產(chǎn)品原理：
SM-Y系列紅外線車輛分離器器的原理是通過線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實現(xiàn)對車輛的同步掃描，并將光信號轉(zhuǎn)換為電信號，從而實現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測，與其它檢測技術(shù)相比，紅外線車輛檢測器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡便，高速響應(yīng)，抗干擾性強，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測各種特殊車輛。
SM-Y系列兩片式測量光幕專為車輛分離應(yīng)用而設(shè)計，該產(chǎn)品在SM-Y系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行集成設(shè)計，更加簡便易用，便于安裝調(diào)試，無需控制器，具有多種檢測模式，也可用于物體檢測，外形測量等。
在交通行業(yè),SM-Y系列車輛分離光幕是智能交通系統(tǒng)、公路收費系統(tǒng)、不停車收費系統(tǒng)(ETC)、公路計重收費系統(tǒng)(WIM)、超限檢測系統(tǒng)及其它交通控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。
一套完整的紅外車輛分離器包括：
◎發(fā)射器和接收器：
發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導通，當汽車通過掃描區(qū)域時，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測出；
◎控制單元：
讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號，同時檢測光幕工作狀態(tài)提供多種輸出信號，如：開關(guān)量輸出、串口輸出或模擬量輸出。考慮到系統(tǒng)的可靠性和安裝的簡便性，市場上普遍使用的車輛分離器都是控制器內(nèi)置的兩箱式產(chǎn)品而 沒有獨立的外置控制器；
◎信號電纜線：
連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長度為5-15m；
◎防護外罩：
為不銹鋼或鋁合金材料，為分離器提供防護，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，在濕度過高、溫度過低時實現(xiàn)自動加熱，以保 證車輛分離器在潮濕地區(qū)、雨雪天氣、寒冷季節(jié)可靠使用。
產(chǎn)品特性：
◎ 高強度抗太陽光干擾、集成化設(shè)計、無需控制器，簡單易用；
◎ 光幕高度：200mm到2500mm；
◎ 光軸間距：10、20、30、40mm四種，其他間距（精度）可以定做；
◎ 檢測距離：0.5-5米、1-10m、1-15m；
◎ LED指示燈可顯示光幕的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)；
◎ 雙NPN輸出或雙PNP輸出:
#輸出1:車輛檢測信號輸出；
#輸出2:光幕故障報警輸出；
◎ 運用算法，使光幕只檢測150mm以上的物體，同時具有15/25/35/45mm的分辨率，既可以避免
由陽光、飛鳥、蚊蟲及污泥引起的誤動作，也可以可靠檢測車輛掛鉤；
◎ 自動檢測故障，并忽略（屏蔽）有問題的光束，仍能保持正常工作，同時輸出報警信號；
◎ 使用高能量、高穿透率光電管，便于安裝維護；
◎ 可以實現(xiàn)車輛自動分離、計數(shù)、存在檢測、分類檢測、確定車頭時距；
◎ 消除跟車現(xiàn)象，將半掛車、全掛車、單車可靠分離；
◎ 專用防護外殼使用堅固的鋁型材制成，保證車輛分離光幕可靠用于室外的惡劣環(huán)境；
◎ 標準溫度： -20℃-+70℃；環(huán)境濕度：RH≤85%（20 ℃）
防護罩參數(shù)：
＊ 截面尺寸：120*120*1600-2500mm（其他外殼規(guī)格可定做）
＊ 加熱電源：24V/10A；
＊ 主溫控器：盤式封裝 閉合溫度4℃斷開溫度29℃；
＊ 備用溫控器：盤式封裝 閉合溫度55℃斷開溫度36℃；
＊ 濕度開關(guān)：機械式尼龍膜觸發(fā)開關(guān) 相對濕度 20-80%；
＊ 狀態(tài)指示燈：加熱部件啟動時，前部的紅色LED燈發(fā)光；
＊ 溫度范圍：正常工作溫度-20℃—+70℃；
＊ 結(jié)構(gòu)外殼：不銹鋼或鋁合金；
＊ 窗口：加熱玻璃；
＊ 防護等級：NEMA 3R (IEC IP54)；
＊ 開門方式：后開門、鉸鏈式。
ETC車輛分離器光幕尺寸圖：
