一、車(chē)載交通違法抓拍執(zhí)法終端功能

1、普通路面違法取證

違法禁止標(biāo)線（1117），占用公交車(chē)道（1019），違停（1039），逆行（1301），不禮讓行人（1357）

2、稽查布控

可將鐵騎部署在重點(diǎn)片區(qū)或重點(diǎn)點(diǎn)位，進(jìn)行針對(duì)性的違法查處工作。

和支隊(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)配合，車(chē)載全域交通態(tài)勢(shì)智能感知系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稽查布控?cái)U(kuò)展功能。

3、移動(dòng)天網(wǎng)、應(yīng)急指揮

實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻接入支隊(duì)視頻專(zhuān)網(wǎng)，并與公安交通集成指揮平臺(tái)融合通信模塊無(wú)縫對(duì)接，作用堪比“移動(dòng)天網(wǎng)"。

部署在公交車(chē)上時(shí)，如在公交車(chē)沿線有交通事故等，可遠(yuǎn)程從前端設(shè)備直接取視頻到指揮中心。

二、車(chē)載違停執(zhí)法勸離

1、違停開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)，車(chē)載設(shè)備處于違停違法取證模式。

2、對(duì)于嚴(yán)管路段，第一次拍攝到路邊停車(chē)即判定為違法停車(chē)。

3、對(duì)于非嚴(yán)管普通路段，巡邏鐵騎10分鐘后，至少兩次巡邏同一街道。車(chē)載設(shè)備自動(dòng)去重已開(kāi)走車(chē)輛。

4、對(duì)于勸離車(chē)輛，可選擇短信通知車(chē)主，云哨電話通知車(chē)主駛離。

三、車(chē)載交通違法抓拍執(zhí)法終端數(shù)據(jù)匯聚展示

接入智能車(chē)載設(shè)備抓拍視頻，人工智能AI快速篩查，效率比人工審查提升5-10倍。

對(duì)上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)滾動(dòng)顯示，違法時(shí)間地點(diǎn)等信息圖形化展示，方便指揮中心進(jìn)行實(shí)時(shí)管理和綜合布控。

豐富的統(tǒng)計(jì)分析功能，統(tǒng)計(jì)每日、每周、每月的違法信息，對(duì)各位違法類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，便于后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)管理。

四、對(duì)接輔警通APP

可對(duì)接交警輔警通PDA，與輔警通終端聯(lián)合使用；

車(chē)載終端用于違停采集與告知，輔警通終端用于打印違停告知書(shū)。

五、建設(shè)優(yōu)勢(shì)

1、規(guī)范道路交通秩序：違停勸離及時(shí)消除違法行為，及時(shí)化解擁堵因素，最大限度保障了道路交通秩序通暢有序。

2、擴(kuò)展違法取證渠道：為交管部門(mén)提供違法取證、為公交公司提供違法抓拍舉報(bào)功能，擴(kuò)展了違停取證渠道。

3、柔性化執(zhí)法：通過(guò)車(chē)載抓拍終端及時(shí)勸離違停違法行為，有效消除車(chē)主違法行為，警民關(guān)系更加融洽，凸顯“柔性執(zhí)法。

4、交通違停社會(huì)共治：充分發(fā)揮社會(huì)化資源（公交、城管），合力建立具有數(shù)據(jù)采集、整合等功能的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通違法社會(huì)共治的目的。

5、提升違停抓拍效率：改變傳統(tǒng)民輔警路面拍照抓違法模式，采用車(chē)載抓拍終端自動(dòng)勸離及取證錄入，減少了警力投入，降低了執(zhí)法成本。