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工字鋼電纜導軌首末車|GHC-I,II工字鋼導軌首末車

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廠商性質其他

所在地上海市

更新時間:2016-03-19 11:19:13瀏覽次數:1323次

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工字鋼電纜導軌首末車裝置用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動,已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固。移動靈活。安全可靠等優點。

工字鋼滑車
 

工字鋼電纜導軌首末車
HC型電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式。它有走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車同步,從而實現小車供電的目的。
HC型電纜滑車系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為o80、o63、o50的三種。承載能力<50~150kg,每類按托板層數分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車
說明
1、 固定掛線架安裝好后,后面應掛一擋鐵。
2、調節牽引頭,使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調整牽引鋼絲繩,使其長度小于同節電纜長度,運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時,電纜夾間應墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時,應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層、三層時,要求不同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈,當導軌不適時,把墊圈放在固定板的內側,以調整軌距的寬窄,出廠是按導軌1160x88x6制照。
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