這是一款游艇的4人*救生筏，這家伙極其重，足有53公斤，我一個人將其搬上船可卻是花了力氣，筏體裝有靜水壓力釋放裝置，能感知水壓，在水下約4 米的時候會自動打開切斷固定筏體的繩子然后閥體會與船體脫離，筏體的浮力和船下沉的拉力會拉動釋放裝置，并充氣釋放閥體內的橡膠筏，人員可以登上救生筏， 等待救援，救生筏內還附屬了一些必要救生品（火焰救生棒，壓縮餅干、淡水、急救藥包、刀具等）
說實話 是永遠不希望能在海上用到這玩意，但作為海上遠洋航行這確實一個極其重要的安全保障用品，有很多朋友過來看到這個笨重的大家伙，有人說這東西基本用不著， 還帶著不方便，其實不然，作為一次專業的遠航準備，我們花費大量的時間及精力，其實就是在每天在設想海上所有可能發生的任何狀況，即使有的問題發生的幾率 就跟隕石撞擊地球一樣，我還是要做好的準備。而且我的觀念是不要想帶的東西在海上用不著怎么辦，而是要思考萬一在海上出現了某些問題該怎么辦并為 之解決。所以這次也是非常感謝東臺市易安救撈裝備有限公司的合作支持，為我的本次航行提供了一道專業的安全保障。
我公司救生筏認可標準
1． MSC.81（70）經修正的救生設備試驗建議。
2． MSC.48（66）救生設備規則。
3． MSC.218（82）《救生設備規則》（LSA規則）修正案。
4． MSC.226（82）經修正的《關于救生設備試驗的修訂建議》修正案。
5． 1974年海上人命安全公約1996年修正案。
6． MSC.293（87）和MSC.295（87）的相關要求。
7． CCS批準的圖紙。
救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。
氣脹救生筏的構成
救生筏是用人工合成材料的現代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。
救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。
救生筏船總重量不應超過185kg。外觀應勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65℃環境溫度下存放而不致損壞；并能在-1～+30℃水溫度范圍內使用。
為什么選擇東臺市易安救撈裝備有限公司
質量穩定，實行全程質量監控，細致入微，*監測
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東臺市易安救撈裝備有限公司屬中國船舶重工集團公司船標會成員，地處美麗富饒的黃海之濱——江蘇東臺。東臺市易安救撈裝備有限公司系集團企業分公司, 是國內船舶救生配件、個人救生、防護器材、消防器材的主要生產廠家之一！這里鶴鹿幽鳴，環境優雅，交通通訊發 達，204國道，連沿海高速。公司現有員工200多人，資產總額一千二百多萬元，占地面積16000多m2，生產設備齊全，技術力量雄厚，檢測手段*。
公司在原東臺市東方船舶設備廠的基礎上組建成了東臺市易安救撈裝備有限公司，現下設兩分廠，并通過了ISO9001-2000質量管理體系認證，連續多年被評為“鹽城市科學技術進步獎”、“重合同，守信用企業”、被東臺市政府命為“綜合*單位”等。
公司是集設計、開發、制造、銷售于一體的綜合性船舶設備生產制造企業，多年來主要從事15ppm艙底水分離器、船用生活污水處理裝置、船用生活污水貯存 柜、正壓式消防空氣呼吸器、緊急逃生呼吸裝置、消防隔熱服、消防員裝備、消防防化服、消防炮、手提式泡沫槍裝置、救生設備示位燈（衣燈、圈燈、筏燈）、救 生服、救生衣、救生艇救助艇用探照燈、靜水壓力釋放器、聲響信號器具（號鐘、號鑼）、登乘繩梯、*員軟梯、保溫用具、犧牲陽極等產品的生產，均已通過中 國船級社型式認可，部分產品已通過歐盟EC、RS、USCG、ABS、BV等認證，并獲多項證書，15 ppm艙底水分離器和船用生活污水處理裝置還同時領取了海事組織IMO證書。
產品行銷全國各地、各大中船廠，部分產品遠銷馬來西亞、新加坡、德國、法國、韓國、日本、澳大利亞、阿根廷、印度、也門、加納等10多個國家，深受廣大客 戶的好評。公司建立健全的售后服務體系，多年來易安人以“立志、求實、守信、創新”為企業精神，以“追求*、勇創*”為奮斗目標，以優質的信譽和高水 準的服務立身于市場，隨時滿足國內外用戶的服務需求。將以“滿足船舶配套需求，實施科學管理，以質量求生存，興科技求發展，向海內外客戶提供優質產品和一 流服務”為工廠質量方針，竭誠歡迎廣大客戶蒞廠指導，共圖發展！
