由于垃圾蓬松的特性，即使將一個垃圾斗裝滿，也不會很重，也就是有體積沒重量，生活垃圾更是如此。如此蓬松的垃圾，讓垃圾車去運輸，一個垃圾斗塞滿了，卻沒裝到什么東西，卻還必須運送一趟，實在是對資源的一種浪費。不過大型壓縮垃圾車廠家倒是解決了這個問題。可以將蓬松的垃圾壓縮起來，將里面蓬松的空隙擠壓掉，只留下被壓的板實的垃圾物，這樣就能大大提高垃圾車的運送效率，不至于多次的來回跑，浪費燃油。

    這款車采用東風汽車公司生產的小多利卡底盤改裝而來，底盤型號為DFA1070SJ35D6，屬于輕型載貨車底盤，底盤尺寸為5845×1900×2220（毫米），經過改裝之后，整車尺寸為6850×2050×2600（毫米）。

    壓縮式垃圾車在動力方面，配備朝柴CY4102-CE4F型柴油發動機，直列四缸，排量3.8升，大功率73千瓦，與發動機匹配的是五速手動變速箱。底盤方面，采用了1.8噸前橋，3.5噸后橋，前后橋軸的載荷分配為前軸2.92噸，后橋為4.38噸，主要重量還有由后橋承擔。輪胎規格為7.00R16的鋼絲胎。

     經過改裝后的整車整備質量為5.3噸，而它的額定載重質量為1.87噸，車型的有效容積為6立方米，車廂呈圓弧狀，車廂材料采用武鋼優質Q235碳鋼板材，厚度為邊板4mm厚，底板5mm厚，能夠適應非常大的壓縮力量，不會因為壓縮的太厲害而導致車廂破裂。

車的分類：

勾臂式車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節約成本的同時大幅城市梳理流通。

擺臂式車——適用于固定中轉站，可一車配多斗，轉運周時，加大囤放量。

掛桶式車——適用于小區、工廠、街巷等以桶為載體的收集處，可與各式桶相匹配。

密封式車——適用于城市，鄉村收集及轉運，可以有效杜絕污染。

壓縮式車——適用于處理大批量生活，車廂可自主進行收集—壓縮—轉運—處理。

對接式車——可與壓縮站，車，搭配使用，大批量轉移。

  壓縮式垃圾車   服務體系

一、服務體系是體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！

四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。側裝壓縮車

服務原則

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門實行三包服務。