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不系安全帶自動檢測系統

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產品型號RH-iVS2000

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更新時間：2023-04-12 16:59:59瀏覽次數：3945次

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武漢瑞泰華軟件技術有限公司

經營模式：生產廠家

商鋪產品：2條

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產品簡介

方案背景
隨著城市經濟高速增長、城市化進程加快，交通安全、交通堵塞及環境污染成為困擾目前我國城市交通領域的三大難題。近些年尤其以交通安全、交通堵塞兩個問題Z為嚴重。而在這之中，交通安全又是Z為嚴重之中的重中之重，交通事故頻繁、影響十分惡劣，據**部門統計，在所有的交通事故中，汽車駕乘人員不系安全帶，是造成道路交通死亡事故的第三大原因，僅次于超速行駛與酒后駕駛。而對于許多交通參與者來說，駕乘機

詳細介紹

不系安全帶自動檢測系統方案

一、方案背景

隨著城市經濟高速增長、城市化進程加快，交通安全、交通堵塞及環境污染成為困擾目前我國城市交通領域的三大難題。近些年尤其以交通安全、交通堵塞兩個問題zui為嚴重。而在這之中，交通安全又是zui為嚴重之中的重中之重，交通事故頻繁、影響十分惡劣，據**部門統計，在所有的交通事故中，汽車駕乘人員不系安全帶，是造成道路交通死亡事故的第三大原因，僅次于超速行駛與酒后駕駛。而對于許多交通參與者來說，駕乘機動車不系安全帶，已成為一種習慣。據統計，未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的37.7倍。對于部分駕駛人表示車速較低時沒有使用安全帶必要，*部門表示汽車在較慢速度下行駛，若發生碰撞或緊急制動，雖然產生的慣性相對較小，但仍足以使駕乘人員無法控制身體，與汽車方向盤、擋風玻璃等車內堅硬部件碰撞，就會對身體造成傷害。調查數據顯示，高速公路上系安全帶，在一次可能導致死亡的車禍中，可使車內人員生還的幾率提高60%；發生正面撞車時，可使死亡率減少57%；側面撞車時，可減少死亡率44%；翻車時，可減少死亡率80%。而安全帶的防護作用主要是，可以防止駕、乘人員被拋出車外；還可以對抗撞車時的減速度，使駕乘人員不致與方向盤、儀表板、擋風玻璃等物品發生二次撞擊。

你知道每天有多少人在行車時不系安全帶嗎？

國內汽車汽車之家為此專門做了采集調查。在采集這個素材之前，汽車之家先對內部員工進行了一個調查，調查結果顯示，就算像這種專業的汽車垂直類，在每天反反復復的提醒上車系安全帶的前提下仍有“一小撮分子"依舊不系安全帶。

在汽車之家內部調查開車同事系安全帶的情況（總共調查88人）
本次調查時間為2011年12月22日上午11：30
性別	上車就系安全帶	有時候系安全帶	不系安全帶
男性（調查人數69人）	41人（約占59.4%）	24人（約占34.7%）	4人（約占5.7%）
女性（調查人數19人）	6人（占31.5%）	11人（占57.8%）	2人（10.5%）

看完內部的調查，再看看實際路面上有多少人不系安全帶吧！在2011年12月21日14:00左右在北京的一條城市主干道的天橋上進行拍照，從照片里看哪些司機是不系安全帶開車的，車內人員是否系安全帶乘車。

在一分鐘之內拍了15臺私家車，其中9臺車的司機沒有系安全帶開車，這其中又有兩臺車的車內成員沒有系安全帶坐在車內，不系安全帶的比例高達60%。

一分鐘之內15臺車，9臺車主駕駛未系安全帶

除了對私家車進行調查外，還對出租車進行了調查，在一分鐘內共拍到16輛出租車，其中竟然有14輛車的司機是沒系安全帶的，而車內的乘客更是沒有一個人系安全帶。司機不系安全帶的比率竟然為87.5%，乘客不系安全帶為*。

同向行駛的共有8臺出租車，其中5臺的司機和駕駛員都沒有系安全帶

由此可見，車輛駕乘人員不系安全帶的比例有多高！這種不良習慣既給自己的行車安全帶來危險，也給整個交通安全帶埋下巨大隱患。一旦發生交通事故后，害人害己，不僅給自己和家庭帶來生命和財產的重大損失，同時也給別人帶來不堪的痛苦。為此，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：駕駛機動車必須系好安全帶，用法律來規范約束人們。可是，光有法律規定是不夠的，還必須有一種行之有效的自動檢測手段來監督駕乘人員是否系有安全帶。這樣用法律的力量規范駕乘人員，用科技的力量監督駕乘人員，共同保障駕乘人員與整個交通的安全。為此，北京瑞泰華科技憑借在智能交通和智能分析領域多年的研發和實戰經驗上，又一次成功研發推出了這套強有力的科技武器---基于圖形圖像分析的安全帶檢測產品。

二、功能介紹

不系安全帶自動檢測系統是北京瑞泰華研發推出的又一款智能分析系列產品，它采用*的計算機圖形圖像視覺分析技術、模式識別技術、人工智能機器學習、深度學習技術，對道路交通卡口系統抓拍的圖片進行檢測識別，準確定位駕駛員位置，獲取駕駛員特寫照片，自動檢測出未系安全帶的違法車輛，算法速度快，準確程度高。對不系安全帶的違法行為起到了有效的監督監控和違法處罰的作用。

1.系統采用純軟件的設計方案，無需使用其他硬件設備。

2.對卡口系統抓拍的車輛圖片進行識別，檢測出未系安全帶的違法車輛，正確檢測率在85%以上，根據卡口圖片清晰度質量不同而不同。

3.準確定位駕駛員位置，獲取駕駛員特寫照片，人眼可清晰辨別駕駛員是否系安全帶。

4.圖片合成，卡口圖片和駕駛員特寫圖片合成為一張違法圖片。

5.單張圖片的處理速度平均為0.1s，日處理可達70萬張圖片。

6.圖片中駕駛室必須保證能看清駕駛員，圖片的清晰度直接關系著系統檢測的結果。夜晚建議使用爆閃燈或高功率LED頻閃燈進行補光。