安徽雷達測速 測速抓拍 合肥路口抓拍系統簡介：

采集連續的3幅清晰圖像，以壓縮后的方式存于工控機中，同時存于工控機的信息還包括該逆向行駛車輛的速度信息、時間信息、行駛方向。并根據實際要求生成違法處罰通知單，提供交管部門作為依據。

機動車逆行抓拍系統采用前沿的自主獨立知識產權視頻動態檢測技術，通過視頻圖像實時動態分析，對區域車輛進行全過程監視，機動車逆行抓拍系統經過幾年的大力推廣和廣泛應用，已在城市交通管理中發揮了積極的作用，實踐證明是一種行之有效，具有重大社會經濟效益的交通管理手段。

安徽雷達測速 測速抓拍 合肥路口抓拍系統組成：
逆行抓拍系統由前端視頻組件、抓拍主機、抓拍系統違法管理軟件三部分組成。

工作原理：
系統對特定路段監控，目標車輛進入檢測區域時，圖像會實時傳回工控機，攝像機傳來的視頻圖像通過視頻采集卡進行采集并實時數字化，工控機從目標進入視頻檢測覆蓋區域開始就可以持續收到目標的行駛信息，當視頻檢測儀檢測到運動目標的行駛方向違反工控機設定的行駛方向時，此時的數字化圖像通過工控機進行圖像比較以級模糊處理。

系統采用了*的計算機技術、圖形圖像處理技術、通信技術、自動化控制技術等，利用攝像機作檢測傳感器，通過對動態的視頻圖像進行實時處理，實現對車輛違法行為的自動識別以及利用輔助設備對違法行為抓拍記錄，管理部門依據記錄的違法行為圖像，對違法車輛進行處罰，以規范駕駛員遵章駕駛，提高道路的通暢能力、減少交通事故、保障人民生命財產安全。

定位目標
定得準：隧道長度方向15-30厘米精度，差精度不低于0.5米;掌子面二維定位，精度10-15公分
管得住：管理到人、歷史存儲、放炮管控、進出管控、緊急呼救、塌方搜救。
系統組成：
實時位置顯示管理平臺
覆蓋隧道內的微基站
員工安全帽上佩戴用的標簽
此方案中用到的技術是一種高精度的脈沖超寬帶定位技術，采用脈沖無線定位技術，通過在隧道部署定位基站，為工人佩戴標簽的方式，能夠實現對人員的實時高精度定位，間隔150米-200米放置一個基站，精度高達15~30cm，*保證<0.5米。