的車位是否存在不平的競爭位置，從而影響投資者對停車場的投資呢？各家雜言：駿安物業管理公司總經理李緒進表示，政府對住宅小區的停車場實行政府指導價，限定價，實際上對周邊的商業性停車場的影響并不大，因為停車位總體欠缺的關系，商業性停車場還是有客流，但是這等于將住宅小區.
住宅小區廠區物業車牌識別停車場廠家車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗*力*。 對闖關車輛和超低速行駛車輛的適應能力由于采用高速算法平臺，適應時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關沖卡車輛） 行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現象發生。（停車場進出車輛自動識別系統）
入口車牌識別系統工作流程
當車輛駛入小區入口的攝像機識別區域，攝像機會自動捕捉并識別進入該區域的車牌號碼，并對車輛類型進行判斷：
a、如果該車是小區固定車輛，系統可選擇自動開閘放行，并抓拍照片保存車輛信息到數據庫
b、如果該車是臨時車輛，當該車進入攝像機捕捉范圍時，可提前在系統設置對臨時車的放行權限，可以選擇自動放行或手動確認開閘，同時開始計時并抓拍圖片后將車輛信息保存到數據庫。
c、無法確認車輛：對于系統無法確認和辨識的車輛，可以手動確認放行，并將車牌信息記錄，并且同時開始計費，以產生正確的費用。
同時，一體機顯示屏上面會顯示車牌信息，剩余車位、以及繳費信息，并歡迎入場。車輛駛過復位地感線圈后，道閘會自動放下。
車輛防砸保護功能：在車輛駛過復位地感線圈后，道閘開始下落，若在此時車輛又返回到復位地感線圈上，則道閘停止下落，直到車輛再次離開復位線圈時，道閘才下落。此過程可以一直循環，直至道閘落到zui低位。 整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態，無需暫停。
出口車牌識別系統工作流程
當車輛駛出小區出口的攝像機識別區域時，攝像機會自動捕捉并識別進入該區域的車牌號碼，并對車輛類型進行判斷：
a、如果該車是小區內部固定車，則對車輛信息進行比對，并拍照保存。比對完畢后，系統自動開閘放行，整個過程一體機自動完成，無需停車等待。
b、如果該車是臨時車，則按臨時車收費標準進行收費，并拍照保存圖片到數據庫，如果對臨時車進行收費，一般選擇手動確認開閘放行。也可設置自動放行。
c、對無法識別的車輛，要人工錄入車牌號碼進行比對，找出入場記錄，并拍照記錄進數據庫，如果涉及收費的話，按正常的收費標準收費放行。（住宅小區廠區物業車牌識別停車場廠家）
車牌識別系統安裝要求
一、識別要求：
小車牌識別(90-120像素)，大車牌識別(120-160像素)。全分辨率抓拍觸發地感的現場車輛照，車牌寬度大小(通過圖畫軟件框定車牌可顯示像素大小)。
二、工程原則：
的直線距離：抓拍機鏡頭至地感外側邊的直線距離，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右。
三、工程要求：
1、一體機架設高度：一般標準在1.5m-1.8m;
2、攝像機立柱：裝在道閘內側，離閘桿距離大約50cm處;防止閘桿擋住攝像機抓拍 從而影響識別效果;
布線：網絡線、電源線、地感開關量信號線(接車檢輸出端)。
3、出入口地感位置：一體機長度占據0.5米，根據勾股定律(a2+b2=c2)計算：
1)5mm鏡頭的攝像機鏡頭應該與閘桿的水平距離保持在4.3米左右。如果攝像機高度每超出0.5米，應該縮小0.25米左右。
2)4mm鏡頭的攝像機鏡頭應該與閘桿的水平距離保持在3.2米左右。如果高度每超出0.5米，應該縮小0.25米左右。
4、減速帶位置：裝在出入口地感外側大約1m處，保證跟隨車車頭不觸及地感。為避免車主尾隨跟車太近，應豎立一個溫馨提示牌，保持在3米以外。
5、補光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內側邊50cm-80cm處(保持車牌正面補光)，通過射在地感線圈上可以反射到車牌上，確保車牌識別效果。
6、監控畫面(底部傾斜度)：盡量保持車牌寬度與水平平行，zui大不超過15度。
交安通科技根據其他項目安裝所遇到的問題，具體總結了以下幾點：
1、車輛進入圖像抓拍區時車輛為正對攝像機效果。
2、安裝車牌識別的場所，應有足夠直線距離，方便安裝調試，該距離可這樣算(車輛長度+攝像機的識別距離)。
3、避免90°轉彎后安裝車牌識別系統設備。
4、避免上下坡處安裝車牌識別系統設備。
5、避免現場混亂環境安裝此系統(行人眾多，經常有行人入出車輛通道，容易遮住車牌)。
6、避免下雨時道路積水污水嚴重的通道(容易遮擋車牌)。
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