管道壓漿料
廠家：
銅川壓漿料 銅川橋梁管道壓漿料廠家
各種鐵路、公路后張法預應力橋梁孔道壓漿。
大型預應力結構孔道壓漿。
各種砼結構接頭處止漏灌漿。
帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙*或修復等。
技術指標編輯西安盾邦建材有限公司正式成立于2010年,是一家以研究、加工和銷售特種建筑材料為主的建材營銷企業。經過多年的潛心經營，已經形成了自己*的經營模式、產品體系和銷售網絡，產品銷售到全國各主要地區和城市，“特材”品牌已成為加固行業的一面旗幟。本公司在西安設有生產基地，年產灌漿料10萬噸，技術力量雄厚。產品廣泛應用于隧道、涵洞、石油、化工、交通、港口、地質固井、高速道路、橋梁等作業和緊急搶修、抗滲、防漏等特殊工程的設備安裝、結構加固、建筑維修的重大工程項目中，其優異的質量和良好的服務受到了客戶的好評。
JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規范》銅川壓漿料 銅川橋梁管道壓漿料廠家
檢測項目 | 指標 | |
氯離子含量，% | ≤0.04 | |
凝結時間，h | 初凝 | ≥5 |
終凝 | ≤24 | |
流動度，s | 出機流動度 | 10~17 |
30min流動度 | 10~20 | |
泌水率，% | 3h毛細泌水率 | 0 |
24h自由泌水率 | 0 | |
壓力泌水率，% | 0.22MPa | ≤1 |
0.36 MPa | ≤1 | |
抗壓強度，MPa | 7d | ≥40 |
28d | ≥50 | |
抗折強度，MPa | 7d | ≥6.5 |
28d | ≥10 | |
自由膨脹率 | 3h | 0~2 |
24h | 0~3 | |
對鋼筋銹蝕作用 | 無銹蝕 | |
施工應用編輯
施工要點
水料比為0.26~0.28，可根據灌漿部位不同進行調整。
首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續攪拌2min。
壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內。
壓漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。
壓漿時應使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。
壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
注意事項
攪拌機轉速不低于1000r/min。
因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。
施工時，在高溫條件下，應選擇溫度較低的時間，如夜間施工；在低溫條件下，應按冬季施工標準進行。
包裝儲存
雙層復合袋包裝，凈重50公斤/袋，保質期為6個月，超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
應避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。
