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大同車庫起落桿批發-支持多場景

參考價2362
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱山西天諾信智能科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號BS-DZ186
  • 所  在  地太原市
  • 廠商性質工程商
  • 更新時間2023/2/20 16:14:45
  • 訪問次數503
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  山西天諾信智能科技有限公司成立于2019年,公司位于山西省省會城市太原市。公司主營安防
 設備、小區智能化、停車場設備、通道閘機、弱電工程、綜合布線等,輻射產品有車牌識別系統、門禁系統、建筑工地勞務實名制系統、不銹鋼收費亭、鐵藝圍欄、自動門、車庫快速卷簾門、樓宇對講、電子圍欄、電子巡更、智能道閘等。天諾信在過去的幾年里一直秉承嚴把質量關,所供應產品的采購原則講品牌、談服務、聊技術,拒絕引入無質量把關、無品牌背書、無后期技術支持等“多無”產品。天諾信憑借著誠實守信原則以及產品把關理念,在業務輻射范圍內成功合作了多家中大型企業,并成為長期合作供應商。
 
  山西天諾信智能科技有限公司主要從事山西車牌識別系統安裝,山西道閘批發及安裝,山西弱電工程總包、分包,山西樓宇對講安裝、供應、批發,山西升降柱批發、銷售、安裝,山西智慧社區、智能一卡通方案設計,山西門禁系統批發、零售。貨物品牌有百勝智能、海康威視、大華、熵基(原中控)、宇泛、芊熠、綠聯、銳捷等。
太原車牌識別,太原道閘,太原升降柱,太原門禁系統,太原人臉識別,太原自動門
供應地 大同 設備類型 車庫起落桿
起落桿桿型 直桿、柵欄、百葉、曲臂可選 道閘起落速度 1-6秒可調
車牌識別像素 400W 發貨地 山西太原
太原飛凡科技主營的大同車庫起落桿批發-支持多場景采用百勝三代機芯電機驅動道閘,閘桿類型可選擇柵欄桿、直桿、泡沫桿、曲臂桿等,車庫起落桿具備-支持多場景等特性,太原倉庫發貨,省內支持安裝。
大同車庫起落桿批發-支持多場景 產品信息
        無人值守停車場管理系統中怎么實現道閘的防砸功能
        道閘紅外線的防撞性。其方法是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下降時,如果有車輛駛入,紅外線會發出信號,促使道閘桿自動上升,反應較快。紅外防撞器的缺點:受振動的影響較大,容易造成兩邊光柵不能對焦,紅外線對射范圍小,并且容易受到雨雪天氣的。道閘地面感應器(車檢器)防砸。許多停車場的出入口,將埋設兩個地感線圈,都是用來檢測車輛的,原理一樣,但功能上有分工。線圈被稱為觸發線圈,安裝在收費島的頭部,當探測到有車輛通過時,它會向道閘內的車輛發射信號探測器,并將車輛放行。另一種叫防砸錘,埋設在閘桿正下方,當檢測到有車輛時,向道閘中的車輛檢測器發出信號,防止閘桿落下砸車,信號消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈,只做車輛檢查或防砸,如果埋兩根線圈,要注意不要挨得太近(至少1.5米以上),否則會引起信號串擾。道閘數字防撞器。
        制動器在落閘過程中,集成電路不停地檢測電機運行電流,如當制動器下降時,制動器電流的變化超出設定值,則通過輸出信號控制電機停止運行后再反轉,帶動制動器停止下降再上升,實現制動器防砸車功能。數字化防撞系統技術安全性較高,當然成本也較高,采用數字化自動檢測防撞檢測技術,不需要其它輔助保護裝置,實時準確地門架運行的數據監測運行情況,一旦運行過程中受阻,門架就會迅速上升。道閘雷達防撞。雷達車檢測器的優點突出:除安裝、維護更方便外,還能辨別人和非機動車輛,有效避免了“撞人”事故的發生。另外,與傳統的紅外線車檢器和激光車檢器相比,微波車檢器不受其他因素影響,環境適應性更強,能有效降低誤操作和故障率。雷達車檢測器分為“觸發式雷達車”和“防撞式雷達車”兩種,前者裝在攝像機機箱上,后者裝在自動閘桿機箱上。1、當車輛駛過自動道閘時,將首入“觸發雷達”微波區,觸發道閘攝像機抓拍牌照,并控制自動閘桿上升。之后,車輛進入了“防砸雷達”的微波場范圍內,直到離開后自動閘桿才會放下。在此過程中,“防砸雷達”如果發現有車輛或行人在自動區域內,便會保持閘桿的提升狀態,避免砸到車輛或人。


大同車庫起落桿批發-支持多場景

        智能道閘感應線圈安裝的特別注意事項:  1、 線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在槽內時,汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復位后方能正常工作,導致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。  2、 好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小,用來確認地感線圈的匝數,確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險),使車輛檢測器能穩定的工作在其使用范圍內。  3 地感線不得破損保護層,用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層,用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;  5、 周圍50公分范圍內不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。  6、 周圍1米范圍內不能有220V的供電線路。  7、 制作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會互相。  8、 在四個角上進行45度倒角,并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。  9、 應事先計算好線纜長度并預留足夠余量(包括線圈引出線),嚴禁在線圈鋪設中間有中間接頭,線纜不得有破皮、斷裂等  10、 走線盡可能在槽底,并且線纜排列有序,而不應出現交叉、重疊等現象  11、 線圈到“地感處理器”的引出線,應按20周/每米進行扭絞,且該引出線到地感處理器間的距離應盡可能短(如該端引線過長,將導致地感靈敏度降低),建議該段在1米以內,大不要5米


          隨著經濟社會的發展、城市智能化水平越來越高,越來越多的停車場的管理也越來越智能化起來,目前市場上關于停車場管理系統也越來越多,有遠距離讀卡的,有IC卡ID卡的,有車牌識別的等等,那么這么多的功能有什么適合場合呢,又該如何選擇呢?來做一下探討!

    

大同車庫起落桿批發-支持多場景

        道閘的溫控功能工作。在增加道閘控溫裝置后,道閘電控部分自動道閘內的溫度,當道閘溫度設定范圍時,自動輸出溫度信號,控制溫控器啟動加熱或通風散熱,道閘整體運行的可靠性。汽車行駛時自動關閉閘門。安裝車輛檢測器后,既能實現車輛通過道閘后的道閘自動關閉,提高了車流通道控制系統的自動化程度,又能車輛停在車流通道下,車流通道不會掉下來,提高了通道管理的安全性。光柱作用。標準道閘直桿采用發光桿系。門框發光提示通行,具有示和裝飾功能。道閘的分類及主要構造。


        當前物業為確保小區安全,電梯閘機系統在各個大小區得到廣泛應用,物業人員正確使用道閘系統對于物業人員的正確使用重要,一一門業對小區智能道閘系統做了簡單介紹:道閘機是一種專為限制機動車輛在道路上行駛的通道出入口管理設備,現在廣泛應用于高速公路收費站,停車場,小區,企事業單位門口,對車輛進行管理。電控道閘可單用遙控實現升降桿,也可由管理系統(IC管理系統)自動控制狀態。按使用地點來看,它可以分為直桿、90度曲桿、180度折桿和180度柵欄。為了減少消耗,在實際操作過程中,這種系統有較好的反應裝置,并該系統有較好的反應裝置,而國內現有道閘管理系統的選型良好,證明了這類電腦管理系統的穩定性與功能。對我們的用戶來說,利用這一管理系統穩定的電腦設備,實現控制、數據統計等一系列復雜功能,無疑減輕了保安門衛工作的執行效果,也讓停車收費等有更為簡單的數據統計與處理方法。


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