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梁山興昊貿易有限公司
整車采用*的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成,根據車輛承載質量要求對車架進行有限元分析,科學設計、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業生產廠家所生產的產品。
集裝箱平板后翻自卸半掛車 20英尺 25英尺 7.7米 8米 8.5米 9米 9.5米 10米平板后翻自卸半掛車 新型后翻自卸半掛車 半掛自卸車后翻 半掛后翻車 集裝箱運輸半掛車,骨架自卸,集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司研發的產品,該車可實現集裝箱自動化搬運,*節約了人力物力,提高貨物的運輸效率,目前該車可實現20,25英尺集裝箱自動化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車,集裝箱平板后翻自卸車,后翻自卸平板車,國產油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎(三角.玲瓏.雙星.雙錢)自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優質鋼材,*的技術,嚴格的生產工藝制造而成,整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采 用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛度和強 度,用來支承載荷減緩沖擊。 該產品的質量可靠,用途廣泛,已成為中、長途車輛的*車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸,所運輸貨物的適用性強。 整車采用*的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成,根據車輛承載質量要求對車架進行有限元分析,科學設計、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業生產廠家所生產的產品。
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