n 系統概述

遠程卡口圖像抓拍管理系統（以下簡稱：卡口系統），主要用于路口、收費站、交通、礦區出入口或治安檢查站等卡口點，實現對通過該卡口的機動車進行拍攝、記 錄、處理的現場監控。在抓拍的圖片中前排駕乘人員的面部特征可清晰辨識，實現對交通違法、肇事逃逸、刑事等嫌疑車輛及人員的監控與處置，是重要的非現 場和監視系統。

n 系統簡介

卡口系統對道路交通狀況進行實時監測，對道路上的機動車進行檢測、抓拍、識別（機動車車牌）；將抓拍圖片上傳控制中心，控制中心內的計算機接收外場設備的數據，將數據處理后存入數據庫。

注：車牌識別是需擴展的功能。

n 系統架構

該系統由下列設備等構成：

前端設備：高清攝像機、車道/抓拍補光燈、卡口控制器（普通型、智能型）、網絡交換機、光端機。

控制中心設備：光端機、服務器、網絡交換機、打印機。

n 系統功能

該系統分為：車輛檢測/識別、補光系統、數據傳輸、控制中心計算機等子系統。

1) 車輛檢測/識別子系統

該子系統的功能為：

機動車道上的高清攝像機對車道內的機動車進行實時視頻檢測（使用的是智能控制器），將視頻圖像送至卡口控制器，卡口控制器實時逐幀對圖像進行分析處理，當有機動車進入檢測區域時，卡口控制器控制高清攝像機抓拍1~2圖片，抓拍補光燈與攝像機同步閃亮；卡口控制器接收高清攝像機的抓拍圖片并對圖片進行處理，實現對車輛進行車牌識別等操作。在抓拍的圖片中，車輛特征、車牌號碼、前排駕乘人員的面部特征可清晰辨識。

如果使用的是普通型的控制器，則可采用外接地感、視頻移動、定時等方式來抓拍圖片，并將圖片上傳至管理中心，本方案不具有車牌識別功能，但通過圖片能看清楚車牌號。

在抓拍的機動車圖片中，可清晰反映車輛特征 （車輛外形、車身顏色、車輛號牌）；晝夜均能有效克服車窗反光，在抓拍的圖片中，前部駕乘人員的面部特征可清晰辨識。

白天抓拍效果圖

晚上抓拍效果圖

摩托車抓拍效果圖

2) 卡口控制器

卡口控制器采用高速高性能的多通道DSP處理器，DSP的工作穩定性在業內已是，DSP提供了一個非常穩定可靠和高性能的核心處理保障?？诳刂破鞑捎玫挠嬎銠C視覺技術，能對圖像中的各種物體進行處理，有效提高了對復雜環境的適應能力。

智 能型控制器包含了圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、數據傳輸等模塊。識別速度快、可靠性高、工作環境的適應性強，可以適應復雜的氣候及光照條 件，如陰天、雨天仍可以保證很高的識別率；尤為突出的是，夜間的識別率也非常高。適應高流量，因此可以廣泛應用于道路上的車輛監控?？蓪囕v圖片進行自動 識別車輛號牌，可根據車輛特征圖像進行處理并自動提取車輛號牌信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）。

普通型控制器包含了圖像預處理、信號檢測、字符疊加、數據傳輸等模塊，當信號觸發時能及時抓拍圖片，并上傳到管理中心。

3) 補光子系統

該子系統為可選部分，一般在機動車道設置車道補光燈和抓拍補光燈各1臺。 車道補光燈的作用為：對高清攝像機檢測區域內進行補光，與高清攝像機的頻閃信號同步，使高清攝像機輸出的圖像質量滿足卡口控制器對車輛視頻檢測和車牌識別 要求。抓拍補光燈的作用為：卡口控制器檢測到車輛后發出抓拍觸發信號，高清攝像機接收到該抓拍觸發信號后發出閃光觸發脈沖至抓拍補光燈；抓拍補光燈閃亮， 閃亮時間與高清攝像機閃光觸發信號同步，高清攝像機同時抓拍1張圖片，確保圖片中機動車（含司乘人員面部）的特征和細節清晰可辨識。

4) 網絡拓補圖

5) 控制中心計算機系統

控制中心計算機系統由：服務器、軟件、網絡交換設備、打印機等組成。

主要特點：

穩定性：對于要求長期工作的業務系統，多模塊化體系結構提供了更可靠的穩定性。

易維護：由于軟件模塊化，當業務規則變化后，只需要修改相應模塊既可，其他模塊軟件基本不做改動。

系統擴展靈活：基于多模塊化體系結構，當業務增大時，可以部署更多的應用服務器，提高對客戶端的響應，而所有變化對客戶端透明。

軟件主要功能：

1)接收前端設備的數據和圖片，進行處理后存入數據庫。

2)卡口及車道注冊。

3)控制器遠程設置。

4)抓拍實時顯示功能，支持任意4車道同時顯示。

5)抓拍計數、容量顯示功能。

6)控制器網絡偵測功能，脫機時彈出消息。

7)提供按時間、地點、車牌號碼等分類統計查詢、按時間段比對查詢等功能，以精確方式或者模糊方式檢索查詢車輛歷史記錄，并能以圖形、圖表方式顯示、打印。

8)可與君成視頻監控管理平臺軟件無縫集成。