一、概述
隨著現代工業與科技的進步與發展，工業控制領域的網絡化，分布式的特點越來越明顯，需求日益劇增。工業控制從傳統的現場控制逐步發展到了遠程監控模式，強大的互聯和日趨成熟的數據通信技術使距離不再成為一種制約，工業控制網絡因此得到了延伸。
城市交通中的違章現象一直是城市交通管理中的頑疾，對道路的暢通以及行人安全均存在嚴重影響，如何規范駕駛員文明駕車行為，對違反交通規則的行為及時準確的進行取證查看，是道路監控的關鍵問題。
二、系統組成
本方案由三部分組成：抓拍現場（前端系統）、網絡傳輸系統、監控中心管理平臺
抓拍現場
抓拍現場可分為移動抓拍現場及固定抓拍現場；
移動抓拍現場：由移動測速器及工業3G無線路由器構成。
移動測速器可由擺放至，可辨識社會車輛拍照的任意位置。當發現違章車輛后，移動測速器將違章信息以圖片形式，通過工業3G路由器發送至中心管理平臺。
固定抓拍現場：由多個固定測速器及工業3G無線路由器構成。
固定測速器被安置在道路一側，面向車輛正面。當固定測速器檢測到超速車輛后，測速器將違章信息以圖片形式，通過工業3G路由器發送至中心管理平臺。
網絡傳輸
在本方案中，運營商一側將分布在各地的通信基站與現場測速器通過3G網絡相連接，另一側通過數字專線與監控中心相連接。運營商利用自身網絡優勢，將分散在各地的測速器匯聚至監控中心網絡，并為3G路由器分配獨立的IP地址，由監控中心做統一管理。通信信息在此網絡中可雙向傳輸。
監控中心管理平臺
監控中心由接入路由、防火墻、認證服務器、信息收集系統及信息處理系統組成。接入路由、防火墻及認證服務器為前端接入設備提供身份認證，并為通過安全策略隔離監控中心內部網絡安全，信息收集系統則負責接收測速器傳來的“違章信息”，并交送至信息處理系統。信息處理系統通過識別社會車輛的車牌，從而生成罰單，錄入中心罰單系統。
三、系統功能
支持復雜場景下的抓拍：采用新一代目標識別技術，即便在繁華鬧市區，違停車輛周圍有許多行人、自行車和其它不斷進出的機動車的復雜環境下也不受干擾，可準確檢測出違停車輛，成功率高達95%。
? 大視角的車牌檢測和識別：支持多種角度的車輛檢測和車牌識別，支持的車牌傾斜范圍高達 ±70度。極大的簡化了對安裝的更求，地利用已經安裝的云臺攝像機，更為未來新裝的云臺攝像機提供了靈活的安裝選擇。
? 超長延時抓拍：支持分時停留管理模式，可自由設定違停時長規則，最長可支持停留 5 小時后才開始抓拍，有效滿足各類停車區域分時管理的需求。
? 適配多種云臺攝像機：可接入所有支持云臺機型（勻速或高速）。由于本系統采用了基于圖像的目標定位技術．抓拍過程不依賴于高速球的點擊放大或預制位功能．因而具有類似人手工控制的廣泛兼容性。
? 不重復抓拍：采用了基于圖像分析的車輛身份識別算法，對同一部違停車輛不會重復抓拍。
? 抓拍圖片防篡改：違章停車抓拍后，為了保證記錄的準確性和真實性，加入了抓拍圖片防篡改功能。當中心管理系統收到違章記錄圖片后，首先通過復雜的算法驗證防篡改標識是否被修改。對圖像的任何變更都會引起防篡改標識的錯誤信息，只有通過認證的圖片才能進入下一步的處理。
四、系統特點
?全天候自動發現并抓拍違章停車行為；
?自動記錄違章停車視頻、自動識別號牌、顏色；
?手動、自動兩種模式自由切換，使用方便；
?解放人工抓拍勞動力，節約人工成本；
?支持復雜場景下抓拍；
?大視角的車牌檢測和識別；
?超長延時抓拍；
?適配多種云臺攝像機；
?不重復抓拍；
?抓拍圖片防篡改：
?識別信息自動比對信息庫，對被盜車輛、布控車輛自動報警；
