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LNG液化天然氣儲罐 移動加氣站常年廠家出售

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號WZG9204

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

更新時(shí)間:2024-12-20 10:44:46瀏覽次數(shù):406次

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天然氣運(yùn)輸車的安全裝置的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。安全裝置主要包括三個(gè)方面:絕熱、防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。 絕熱方式 天然氣在空氣中的爆極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時(shí),還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運(yùn)輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運(yùn)輸車絕熱方式主要有真空粉末絕熱、高真空多層絕熱等。選擇絕熱型式的原則是經(jīng)濟(jì)高效、絕熱可靠、施工簡單。

 

【詳細(xì)說明】

天然氣運(yùn)輸車的安全裝置的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。安全裝置主要包括三個(gè)方面:絕熱、防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。

絕熱方式

天然氣在空氣中的爆極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時(shí),還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運(yùn)輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運(yùn)輸車絕熱方式主要有真空粉末絕熱、高真空多層絕熱等。選擇絕熱型式的原則是經(jīng)濟(jì)高效、絕熱可靠、施工簡單。

安全閥裝置

在低溫領(lǐng)域的設(shè)計(jì)中,在罐體上必須有兩套安全閥在線安裝的雙路系統(tǒng),并設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān)。當(dāng)其中一路安全閥需要更換或檢修時(shí),可以切換到另一路安全閥,并至少有一套安全閥在使用。在低溫系統(tǒng)中,安全閥由于凍結(jié)而不能及時(shí)開啟所造成的危險(xiǎn)應(yīng)引起重視。安全閥凍結(jié)大多是由于閥門內(nèi)漏,低溫介質(zhì)不斷通過閥體而造成的,一般可通過目視檢查安全閥是否結(jié)冰或結(jié)霜來判斷。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)及時(shí)拆下安全閥排除內(nèi)漏故障。

緊急切斷裝置

在罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷裝置。該閥一般為氣動球閥或截止閥,通氣開啟,放氣關(guān)閉。緊急切斷閥閥體內(nèi)的氣缸應(yīng)設(shè)置易熔塞。易熔塞為伍德合金,其融熔溫度為70土5。C。伍德合金澆注在螺塞的中心通孔內(nèi),螺塞便于更換。易熔塞直接裝在緊接切斷閥的氣源控制氣缸壁上,當(dāng)易熔塞的溫度達(dá)至1J70±5。C時(shí),伍德合金融化,并在內(nèi)部氣壓(0.1MPa)的作用下,將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧的作用下迅速自動關(guān)閉,達(dá)到切斷裝卸車作業(yè)的目的。

測液位儀表

為了在運(yùn)輸過程中及時(shí)監(jiān)控內(nèi)容器壓力,防止超壓,在罐體前部設(shè)有車前壓力表,便于操作人員在駕駛室內(nèi)就近觀察內(nèi)容器壓力。在車后部操作箱內(nèi)也設(shè)有壓力表,因?yàn)檫\(yùn)輸過程中會有振動,所選壓力表必須為防震壓力表。為了方便更換壓力表,在壓力表前應(yīng)設(shè)置壓力表閥。在后操作箱內(nèi)還設(shè)有差壓液位計(jì),通過儀表盤顯示的數(shù)據(jù)可以確定罐內(nèi)的液位高度。在儀表盤附近設(shè)有充裝重量對照表,可以很快確定罐內(nèi)充裝介質(zhì)的質(zhì)量。為了防止超裝,還設(shè)有一測滿閥。當(dāng)充裝液位達(dá)到高液位時(shí),液體從測滿閥流出,此時(shí),必須關(guān)閉測滿閥,不允許再充裝。

導(dǎo)靜電接地裝置

在運(yùn)輸車上還配有導(dǎo)靜電接地裝置,以消除裝置靜電;在車的后部左右兩側(cè)還配有兩只滅火器,以備有火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)急應(yīng)用。

 

 

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