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卡聯公交刷卡機、深圳公交刷卡收費機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱深圳市卡聯科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號CL1306
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2018/5/14 9:00:00
  • 訪問次數1472
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深圳市卡聯科技有限公司(英文:CardLan,后續簡稱卡聯科技或公司)2006年成立,注冊資本1000萬元,是**和“雙軟認證”企業“雙軟認證” 企業和*獲得國家“*互聯互通認證”企業。公司是專業從事高品質公交車載收費系統(Public transport vehicle charge system)、小額收費平臺( Small Fees Platform )、城市“一卡通”系統(City “all-in-one-card” system)、智能物聯網信息系統(Intelligent Internet information system)和終端設備等系列產品的研發、制造和銷售;同時,也是該領域在國內乃至亞洲*影響力的企業之一。

公司是國內Z早研發感應式IC卡系統的成員之一,見證了國內感應式IC卡和小額收費系統的誕生及成長。公司堅持以“積極進取、持續創新”為企業的核心理念,秉承“誠信、協作、*、共贏”的企業核心價值觀,致力于信息化產業的技術創新和發展,在智能結算領域打造化的民族品牌。

公司主要核心管理團隊和技術骨干均由MBA、EMBA、行業技術專家和關聯領域的技術專家組成。經過十余年的持續發展和創新,公司建立了完整的研發管理、品質管理和銷售管理體系,以及自主知識產權庫,先后獲得*和軟件著作權40余項。利用公司自主研發、制造的核心*產品先后為中國電信、中國移動、中國銀行、工商銀行、建設銀行、中海殼牌、北京機場等6000多家企業和公共交通公司提供優質產品及服務。 深圳市卡聯科技有限公司(英文:CardLan,后續簡稱卡聯科技或公司)2006年成立,注冊資本1000萬元,是**和“雙軟認證”企業“雙軟認證” 企業和*獲得國家“*互聯互通認證”企業。公司是專業從事高品質公交車載收費系統(Public transport vehicle charge system)、小額收費( Small Fees Platform )、城市“一卡通”系統(City “all-in-one-card” system)、智能物聯網信息系統(Intelligent Internet information system)和終端設備等系列產品的研發、制造和銷售;同時,也是該領域在國內乃至亞洲*影響力的企業之一。

公司是國內Z早研發感應式IC卡系統的成員之一,見證了國內感應式IC卡和小額收費系統的誕生及成長。公司堅持以“積極進取、持續創新”為企業的核心理念,秉承“誠信、協作、*、共贏”的企業核心價值觀,致力于信息化產業的技術創新和發展,在智能結算領域打造化的民族品牌。

公司主要核心管理團隊和技術骨干均由MBA、EMBA、行業技術專家和關聯領域的技術專家組成。經過十余年的持續發展和創新,公司建立了完整的研發管理、品質管理和銷售管理體系,以及自主知識產權庫,先后獲得*和軟件著作權40余項。利用公司自主研發、制造的核心*產品先后為中國電信、中國移動、中國銀行、工商銀行、建設銀行、中海殼牌、北京機場等6000多家企業和公共交通公司提供優質產品及服務。

  產品涵蓋:公交收費系統、會員收費系統、旅游收費系統、停車場收費系統、飯堂收費系統、水控收費系統、城市一卡通系統,校園一卡通系統…

  卡聯科技本著互利雙贏的原則,誠征全國各地的區域代理商、分銷商、并愿與二次開發商、系統集成商通力合作,共同發展,開拓新領域。

  地址:深圳市龍崗區南灣街道丹竹頭康正路蓮塘工業區一棟三樓

   15814060415、18126381925 QQ:919874741/QQ:1286032599

  全國免長途電話:4000-889-389 網址: www.cardlan.com

公交收費機,公交刷卡收費機,城市一卡通收費系統,公交刷卡機,手持POS收費機,飯堂售飯機,手持停車收費POS機,IC卡收費機,食堂收費機,IC考勤門禁機,自動售水機,校園一卡通,企業一卡通系統
本系統的管理軟件包含如下7個模塊:系統設置、基本參數設置、用戶卡片管理、公交參數設置、終端機管理、權限管理、報表。
管理軟件主要安裝在各充值點,由公交公司工作人員使用,用于管理用戶信息、為用戶人發行卡片和充值、查詢報表等。
系統硬件設備
本系統硬件設備包含公交刷卡機、IC卡讀寫機和母卡充值機(非必需)。
公交刷卡機主要用于用戶刷卡扣費、存儲刷卡記錄、上傳刷卡記錄,能結構圖
卡聯公交刷卡機、深圳公交刷卡收費機 產品信息

1.1.1.1.     分段扣費模式

分段扣費功能需要外接鍵盤或報站器來實現。在鍵盤上按功能鍵F4可以進入分段收費模式,在此模式下輸入起始站點號,然后系統會根據消費參數來計算扣費金額,刷卡后按扣費金額扣除卡片余額,但會受到卡類折率來的影響。分段消費參數是根據線路來設置的,每一臺刷卡機同時只能屬于一條線路。

目前分段扣費的實現方式有兩種:

方式一,鍵盤輸入站點號。操作員輸入當前站點號,乘客上車刷卡,刷卡機預扣金額(由后臺軟件設置,0為不預扣),乘客下車前,操作員再次調整當前站點號,乘客下車刷卡,應扣金額大于預扣金額時,繼續扣費,應扣金額小于預扣金額時,返還剩余金額。

這種方式比較適合車上只有一臺機器的情況,乘客上下車都在這臺機器上刷卡。

方式二,刷卡機外接報站器,通過報站器調整刷卡機的站點號。乘客上車時在前門刷卡,預扣金額,下車前在后門刷卡,返還金額或續扣金額。因為刷卡機總是會獲取報站器上的站點號,因此不需要額外操作。

這種方式比較適合公交車前后門都裝刷卡機的情況,可節省大量人力。

分段扣費僅支持現金消費。

11.1.2.     消費限制

公交刷卡機支持按時段、按天、按月來對消費進行一定的限制,包括限額和限次。

限額只針對現金錢包,限次只針對次數錢包。設置某種卡類一天限2次,并非指這類卡一天只能消費2次,而是指使用次數消費或月卡消費的次數不能超出2次,現金消費則不在限制內。如,對于學生卡,設置限次為4次,持該類卡的乘客次數消費zui多只能使用4次,使用完4次以后,刷卡機就會自動從卡片的現金錢包中扣除余額,如果沒有現金余額或余額不足,該卡片當天就無法使用了。如果想同時對現金錢包作出消費限制,再設置限額金額即可。

1.1.1.3.     時間間隔功能

時間間隔是指同一張用戶卡片在同一臺刷卡機上連續兩次刷卡之間的zui短時間,即從*次刷卡成功開始計時,當時間小于時間間隔時,用戶是不能再次在這臺刷卡機上重新刷卡成功的,當然,如果期間用戶持卡到其他刷卡機上刷卡成功,再回來這臺機器上刷卡,即使時間小于時間間隔,也是可以成功刷卡的,因為中途在其它刷卡機中使用過,所以不算作連續兩次刷卡。本功能的主要作用有兩方面,一是保護公交公司,禁止一卡多人使用的情況;二是保護乘客,防止多次扣費,同時可以用于驗證乘客是否已經刷過卡,防止逃票。

時間間隔功能在所有扣費模式下都起作用,時間間隔的單位為分鐘,具體間隔時間由后臺管理軟件設置,下載參數時,時間設置會被下載到刷卡機中。

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