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烏魯木齊鋼纖維混凝土防裂現(xiàn)貨批發(fā)
閱讀:833 發(fā)布時間:2019-10-6烏魯木齊鋼纖維混凝土防裂現(xiàn)貨批發(fā),鋼絲短纖維 批發(fā)廠家 25公斤每袋 玻璃短纖維現(xiàn)貨庫存。鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成,顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。
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混凝土簡介
普通鋼纖維混凝土的纖維體積率在1%—2%之間,較之普通混凝土,抗拉強度提高40%—80%,抗彎強度提高60%—120%,抗剪強度提高50%一100%,抗壓強度提高幅度較小,一般在0—25%之間,但抗壓韌性卻大幅度提高。 保養(yǎng)編輯 鋼纖維砼表面濕潤不少于7d,時間越長越好,用濕的草袋鋪在表面或用養(yǎng)護材料。鋼纖維轉(zhuǎn)換梁保養(yǎng)時避免接觸風(fēng)、太陽、雨水等,應(yīng)對施工梁體進行擋風(fēng)、防雨等封閉處理。對于鋼纖維轉(zhuǎn)換梁,拆模時間應(yīng)嚴(yán)格控制在達到規(guī)范規(guī)定的混凝土28d強度之后。如果遇冬季施工,可按常規(guī)辦法采取防凍措施。 摻量檢驗編輯 (1)鋼纖維的摻量在砼澆注地點取樣檢驗,每一工作班至少檢驗二次,每次取三組樣品,每組樣品為1OL。 (2)通過水洗法檢驗,將鋼纖維從砼中洗出,曬干后稱量,單個取樣鋼纖維含量偏差不得超過配比摻量的20%,每三個取樣以上鋼纖維含量平均值的偏差不得超過配比摻量的5%。 影響因素編輯 根據(jù)纖維增強機理的各種理論,諸如纖維間距理論、復(fù)合材料理論和微觀斷裂理論,以及大量的試驗數(shù)據(jù)的分析,可以確定纖維的增強效果主要取決于基體強度(fm),纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值,即I/d),纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分?jǐn)?shù)),纖維與基體間的粘結(jié)強度(τ),以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當(dāng)鋼纖維混凝土破壞時,大都是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改善纖維與基體間的粘結(jié)強度是改善纖維增強效果的主要控制因素之一。 [1] 改善辦法編輯 1.增加纖維的粘結(jié)長度(即增加長徑比); 2.改善基體對鋼纖維的粘結(jié)性能; 3.改善纖維的形狀、增加纖維與基體間的摩阻和咬合力。 以上改善方法的理論依據(jù)可以結(jié)合鋼纖維混凝土抗拉強度、彎拉強度(抗拉強度)設(shè)計公式 抗拉強度編輯 鋼纖維混凝土抗拉強度,可通過試驗所得的劈裂抗拉強度乘以強度折減系數(shù)0.80確定,劈裂抗拉強度試驗方法按GB J81規(guī)定進行 鋼纖維混凝土抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fftk=ftk(1+αt·ρf·lf/df) fftk,ftk--鋼纖維混凝土抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值,設(shè)計值; αt--鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數(shù),宜通過試驗確定; ρf--鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率) lf--鋼纖維長度 df--鋼纖維直徑或等效直徑 lf/df--鋼纖維長徑比 鋼纖維混凝土彎拉強度(抗折強度) 鋼纖維混凝土用于公路路面、機場道面、或其它采用彎拉強度為設(shè)計指標(biāo)的結(jié)構(gòu)時,與鋼纖維混凝土相應(yīng)的集體混凝土的彎拉強度設(shè)計值的分級和使用范圍,可按國家現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、機場道面等行業(yè)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定采用。 鋼纖維混凝土彎拉強度設(shè)計值fftm=ftm(1+αtm·ρf·lf/df) fftm,ftm--鋼纖維混凝土抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值,設(shè)計值; αtm--鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數(shù),宜通過試驗確定; ρf--鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率) lf--鋼纖維長度 df--鋼纖維直徑或等效直徑 lf/df--鋼纖維長徑比