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天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
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天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
天然氣運輸車的安全裝置的設(shè)計至關(guān)重要。安全裝置主要包括三個方面:絕熱、防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。 絕熱方式 天然氣在空氣中的爆炸極限為...
有效容積為:52.6立方米,運輸介質(zhì)為:液化天然氣(密度428千克/立方米).雙層結(jié)構(gòu)罐體,外形尺寸(直徑×長):外罐&...
天然氣在空氣中的爆炸極限為5%N15%,屬于易燃易爆氣體,同時,還屬于低溫介質(zhì)。因此,盛裝天然氣的運輸車應(yīng)采用低溫絕熱結(jié)構(gòu)。常用的天然氣運輸車絕熱方式主要有真空...
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