一、方案概述：

城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支，隨著機動車輛大規(guī)模普及應(yīng)用，各種與機動車有關(guān)的違法事件開始滋生蔓延，由此衍生的道路交通安全問題日益成為社會經(jīng)濟發(fā)展中的一個重要制約因素。收集、統(tǒng)計和分析道路交通事故，發(fā)現(xiàn)大部分交通事故都是因為機動車違章行駛而引起，尤其在交叉路口或路段上機動車闖紅燈造成的事故所占比例。建設(shè)闖紅燈自動記錄系統(tǒng)，對機動車闖紅燈行為進行不間斷自動檢測和記錄，通過立法對機動車闖紅燈行為進行處罰，是遏制機動車闖紅燈行為的重要手段，進而改善城市道路交通環(huán)境，提升公眾出行安全系數(shù)。

二、系統(tǒng)組成：

智能交通電子無線傳輸系統(tǒng)是一個基于網(wǎng)絡(luò)的分布式系統(tǒng)，系統(tǒng)分為前端視頻檢測與抓拍系統(tǒng)、路口局部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、中心數(shù)據(jù)管理與處罰系統(tǒng)四大部分，才茂CM520-89F設(shè)備能為前段數(shù)據(jù)提供安全穩(wěn)定的無線傳輸通道。

系統(tǒng)拓撲圖：

拓撲說明：

采集端：由攝像頭和視頻服務(wù)器相連，視頻壓縮服務(wù)器后通過有線于才茂無線路由器CM520-89F系列產(chǎn)品相連，上電后CM520-89F會自動與監(jiān)控中心建立連接。

承載網(wǎng)絡(luò)：可根據(jù)實際情況選擇2G/3G/4G等無線網(wǎng)絡(luò)作為承載網(wǎng)。

中心端：通過電信VPDN專網(wǎng)或者移動DDN專網(wǎng)接入交管局監(jiān)控中心，保證數(shù)據(jù)的安全性。中心端通過相應(yīng)解碼軟件即可查看抓拍圖片。

四、方案的特點：

1、 穩(wěn)定性

長時間無人值守的狀態(tài)下穩(wěn)定運行，可全天候、不間斷地對所有通過卡口點的車輛進行自動拍攝

2、 安全性

 數(shù)據(jù)傳輸和共享加密，通過VPDN/DDN、VPN等技術(shù)確保了數(shù)據(jù)的安全性

3、 數(shù)據(jù)實時性

抓拍圖片通過壓縮后通過網(wǎng)絡(luò)實時上傳，確保了數(shù)據(jù)的實時性

4、 易維護性

 由于前端子系統(tǒng)無線終端具備設(shè)備自檢功能，可自行監(jiān)測自身運行狀態(tài)并進行修復(fù)，另外可通過遠程登陸方式查看設(shè)備運行狀態(tài)等信息，通過遠程調(diào)試、配置解決問題。     

另外無線方案無需布線，建設(shè)成本低、周期短。

五、無線路由器特點：

移動網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)：接入4G移動通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)Internet接入，接入帶寬與承載網(wǎng)絡(luò)提供的帶寬一致，在4G通信網(wǎng)絡(luò)得到正式商用時，可以快速支持新的網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)更高速的移動接入。

VPN技術(shù)：采用基于標準的VPN技術(shù)，可實現(xiàn)異地網(wǎng)絡(luò)的安全互聯(lián)，構(gòu)建無縫的工業(yè)領(lǐng)域虛擬專用網(wǎng)絡(luò)。

連接管理技術(shù)：提供可管理的連接，可以按照用戶的需求在網(wǎng)絡(luò)任何一方發(fā)起連接或者斷開連接，并可實現(xiàn)按需連接、自動斷線、手動激活等功能。

斷線檢測、自動修復(fù)技術(shù)：解決移動數(shù)據(jù)通信可靠性較差、容易掉線等問題，為上層應(yīng)用提供可靠通信鏈路。

流量管理技術(shù)：針對移動數(shù)據(jù)通信帶寬較小等問題，應(yīng)用流量管理策略，通過劃分不同業(yè)務(wù)的優(yōu)先級別對數(shù)據(jù)流量實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度，保證關(guān)鍵應(yīng)用的帶寬要求，高效利用有限的帶寬。

嵌入式技術(shù)：系統(tǒng)硬件平臺采用32位嵌入式CPU，提供強大的處理能力；軟件平臺采用嵌入式操作系統(tǒng)，安全、成熟、穩(wěn)定、可靠。

模塊化實現(xiàn)技術(shù)：系統(tǒng)軟硬件平臺均采用模塊化、標準化技術(shù)，容易升級以支持新技術(shù)、新應(yīng)用。