成都華重科技有限公司擁有數(shù)十年負(fù)載箱的研發(fā)，制造的*，公司依托高校科研力量，并積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外*技術(shù)和理念，公司致力于產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升及客戶服務(wù)的不斷完善，竭力為客戶提供更高效，完善的產(chǎn)品測(cè)試方案，多年來(lái)，使我們得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前公司擁有多項(xiàng)負(fù)載箱技術(shù)，產(chǎn)品*于國(guó)內(nèi)及國(guó)外市場(chǎng)。
目前公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品有：BC1瓷盤(pán)可變電阻 、美式瓷盤(pán)變阻器 、BX7D系列滑線式變阻器 、BX8D系列滑線式變阻器、滑動(dòng)式變阻器、BP300/400穩(wěn)定變阻器、RXG20功率波紋電阻器、RX20/RX20T琺瑯電阻 、RXLG鋁合金電阻器、RX24鋁殼電阻、ZB系列板型電阻器、BX7/BX8滑線變阻器、RXG20制動(dòng)電阻箱，交流負(fù)載箱;直流負(fù)載箱;交直流兼用負(fù)載箱;發(fā)電機(jī)組模擬負(fù)載箱;逆變器測(cè)試負(fù)載箱;UPS電源負(fù)載箱;充電樁測(cè)試負(fù)載箱;風(fēng)力發(fā)電測(cè)試平臺(tái);光伏逆變器檢測(cè)平臺(tái);弧焊電源測(cè)試平臺(tái)等等。。。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源、通訊、家電、電力、石化、醫(yī)療、航空航天、船舶、鐵路、高速公路、*、科研單位等行業(yè)和眾多外資企業(yè)
交流負(fù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱載箱;直流負(fù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱載箱;交直流兼用發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱;發(fā)電機(jī)組模擬負(fù)載箱;逆變器測(cè)試負(fù)載箱;UPS電源負(fù)載箱;充電樁測(cè)試負(fù)載箱;風(fēng)力發(fā)電測(cè)試平臺(tái);光伏逆變器檢測(cè)平臺(tái);弧焊電源測(cè)試平臺(tái)等等專業(yè)生產(chǎn)BS系列保護(hù)殼滑動(dòng)變阻器、BS防護(hù)罩可調(diào)滑動(dòng)變阻器、無(wú)感滑線電阻器BX7/BX8滑線變阻器、BX7/BX8系列滑動(dòng)式變阻器、BX7D滑動(dòng)電阻器、BX8D滑動(dòng)可變電阻器、可調(diào)電阻器、可調(diào)電變阻器、可變電阻器、可變滑動(dòng)變阻器、RXG20波紋線繞電阻器、功率波紋電阻器、CRHX電阻器、CRHX型線繞固定電阻器、ZX15螺旋電阻器、不銹鋼電阻器、ZX15電阻器、J2354、J2354-1、J2354-2、J2354-3教學(xué)用線繞式滑動(dòng)變阻器、剎車制動(dòng)電阻器、變頻器調(diào)速用制動(dòng)電阻、BC瓷盤(pán)變阻器、BC1瓷盤(pán)可變電阻 、美式瓷盤(pán)變阻器、滑動(dòng)可變線繞電阻器、三相負(fù)載變阻器、三相調(diào)節(jié)變阻器、RX24鋁殼電阻、RXLG鋁合金電阻器、ZB系列版型電阻ZB1 ZB2 ZB3 ZB4板型線繞電阻器、BP300/400穩(wěn)定變阻器等產(chǎn)品。 操作前檢查
供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 交流負(fù)載箱/直流負(fù)載箱概述是在線大功率UPS、逆變器、電源及柴油機(jī)組的主要性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備老化的儀器。整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)，操作便利，維修簡(jiǎn)便。功率控制部分采用*的光控可控硅調(diào)整模塊，可設(shè)定放電電流（功率），從而實(shí)現(xiàn)恒功率放電，可靠性高。主要功耗元件采用新材料組件，具有功率密度高，無(wú)紅熱現(xiàn)象，過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的意外情況下也不會(huì)發(fā)生過(guò)熱、燒損的情況。安全壽命長(zhǎng)。供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱廣泛應(yīng)用于電信、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通、電力、民航、銀行、證券、*電務(wù)段等行業(yè)，是UPS設(shè)備工程驗(yàn)收與日常維護(hù)*測(cè)試工具，是柴油發(fā)電機(jī)組工程驗(yàn)收與日常維護(hù)*測(cè)試工具。供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 根據(jù)客戶要求定制（可選交流單相、交流三相、阻值固定或可調(diào)、阻性負(fù)載、感性負(fù)載、高低壓、中頻負(fù)載、無(wú)感負(fù)載）。
二．供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 交流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱/直流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱功能介紹
具體參數(shù)，根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)制定有兩種操作模式：1.使用遠(yuǎn)程控制柜操作。2.本地控制面板操作。在使用遠(yuǎn)程控制柜或本地面板對(duì)負(fù)載箱進(jìn)行各項(xiàng)操作時(shí)，有相對(duì)應(yīng)的指示燈對(duì)每步操作進(jìn)行指示。電阻絲在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí)，由風(fēng)機(jī)強(qiáng)制冷卻以保證其正常工作。負(fù)載箱設(shè)有風(fēng)向開(kāi)關(guān)（AFS）保護(hù)，錯(cuò)誤的風(fēng)向?qū)⒆柚关?fù)載的投入。風(fēng)機(jī)采用三相電機(jī)，電機(jī)采用星形連接，風(fēng)機(jī)電源由負(fù)載測(cè)試電源或獨(dú)立電源提供。電機(jī)功率為4kw，轉(zhuǎn)速為1470轉(zhuǎn)/分。設(shè)有一個(gè)溫度傳感器，安裝于負(fù)載箱頂部，配套有一個(gè)調(diào)節(jié)溫控器。調(diào)節(jié)溫控器位于控制單元內(nèi)，工作范圍是0-400℃可調(diào)（設(shè)定值90℃）。當(dāng)負(fù)載箱內(nèi)部溫度超過(guò)溫控器設(shè)置的限值后，將脫開(kāi)負(fù)載。控制回路電源由負(fù)載測(cè)試電源提供。連接負(fù)載電源時(shí)注意：正確的相序A—B—C—N，錯(cuò)誤的相序連接將使風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，無(wú)法進(jìn)行加載工作。
三．供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 交流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱/直流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱遠(yuǎn)程控制柜操作簡(jiǎn)述該負(fù)載箱配套有一遠(yuǎn)程控制柜，遠(yuǎn)程控制柜上有 “風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”、“負(fù)載控制開(kāi)關(guān)”各1個(gè),檔位的加/減“負(fù)載開(kāi)關(guān)”共計(jì)11個(gè)檔位開(kāi)關(guān)，并對(duì)應(yīng)有13個(gè)指示燈,另有遠(yuǎn)程控制指示燈一個(gè)。當(dāng)測(cè)試負(fù)載電源送到接入母排后，負(fù)載箱進(jìn)入工作狀態(tài)。閉合“風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”，風(fēng)機(jī)指示燈將變亮，等待2s后，閉合“負(fù)載控制開(kāi)關(guān)”，加載指示燈亮后，方可正常加載。每檔“負(fù)載開(kāi)關(guān)”閉合后，其相應(yīng)的負(fù)載指示燈都將變亮，“負(fù)載開(kāi)關(guān)”斷開(kāi)后，指示燈熄滅
1. 觀測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。（確認(rèn)輸出電壓是否為400V，如果為380V， 則每檔的功率需要相應(yīng)的調(diào)整）。
2. 觀測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出功率。
3. 確認(rèn)接線端子上連接相應(yīng)平方數(shù)的電纜。
4. 確認(rèn)連接合適的接地保護(hù)電纜。
5. 確認(rèn)進(jìn)、排風(fēng)通道清潔，場(chǎng)地通風(fēng)良好，確認(rèn)排風(fēng)通道排出的熱空氣不會(huì)進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道產(chǎn)生 循環(huán)。
6. 閉合風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，如果風(fēng)吹向進(jìn)風(fēng)口，則電源的相序接錯(cuò)，需調(diào)整相序。
7. 閉合發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載開(kāi)關(guān)，負(fù)載可用指示燈變亮。
五． 操作步驟：
1. 步進(jìn)操作
（1） 檢查所有負(fù)載開(kāi)關(guān)是否在斷開(kāi)位置（發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載指示燈熄滅狀態(tài)）
（2） 閉合風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)指示燈亮），觀察風(fēng)向，確定風(fēng)向無(wú)誤。
（3） 啟動(dòng)負(fù)載開(kāi)關(guān)（發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載指示燈亮），根據(jù)實(shí)際需要加載步進(jìn)開(kāi)關(guān)。
（4） 根據(jù)實(shí)際需求加載，每閉合一擋負(fù)載開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)的發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載指示燈變亮。
（5） 加載結(jié)束，先斷開(kāi)負(fù)載開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)的發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載指示燈熄滅。
（6） 保持風(fēng)機(jī)工作，持續(xù)1-2分鐘，確定發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載箱*冷卻。
（7） 斷開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)指示燈熄滅）
2、突加突減操作
（1） 閉合風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)指示燈亮），觀察風(fēng)向，確定風(fēng)向無(wú)誤。
（2） 根據(jù)實(shí)際需求加載，每閉合一擋負(fù)載開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)的負(fù)載指示燈變亮。
（3） 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載開(kāi)關(guān)（負(fù)載指示燈亮），突加負(fù)載完成。
（4） 突加步驟完成后，直接關(guān)閉負(fù)載開(kāi)關(guān)，突減步驟完成。
（5） 突加突減操作完成后，保持風(fēng)機(jī)工作，持續(xù)2-3分鐘，確定發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱*冷卻
（6） 關(guān)閉風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)。
（7） 建議作突加突減發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載測(cè)試時(shí)，使用單獨(dú)的外接電源而不是使用測(cè)試電源。
注意：發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱負(fù)載箱不提供過(guò)載或過(guò)流保護(hù),不要在無(wú)接地保護(hù)的情況下，操作發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱；必須在門關(guān)的狀態(tài)下操作負(fù)載箱。
六． 發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱與發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱負(fù)載箱遠(yuǎn)程控制柜的連接
發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱與負(fù)載箱控制柜之間使用 19根RV-ZR型1mm2電線進(jìn)行連接，連接時(shí)按端子排的號(hào)碼一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行連接即可。端子排布方式見(jiàn)圖紙。
發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱/三相交流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱/ RCD負(fù)載箱/發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱
發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱功能簡(jiǎn)介及操作方法
一． 發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱概述
發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱是檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組、大功率UPS、逆變器、開(kāi)關(guān)電源等電源設(shè)備實(shí)際帶載能力的重要檢測(cè)設(shè)備。
二． 發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱功能介紹
發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱有兩種操作模式：1.使用遠(yuǎn)程控制柜操作。2.本地控制面板操作。在使用遠(yuǎn)程控制柜或本地面板對(duì)負(fù)載箱進(jìn)行各項(xiàng)操作時(shí)，有相對(duì)應(yīng)的指示燈對(duì)每步操作進(jìn)行指示。
本負(fù)載箱為交流測(cè)試負(fù)載箱，測(cè)試電阻元件由上百個(gè)鎳鉻電阻絲組成。
電阻絲在進(jìn)行發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載測(cè)試時(shí)，由風(fēng)機(jī)強(qiáng)制冷卻以保證其正常工作。發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱設(shè)有風(fēng)向開(kāi)關(guān)（AFS）保護(hù)，錯(cuò)誤的風(fēng)向?qū)⒆柚关?fù)載的投入。
風(fēng)機(jī)采用三相電機(jī)，電機(jī)采用星性連接，風(fēng)機(jī)電源由發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載測(cè)試電源或獨(dú)立電源提供。電機(jī)功率為4kw，轉(zhuǎn)速為1470轉(zhuǎn)/分。
設(shè)有一個(gè)溫度傳感器，安裝于負(fù)載箱頂部，配套有一個(gè)調(diào)節(jié)溫控器。調(diào)節(jié)溫控器位于控制單元內(nèi)，工作范圍是0-400℃可調(diào)（設(shè)定值90℃）。當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載箱內(nèi)部溫度超過(guò)溫控器設(shè)置的限值后，將脫開(kāi)負(fù)載。
控制回路電源由發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載測(cè)試電源提供。連接發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載電源時(shí)注意：正確的相序A—B—C—N，錯(cuò)誤的相序連接將使風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，無(wú)法進(jìn)行加載工作。
三．發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱遠(yuǎn)程控制柜操作簡(jiǎn)述
該負(fù)載箱配套有一遠(yuǎn)程控制柜，遠(yuǎn)程控制柜上有 “風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”、“負(fù)載控制開(kāi)關(guān)”各1個(gè),檔位的加/減“負(fù)載開(kāi)關(guān)”共計(jì)11個(gè)檔位開(kāi)關(guān)，并對(duì)應(yīng)有13個(gè)指示燈,另有遠(yuǎn)程控制指示燈一個(gè)。
當(dāng)測(cè)試發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載電源送到接入母排后，負(fù)載箱進(jìn)入工作狀態(tài)。閉合“風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”，風(fēng)機(jī)指示燈將變亮，等待2s后，閉合“負(fù)載控制開(kāi)關(guān)”，加載指示燈亮后，方可正常加載。
每檔“發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載開(kāi)關(guān)”閉合后，其相應(yīng)的發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載指示燈都將變亮，“負(fù)載開(kāi)關(guān)”斷開(kāi)后，指示燈熄滅
四． 操作前檢查
1. 觀測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。（確認(rèn)輸出電壓是否為400V，如果為380V， 則每檔的功率需要相應(yīng)的調(diào)整）。
2. 觀測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出功率。
3. 確認(rèn)接線端子上連接相應(yīng)平方數(shù)的電纜。
4. 確認(rèn)連接合適的接地保護(hù)電纜。
5. 確認(rèn)進(jìn)、排風(fēng)通道清潔，場(chǎng)地通風(fēng)良好，確認(rèn)排風(fēng)通道排出的熱空氣不會(huì)進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道產(chǎn)生 循環(huán)。
6. 閉合風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，如果風(fēng)吹向進(jìn)風(fēng)口，則電源的相序接錯(cuò)，需調(diào)整相序。
7. 閉合發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載開(kāi)關(guān)，負(fù)載可用指示燈變亮。
五． 操作步驟：
1. 步進(jìn)操作
（1） 檢查所有負(fù)載開(kāi)關(guān)是否在斷開(kāi)位置（發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載指示燈熄滅狀態(tài)）
（2） 閉合風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)指示燈亮），觀察風(fēng)向，確定風(fēng)向無(wú)誤。
（3） 啟動(dòng)負(fù)載開(kāi)關(guān)（發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載指示燈亮），根據(jù)實(shí)際需要加載步進(jìn)開(kāi)關(guān)。
（4） 根據(jù)實(shí)際需求加載，每閉合一擋負(fù)載開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)的發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載指示燈變亮。
（5） 加載結(jié)束，先斷開(kāi)負(fù)載開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)的非線性負(fù)載箱負(fù)載指示燈熄滅。
（6） 保持風(fēng)機(jī)工作，持續(xù)1-2分鐘，確定非線性負(fù)載箱負(fù)載箱*冷卻。
（7） 斷開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)指示燈熄滅）
2、突加突減操作
（1） 閉合風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)指示燈亮），觀察風(fēng)向，確定風(fēng)向無(wú)誤。
（2） 根據(jù)實(shí)際需求加載，每閉合一擋負(fù)載開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)的發(fā)電機(jī)負(fù)載指示燈變亮。
（3） 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載開(kāi)關(guān)（負(fù)載指示燈亮），突加負(fù)載完成。
（4） 突加步驟完成后，直接關(guān)閉負(fù)載開(kāi)關(guān)，突減步驟完成。
（5） 突加突減操作完成后，保持風(fēng)機(jī)工作，持續(xù)2-3分鐘，確定負(fù)載箱*冷卻
（6） 關(guān)閉風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)。
（7） 建議作突加突減發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載測(cè)試時(shí)，使用單獨(dú)的外接電源而不是使用測(cè)試電源。
注意：發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱不提供過(guò)載或過(guò)流保護(hù),不要在無(wú)接地保護(hù)的情況下，操作負(fù)載箱負(fù)載箱；必須在門關(guān)的狀態(tài)下操作負(fù)載箱。
六． 負(fù)載箱與發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱遠(yuǎn)程控制柜的連接
發(fā)電機(jī)負(fù)載箱負(fù)載箱與負(fù)載箱控制柜之間使用 19根RV-ZR型1mm2電線進(jìn)行連接，連接時(shí)按端子排的號(hào)碼一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行連接即可。端子排布方式見(jiàn)圖紙。
供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 交流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱/直流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱概述是在線大功率UPS、逆變器、電源及柴油機(jī)組的主要性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備老化的儀器。整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)，操作便利，維修簡(jiǎn)便。功率控制部分采用*的光控可控硅調(diào)整模塊，可設(shè)定放電電流（功率），從而實(shí)現(xiàn)恒功率放電，可靠性高。主要功耗元件采用新材料組件，具有功率密度高，無(wú)紅熱現(xiàn)象，過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的意外情況下也不會(huì)發(fā)生過(guò)熱、燒損的情況。安全壽命長(zhǎng)。供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱廣泛應(yīng)用于電信、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通、電力、民航、銀行、證券、*電務(wù)段等行業(yè)，是UPS設(shè)備工程驗(yàn)收與日常維護(hù)*測(cè)試工具，是柴油發(fā)電機(jī)組工程驗(yàn)收與日常維護(hù)*測(cè)試工具。供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 根據(jù)客戶要求定制（可選交流單相、交流三相、阻值固定或可調(diào)、阻性負(fù)載、感性負(fù)載、高低壓、中頻負(fù)載、無(wú)感負(fù)載）。
二．供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 交流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱/直流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱功能介紹
具體參數(shù)，根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)制定有兩種操作模式：1.使用遠(yuǎn)程控制柜操作。2.本地控制面板操作。在使用遠(yuǎn)程控制柜或本地面板對(duì)負(fù)載箱進(jìn)行各項(xiàng)操作時(shí)，有相對(duì)應(yīng)的指示燈對(duì)每步操作進(jìn)行指示。電阻絲在進(jìn)行負(fù)載測(cè)試時(shí)，由風(fēng)機(jī)強(qiáng)制冷卻以保證其正常工作。負(fù)載箱設(shè)有風(fēng)向開(kāi)關(guān)（AFS）保護(hù)，錯(cuò)誤的風(fēng)向?qū)⒆柚关?fù)載的投入。風(fēng)機(jī)采用三相電機(jī)，電機(jī)采用星形連接，風(fēng)機(jī)電源由負(fù)載測(cè)試電源或獨(dú)立電源提供。電機(jī)功率為4kw，轉(zhuǎn)速為1470轉(zhuǎn)/分。設(shè)有一個(gè)溫度傳感器，安裝于負(fù)載箱頂部，配套有一個(gè)調(diào)節(jié)溫控器。調(diào)節(jié)溫控器位于控制單元內(nèi)，工作范圍是0-400℃可調(diào)（設(shè)定值90℃）。當(dāng)負(fù)載箱內(nèi)部溫度超過(guò)溫控器設(shè)置的限值后，將脫開(kāi)負(fù)載。控制回路電源由負(fù)載測(cè)試電源提供。連接負(fù)載電源時(shí)注意：正確的相序A—B—C—N，錯(cuò)誤的相序連接將使風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，無(wú)法進(jìn)行加載工作。
三．供應(yīng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載箱 交流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱/直流發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱遠(yuǎn)程控制柜操作簡(jiǎn)述該負(fù)載箱配套有一遠(yuǎn)程控制柜，遠(yuǎn)程控制柜上有 “風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”、“發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載控制開(kāi)關(guān)”各1個(gè),檔位的加/減“負(fù)載開(kāi)關(guān)”共計(jì)11個(gè)檔位開(kāi)關(guān)，并對(duì)應(yīng)有13個(gè)指示燈,另有遠(yuǎn)程控制指示燈一個(gè)。當(dāng)測(cè)試負(fù)載電源送到接入母排后，發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載箱進(jìn)入工作狀態(tài)。閉合“風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)”，風(fēng)機(jī)指示燈將變亮，等待2s后，閉合“發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載控制開(kāi)關(guān)”，加載指示燈亮后，方可正常加載。每檔“負(fù)載開(kāi)關(guān)”閉合后，其相應(yīng)的發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱負(fù)載指示燈都將變亮，“負(fù)載開(kāi)關(guān)”斷開(kāi)后，指示燈熄滅
