ETC不停車收費
產品簡介:
電子不停車收費系統(ETC)是目前世界上的收費系統,是智能交通系統的服務功能之一,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。
和傳統的人工收費系統不同,ETC技術是以IC卡作為數據載體,通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號等)、道路運行信息、征費狀態信息。按照既定的收費標準,通過計算,從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然,ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。
ETC不停車收費
產品優點:
提高車輛通行能力;
車輛裝了車載器后,當行駛至ETC車道時,安裝在車道上方的檢測器接收到車載器發射的信號后,欄桿自動抬起,讓車輛通過。因為受檢測器讀寫速度限制,車輛進入ETC車道后需減速,以15公里左右的時速通過。
這樣算來,每輛車通過收費站進口和出口只要約3秒鐘。而人工收費口,每輛車子進入車道經減速、停車、付錢、找零、起步等程序,約需30秒鐘。ETC車道將大大提高通行能力;
降低燃油消耗;
在節油方面,ETC也是一把好手。由于減少了車輛剎車、起步的頻率,使用ETC通行進口、出口可分別節油0.0083升和0.0211升;
減少環境污染;
每條ETC車道與人工收費車道相比,減少排放二氧化碳近50%、一氧化碳約70%、碳氫化合物約70%。
使用該系統,車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
除了用于高速公路自動扣費,ETC系統也用于市區過橋、過隧道自動扣費,在車場管理中也用于建立快速車道和無人值守車道,自動扣停車費。可以大幅提高出入口車輛通行能力,改善車主的使用體驗,達到方便快捷出入停車場的目的。