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紫光FC硬齒面齒輪減速電機

參考價	￥ 1630
訂貨量	≥1臺

具體成交價以合同協議為準

公司名稱上海市梁瑾機電設備有限公司
品牌紫光
型號FC37
所在地上海市
廠商性質經銷商
更新時間2024/8/29 15:22:07
訪問次數1169

產品標簽:

紫光硬齒面減速機 KC斜齒輪-傘齒輪減速機 SC斜齒輪-渦輪減速機 FC平行軸斜齒輪減速機 RC硬齒面減速機

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公司介紹主營產品

　　上海梁瑾機電設備有限公司是中國臺灣梁瑾工業授權在大陸設辦的一家集開發，設計，制造為一體，現代化綜合企業。致力于高壓風機，漩渦氣泵，氣環式真空泵的設計、透浦式鼓風機，多段式鼓風機的生產、銷售及售后服務的專業公司。公司位于風景秀麗的上海市，臨近虹橋機場，交通運輸十分便利，地理位置*。同時可根據客戶要求開發特殊規格的旋渦氣泵(防腐處理，防爆處理，變頻處理性能特性定制等)。

　　公司擁有一支高水平的科研開發及企業管理團隊，在從事風機研發，設計，制造達二十余年的德國流體工程專家團隊的帶領下，以世界的側流式風機為追趕目標，不斷優化產品的氣動力特性，使2QB系列氣環式風機成為技術創新的經典之作。為確保產品品質*，穩定，可靠，公司引進配備了大批日本馬扎克(MAZAK)公司數控車削中心及加工中心，德國的三坐標測量儀，臥式動平衡機，香港力勁牌千噸級噸位精密壓鑄機及自動烘漆流水線等高科技含量的制造及檢測設備。實現了產品生產的自動化和標準化。產品運行安靜平穩，低噪節能，堅固耐用，易于維護，規格齊全，統一電壓設計；50Hz-60Hz共用。每年都有數以萬計的產品出口到歐洲，美洲，澳洲，中東，東南亞等數十個享譽。

　　產品設備應用廣泛主要用于：環保水處理、中央集塵環境保護、自動上料機、液體灌裝機、粉末灌裝機、食品、包裝、灌裝、玻璃制品、切紙機、燃燒降氧機、卷機濾嘴成型機、集塵機、環境機械、木工機械、熱風發生機、粉粒體輸送機、廚房械機、干燥機、焚化爐、恒溫箱、機械冷卻、等多個行業。

　　公司的經營準則是：立足國內市場，發展市場，堅持以標準來衡量公司產品的各項指標，不斷提升產品的競爭力。本公司嚴格按照標準化進行生產，產品通過UL CE ISO9001質量體系認證。“質量*”，誠信至公司致力于為客戶提供質量優、價格合理的產品，并不斷發展創新，從而更好地滿足客戶的不同需求。公司的經營方針是“科學管理，品牌至上，*，顧客滿意”。在強大的背景下，公司建立了完善的國內外銷售網絡。

　　同時公司銷售部直銷：fuji富士環形鼓風機、三凱精密減速機、zik中研紫光減速機、紫光電機、四大系列RC、SC、FC、KC硬齒面減速機，KM雙曲面減速機，無級變速機，中國臺灣的傳動產品例：CPG晟邦齒輪減機、中國臺灣東元電機，中國臺灣FUKUTA富田馬達，中國臺灣豪鑫齒輪減速機,中國臺灣東煒庭TWT直流馬達、調速器與減速機等，*，庫存豐富，光臨指導。

　　我們始終堅信，客戶是公司取得持續成功的源泉。展望未來，我們愿與國內外各界朋友真誠合作，攜手共進，共創輝煌。

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高壓風機、漩渦式氣泵、防爆鼓風機、防爆減速機、福田電機、紫光減速機、三凱精密減速機、富士環形鼓風機、全風高壓鼓風機、晟邦精密減速電機、中國臺灣東煒庭微型電機、

產品簡介在線詢價

紫光FC硬齒面齒輪減速電機--上海梁瑾總代理：紫光硬齒面減速機，紫光rc減速機，zik減速機，zik紫光減速機，zik紫光電機，清華電機，清華紫光電機，紫光減速機，rc系列紫光減速機，kc系列紫光減速機，fc系列紫光減速機，sc系列紫光減速機，產品齊全，質量保證！

紫光FC硬齒面齒輪減速電機產品信息

紫光FC硬齒面齒輪減速電機

紫光減速機-FC紫光硬齒面齒輪減速機結構特點：RC107斜齒輪減速機R系列減速機--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理--從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設計適合*的安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.主要材料：--箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。表面噴涂--鋁合金：1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。紫光FC硬齒面齒輪減速電機

的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙聯體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數表：RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107。

紫光減速機-FC紫光硬齒面齒輪減速機特點
1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。紫光減速機-FC紫光硬齒面齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙聯體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

參見下面性能參數表：RC07 RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107 RC137 RC147 RC167。

紫光FC硬齒面齒輪減速電機

關鍵詞：減速機減速電機