Casappa SFP 系列齒輪泵研究報告

（一）產(chǎn)品定位及應(yīng)用領(lǐng)域
Casappa SFP 系列齒輪泵在液壓系統(tǒng)中定位為高性能、多用途的液壓泵。其廣泛應(yīng)用于建筑、公路車輛、物料搬運、農(nóng)業(yè)、采礦和工業(yè)等領(lǐng)域，為這些領(lǐng)域的設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的液壓動力。
（二）主要特點
端口設(shè)計
三個端口具體介紹：SFP 系列齒輪泵具有一個進油口和兩個出油口的設(shè)計。這種設(shè)計使得液壓系統(tǒng)的連接更加靈活多樣，可以滿足不同設(shè)備和工況的需求。一個進油口確保了穩(wěn)定的油液供應(yīng)，而兩個出油口則可以根據(jù)實際需要進行不同的連接方式，實現(xiàn)更加復(fù)雜的液壓控制。
L 型號端口及塞子：L 型號的 SFP 系列齒輪泵同樣具有三個端口，且后出油口上有一個塞子。這個塞子在產(chǎn)品中起到了重要的作用，它可以在特定的工況下封閉后出油口，實現(xiàn)不同的液壓回路配置。同時，塞子的存在也方便了用戶在需要時進行端口的切換和調(diào)整。
L 型號其他特性：SFP 系列齒輪泵的 L 型號還具有兩件式鑄鐵外殼的特點。這種外殼設(shè)計不僅增加了泵的強度和耐用性，還能夠有效地降低噪音，提高工作環(huán)境的舒適度。此外，L 型號可能還具有其他一些特性，如高效的液壓傳輸、穩(wěn)定的性能等，這些特性使得它在各種應(yīng)用場景中都能夠發(fā)揮出色的作用。
H 型號獲得方式：只需將塞子從后端口換到側(cè)端口即獲得 H 型號。這種簡單的操作方式使得用戶可以根據(jù)實際需求快速地在 L 型號和 H 型號之間進行切換，無需更換整個泵體，大大提高了產(chǎn)品的使用便利性和靈活性。
H 型號優(yōu)勢：H 型號相對 L 型號具有一些明顯的優(yōu)勢。首先，端口位置的變化使得液壓系統(tǒng)的布局更加合理，減少了管路的彎曲和阻力，提高了液壓系統(tǒng)的效率。其次，H 型號可以更好地適應(yīng)一些特殊的安裝空間和工況要求，為用戶提供了更多的選擇。此外，H 型號在性能和可靠性方面與 L 型號保持一致，用戶可以放心使用。
二、SFP 系列齒輪泵性能優(yōu)勢
（一）高效性能
Casappa SFP 系列齒輪泵采用的設(shè)計和加工工藝，確保了在輸送液體時具有高效性能。其三個端口設(shè)計，一個進油口和兩個出油口，使得液壓系統(tǒng)的連接更加靈活，能夠滿足各種復(fù)雜工況的需求。這種設(shè)計有助于實現(xiàn)穩(wěn)定的流量輸出，為工業(yè)應(yīng)用提供可靠的動力支持。無論是在建筑、公路車輛、物料搬運、農(nóng)業(yè)、采礦還是工業(yè)等領(lǐng)域，SFP 系列齒輪泵都能發(fā)揮出性能，滿足不同設(shè)備的工作要求。
（二）耐磨性強
該系列齒輪泵的泵體采用優(yōu)質(zhì)材料制造，其中 SFP 30•34 型號具有兩件式鑄鐵外殼，這種鑄鐵材質(zhì)賦予了泵體出色的耐磨性。即使在惡劣的工作環(huán)境下，如高溫、高壓、高負荷等條件下，SFP 系列齒輪泵也能長時間穩(wěn)定運行。這不僅降低了設(shè)備的維護成本，還提高了設(shè)備的使用壽命和可靠性。無論是在石油化工、制藥、食品等行業(yè)，還是在造紙、環(huán)保等領(lǐng)域，SFP 系列齒輪泵都能經(jīng)受住各種考驗，為用戶提供穩(wěn)定的液壓動力。
（三）低噪音設(shè)計
Casappa SFP 系列齒輪泵在設(shè)計上注重低噪音，為工作環(huán)境創(chuàng)造寧靜氛圍。通過采用的齒輪設(shè)計和精密的加工工藝，有效地降低了齒輪嚙合時產(chǎn)生的噪音。同時，SFP 30•73 型號提供不同端口位置，低噪音級的特點，使得該系列齒輪泵在運行過程中產(chǎn)生的噪音極低。無論是在需要安靜工作環(huán)境的辦公室、實驗室，還是在對噪音有嚴格要求的居民區(qū)附近的施工現(xiàn)場，SFP 系列齒輪泵都能滿足用戶的需求。
（四）易于維護
SFP 系列齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊，拆卸方便，使得維護和保養(yǎng)簡單快捷。例如，L 型號的后出油口上有一個塞子，只需將塞子從后端口換到側(cè)端口即獲得 H 型號，這種簡單的操作方式為用戶提供了更多的選擇和便利。此外，當泵體出現(xiàn)磨損時，如因油中污物進入泵內(nèi)導致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲時，用戶可以通過換油液、加強過濾、拆開泵清洗等方式進行維護；對于磨損嚴重的齒輪，可進行修理或更換。當泵體內(nèi)表面磨損時，如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用；出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。這些特點大大降低了用戶的運營成本，提高了設(shè)備的可用性。
三、SFP 系列齒輪泵型號及特點
（一）SFP 30•34
Casappa SFP 30•34 型號具有兩件式鑄鐵外殼，這一特點賦予了該型號諸多優(yōu)勢。首先，鑄鐵材質(zhì)具有較高的強度和耐用性，能夠承受較大的壓力和沖擊力，確保在各種復(fù)雜的工作環(huán)境下穩(wěn)定運行。在實際應(yīng)用中，這種兩件式鑄鐵外殼可以有效地保護內(nèi)部齒輪等關(guān)鍵部件，減少因外部因素導致的損壞風險，延長泵的使用壽命。
同時，兩件式鑄鐵外殼還具有良好的散熱性能。在泵的運行過程中，會產(chǎn)生一定的熱量，而鑄鐵材質(zhì)能夠快速地將熱量散發(fā)出去，保持泵的溫度在合理范圍內(nèi)，避免因過熱而影響泵的性能和壽命。此外，良好的散熱性能也有助于提高液壓系統(tǒng)的整體效率，降低能源消耗。
在建筑、公路車輛、物料搬運等領(lǐng)域的實際應(yīng)用中，SFP 30•34 型號憑借其兩件式鑄鐵外殼的優(yōu)勢，表現(xiàn)出了可靠性和穩(wěn)定性。無論是在惡劣的施工現(xiàn)場，還是在高速行駛的公路車輛上，該型號齒輪泵都能夠為液壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的動力支持，確保設(shè)備的正常運行。
（二）SFP 30•51
SFP 30•51 型號在超低速時仍能保持高性能，這一優(yōu)勢使其在特定的工作場景中具有重要的應(yīng)用價值。在一些需要精確控制和低速運行的設(shè)備中，如某些精密加工設(shè)備或特殊的物料搬運設(shè)備，對液壓系統(tǒng)的低速性能要求較高。SFP 30•51 型號齒輪泵能夠在超低速狀態(tài)下穩(wěn)定輸出流量和壓力，確保設(shè)備的精確控制和平穩(wěn)運行。
該型號適用于一些對啟動和停止要求較高的工作場景。在啟動時，能夠快速響應(yīng)并提供穩(wěn)定的液壓動力，避免設(shè)備出現(xiàn)卡頓或啟動困難的情況。在停止時，能夠迅速切斷液壓供應(yīng)，確保設(shè)備安全停止。此外，在一些需要頻繁啟停的工作場景中，SFP 30•51 型號的高性能和穩(wěn)定性能夠減少設(shè)備的磨損和故障發(fā)生率，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。
例如，在一些自動化生產(chǎn)線中，需要對物料進行精確的搬運和定位。SFP 30•51 型號齒輪泵能夠在低速狀態(tài)下為液壓執(zhí)行機構(gòu)提供穩(wěn)定的動力，確保物料的準確搬運和定位，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
（三）SFP 30•73
SFP 30•73 型號提供不同端口位置和低噪音級的特點，為用戶帶來了諸多價值。不同端口位置的設(shè)計使得該型號齒輪泵在安裝和使用過程中更加靈活多樣。用戶可以根據(jù)實際的安裝空間和液壓系統(tǒng)布局，選擇合適的端口位置，方便地進行連接和安裝。
低噪音級是 SFP 30•73 型號的另一個重要特點。在一些對噪音要求較高的工作環(huán)境中，如辦公室、實驗室、醫(yī)院等場所附近的設(shè)備，低噪音的齒輪泵能夠減少對周圍環(huán)境的干擾，創(chuàng)造一個更加安靜舒適的工作環(huán)境。同時，低噪音也有助于提高操作人員的工作效率和舒適度，減少因噪音引起的疲勞和不適。
對于用戶來說，SFP 30•73 型號的這些特點能夠滿足不同的應(yīng)用需求，提高設(shè)備的性能和可靠性。在實際應(yīng)用中，該型號齒輪泵可以廣泛應(yīng)用于各種對噪音和安裝靈活性有要求的場合，如精密儀器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域。
四、帶后端口型號提供方式
（一）應(yīng)請求提供的流程
當用戶需要帶后端口的型號時，可以通過以下方式提出請求。首先，可以直接聯(lián)系 Casappa 的銷售渠道，如客服熱線、電子郵件或在線客服平臺。在提出請求時，用戶應(yīng)明確說明自己對帶后端口型號的需求，并提供相關(guān)的設(shè)備信息和應(yīng)用場景。
廠家在接到用戶請求后，會迅速進行響應(yīng)。首先，廠家會對用戶的需求進行評估，確定是否能夠滿足用戶的要求。如果可以提供帶后端口的型號，廠家會向用戶提供詳細的產(chǎn)品信息，包括型號規(guī)格、性能參數(shù)、安裝要求等。同時，廠家還會與用戶溝通交貨時間、運輸方式等具體事宜，確保用戶能夠及時收到所需的產(chǎn)品。
（二）后端口型號的特點
帶后端口的型號相對其他型號之處。首先，后端口的設(shè)計使得液壓系統(tǒng)的連接更加靈活，可以滿足一些特殊的安裝需求。在特定的應(yīng)用場景中，如空間受限的設(shè)備或需要特定管路布局的場合，帶后端口的型號能夠更好地適應(yīng)實際情況，提供更優(yōu)化的解決方案。
此外，帶后端口的型號在性能方面與其他型號保持一致，同樣具有高效性能、耐磨性強、低噪音設(shè)計和易于維護等優(yōu)點。用戶可以放心選擇帶后端口的型號，無需擔心性能上的差異。同時，廠家可應(yīng)請求提供帶后端口的型號，也為用戶提供了更多的選擇和便利，滿足不同用戶的個性化需求。
　　意大利Casappa S.p.A設(shè)計和制造主要的液壓系統(tǒng)組件，其應(yīng)用范圍從建筑到公路車輛，物料搬運，農(nóng)業(yè)，采礦和工業(yè)。設(shè)計和制造主要的液壓系統(tǒng)組件，其應(yīng)用范圍從建筑到公路車輛，物料搬運，農(nóng)業(yè)，采礦和工業(yè)。凱斯帕為開式回路廣泛提供齒輪泵及齒輪馬達、柱塞泵及柱塞馬達。
　　1. Casappa PLP系列齒輪泵具有驅(qū)動軸，安裝法蘭和油口符合國際標準，多泵組合有標準形式，共進油口形式和分段形式。對于重載工況應(yīng)用可集成外置軸承。內(nèi)置閥的多樣性。
　　PLP系列齒輪泵型號特點：
　　Casappa PLP 20•4 T 內(nèi)置閥可以簡化液壓管路設(shè)計
　　Casappa PLP 20•6,3 T可多泵組合的特點
　　Casappa PLP 20•8 T鑄鐵端蓋和殼體配合
　　2.Casappa KP系列齒輪泵，組件的剛性以及馬達的緊湊設(shè)計不僅確保了可靠性，在高工作壓力下實現(xiàn)了高容積效率。對每個部件設(shè)計和構(gòu)造都進行了充分的考慮并不斷監(jiān)控質(zhì)量，從而制造出了一致規(guī)范，平衡的組件，即使在艱巨的工作條件下也能保證持續(xù)運轉(zhuǎn)。
　　KP系列齒輪泵型號特點：
　　Casappa KP 30•51 高工作壓力，NBR密封
　　Casappa KP 30•61 在高溫時，實現(xiàn)高效率
Casappa KP20•4/PLP10•1 S/FS 雙泵，SAE花鍵，法蘭端口
　　3.Casappa PH系列齒輪泵及馬達使用了鑄鐵殼體，所以擁有較高的運行參數(shù)并且可以使用所有北極星系列具有的軸、法蘭、進出油口和內(nèi)置閥，降低了噪音水平，并且增加了使用強度。
　　PH系列齒輪泵型號特點：
　　Casappa PH. 20•19大排量泵也具有較高的工作壓力
　　Casappa PH. 20•20使用壽命長，噪音低，高轉(zhuǎn)速
Casappa PH. 20•24,5高壓工況下仍具有較高的容積效率
　　4.Casappa SFP系列齒輪泵具有三個端口：一個進油口和兩個出油口。L型號具有這些端口，且后出油口上有一個塞子。只需將塞子從后端口換到側(cè)端口即獲得H型號。可應(yīng)請求提供帶后端口的型號。
　　SFP系列齒輪泵型號特點：
　　Casappa SFP 30•34  兩件式鑄鐵外殼
　　Casappa SFP 30•51 超低速時仍能保持高性能
　　Casappa SFP 30•73 提供不同端口位置，低噪音級
四、帶后端口型號提供方式
（一）應(yīng)請求提供的流程
用戶在提出帶后端口型號的請求后，Casappa 的銷售渠道會以專業(yè)、高效的態(tài)度進行處理。客服人員會詳細記錄用戶的需求信息，并及時轉(zhuǎn)達給相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)部門。技術(shù)部門會根據(jù)用戶提供的設(shè)備信息和應(yīng)用場景，對可行性進行深入分析。如果確定可以滿足用戶要求，生產(chǎn)部門會迅速安排生產(chǎn)計劃，確保產(chǎn)品能夠按時交付。在整個過程中，廠家會與用戶保持密切溝通，及時反饋進展情況，讓用戶隨時了解自己的需求處理狀態(tài)。
（二）后端口型號的特點
帶后端口的型號在設(shè)計上充分考慮了用戶的實際需求。后端口的位置經(jīng)過精心設(shè)計，不僅方便連接，還能有效減少管路的復(fù)雜性，提高液壓系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。在一些復(fù)雜的設(shè)備安裝中，后端口的存在可以使管路布局更加合理，避免出現(xiàn)管路交叉、纏繞等問題。同時，該型號的性能與其他 SFP 系列齒輪泵一致，無論是在高效性能、耐磨性、低噪音還是易于維護方面，都能為用戶提供可靠的保障。帶后端口的型號為用戶在特定應(yīng)用場景下提供了更多的選擇，滿足了不同用戶對液壓系統(tǒng)的個性化需求。
Casappa SFP 系列齒輪泵研究報告