蕪湖升降柱 蕪湖防撞柱 學校大門升降阻車柱產(chǎn)品特點：

安全可靠
當遇停電等緊急情況時，可手運開啟緊急下降按鈕，路障機蓋板即可下降，以開放通道，放行車輛。內(nèi)部固定機構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測傳感器和電磁傳感器，從而實現(xiàn)了對動力單元的過流保護及柱體動作的有效限位，運行穩(wěn)定可靠。

快速平靜
升降時間快可達3秒，遠遠大于同等規(guī)格的氣動升降柱，這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元，動作起來，柔和而平靜，很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。
結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓單元與機械動力機構(gòu)為一體式設(shè)計，可有效地將機械能傳遞給液壓驅(qū)動單元，動作高效。液壓單元實現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計，性能，在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
經(jīng)濟實惠
由于自身為液壓傳動一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護成本。另外，采用非傳統(tǒng)式導向機構(gòu)設(shè)計，安裝維護，更加簡便快捷。

控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器，可以調(diào)制多種不同的功能模式，以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其運動行程為可調(diào)式計時設(shè)計，用戶可自由控制蓋板的升降高度，有效節(jié)省能源消耗。

蕪湖升降柱 蕪湖防撞柱 學校大門升降阻車柱施工示意：
地基挖坑：
在用戶的車輛出入道路口，挖出一個正方形槽（長自定義mm*寬1000mm*深1330mm）。
排水方法：
采用人工排水或者電動抽水模式，需柱體的附近處挖一個小積水池，定期人工及電動排水。
采用自然排水模式，直接連接下水道。
在槽的底部填200mm高的混泥土，水平面精確度要求高（路障機機架底部，可以全部接觸底下混泥土的面部，從而整個機架都能受力），并在槽的低部中間位置處，并在槽的低部中間位置處，留一條PVC50#用于排水。

排水系統(tǒng)：
在槽的底部填200mm高的混泥土，水平面精確度要求高（升降柱機架底部，可以全部接觸底下混泥土的面部，從而整個機架都能受力），并在槽的低部中間位置處，留一條PVC60#用于排水。