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單通道紅綠燈控制系統通常用于地下車庫較窄通道出入口處，有效防止不同方向車輛同時在車庫坡道處相會。 工作原理： 當入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出; 當入口有車輛預進入先壓到入口感應線圈時：(此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈) 1)出入口立即變為紅燈，禁止任何一個方向的車輛進入
單通道紅綠燈控制系統通常用于地下車庫較窄通道出入口處，有效防止不同方向車輛同時在車庫坡道處相會。
工作原理：
當入口沒有車輛進入和出口沒有車輛外出時，入口和出口的兩端均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出;
當入口有車輛預進入先壓到入口感應線圈時：(此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈)
1) 出入口立即變為紅燈，禁止任何一個方向的車輛進入通道;
2) 紅燈時任意一方有車輛闖入時控制器立即發出警報信號對闖入車輛進行警示;
3) 當車輛經過出口紅綠燈感應線圈后，出入口兩端重新恢復為綠燈;
當出口有車輛預外出先壓到出口感應線圈時：(此前沒有車輛時出入口兩端均為綠燈);
1) 出入口立即變為紅燈，禁止任何一個方向的車輛進入通道;
2) 紅燈時任意一方有車輛闖入時控制器立即發出警報信號對闖入車輛進行警示;
3) 當車輛經過入口紅綠燈感應線圈后，出入口兩端重新恢復為綠燈;
當出入口兩端的紅燈時間超過5分鐘(可設定)后，系統自動將兩端恢復為綠燈通行狀態;
可增設人工按鈕將兩端紅燈恢復為綠燈通行狀態;
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