Hartmann konig電纜卷筒KFM Bo型技術(shù)特點(diǎn)
KFM Bo 型電纜卷筒
我們生產(chǎn)的用于船上操作的電纜卷筒
(Bo)是為上甲板設(shè)計(jì)的，符合船級(jí)社的相應(yīng)規(guī)定。
根據(jù)船級(jí)社的相應(yīng)規(guī)定
船級(jí)社的相應(yīng)規(guī)定而設(shè)計(jì)的。這些卷筒由我們制造
這些卷筒是由我們根據(jù)相關(guān)規(guī)定制造的，例如德國勞氏船級(jí)社（Germanischer
勞氏船級(jí)社、挪威船級(jí)社、勞氏船級(jí)社等。
等等。
對于船上操作，防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為 lP56。
由于對船上和船外操作的要求，因此
由于船上或港口操作的要求，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)木硗搽娎|。
應(yīng)使用合適的電纜。由于船用起重機(jī)的電纜卷筒布置在船體的下部，因此必須使用合適的電纜。
在吊臂的下部、
由于船用起重機(jī)的纜索卷筒布置在吊臂的下部，因此需要相應(yīng)的纜索偏轉(zhuǎn)和導(dǎo)向滾輪。
電纜布線需要相應(yīng)的導(dǎo)輥。
由于液壓船用起重機(jī)的起升速度高，啟動(dòng)時(shí)間長，因此需要在吊臂上安裝電纜卷筒。
由于液壓船用起重機(jī)的起升速度和啟動(dòng)時(shí)間較高，卷筒設(shè)計(jì)如下：
- 提升速度 Vmax：100 米/分鐘
- 加速度 bmax：1 m/s2
應(yīng)用： - 港口和船上作業(yè)
- 垃圾焚燒
- 其他垂直應(yīng)用
港口和船上操作的防護(hù)等級(jí)： - IP56
驅(qū)動(dòng)裝置 - 帶渦輪聯(lián)軸器的正齒輪
電機(jī) - 機(jī)載型三相電機(jī)
制動(dòng)器 - 獨(dú)立的抱閘
繞組類型 - 圓柱形
- 單螺旋
沖程速度 - Vmax = 100 米/分鐘
加速度： bmax = 1 m/s2 - bmax = 1 m/s2
線路類型 - 低壓電纜 NSHT?U-J 至 1 kV
- PUR-H 電纜
- 特種電纜
電纜引出 - 垂直向下，直接或通過偏轉(zhuǎn)滑輪（附件）
規(guī)定： - 根據(jù) Det Norske Veritas、Germanischer Lloyd、
Hartmann konig電纜卷筒KFM Bo型技術(shù)特點(diǎn)
