貴州空壓機(jī)機(jī)頭斷油保護(hù)控制隨機(jī)頭設(shè)定
空壓機(jī)斷油保護(hù)裝置有標(biāo)配款（一控一），定制款（一控多），控制的選擇不是根據(jù)空壓機(jī)內(nèi)油濾的數(shù)量配置的，而是根據(jù)空壓機(jī)機(jī)頭的數(shù)量配置的，空壓機(jī)有幾個(gè)機(jī)頭保護(hù)裝置的主機(jī)就控幾。
199*0383*2913
空壓機(jī)斷油保護(hù)裝置的組成:
主機(jī):一臺(tái)主機(jī)能實(shí)現(xiàn)多臺(tái)空壓機(jī)的斷油保護(hù),主機(jī)控制器件采用可編程序控制器，數(shù)據(jù)顯示和參數(shù)設(shè)定采用全彩觸摸屏，能顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及保護(hù)狀態(tài)。
傳感裝置：傳感器和油氣桶油路無損連接，傳輸線纜采用高屏蔽率的屏蔽線纜，具有良好的抗力；線纜和主機(jī)連接采用防呆設(shè)計(jì)，能有效防錯(cuò)誤的安裝造成的設(shè)備損壞。
報(bào)警裝置：報(bào)警參數(shù)、保護(hù)參數(shù)和控制參數(shù)用戶可根據(jù)使用要求通過觸摸屏自由設(shè)定。能實(shí)現(xiàn)對(duì)保護(hù)裝置的實(shí)驗(yàn)測(cè)試、脫機(jī)運(yùn)行、控制策略、通道控制的操作。報(bào)警輸出和保護(hù)輸出采用分通道檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)；
斷油保護(hù)裝置配置：
高強(qiáng)度報(bào)警：高強(qiáng)喇叭報(bào)警的同時(shí)，也會(huì)發(fā)出高強(qiáng)度的紅光，即使在較大的噪聲環(huán)境，也可聽到報(bào)警聲及紅色閃光提示，紅色的閃光即使在更遠(yuǎn)的距離也能發(fā)現(xiàn)報(bào)警狀況，同時(shí)設(shè)備中的保護(hù)繼電器輸出，控制空壓機(jī)停機(jī)。
測(cè)量數(shù)據(jù)顯示：屏顯油深、油流測(cè)定值、本裝置可顯示油深及油流狀況
（二）當(dāng)測(cè)定的油氣罐油深低于油位鏡刻度表時(shí)或油管無油通過時(shí)，指示燈變亮，同時(shí)警報(bào)器輸出安全可靠；壓縮機(jī)斷油保護(hù)與原有保護(hù)配合使用，一旦空氣壓縮機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)斷油或油壓過低故障，能夠?qū)崿F(xiàn)空氣壓縮機(jī)迅速停止運(yùn)行的目的，防止發(fā)生火災(zāi)或出現(xiàn)設(shè)備故障，確保壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。
（三）安裝維護(hù)方便；安裝步驟比較簡(jiǎn)單，日常檢查、維護(hù)、試驗(yàn)便于操作可行。
（四）節(jié)省材料：壓縮機(jī)的斷油保護(hù)與電氣的閉鎖僅需要電接點(diǎn)壓力表一只和常用的材料，投入材料較少，簡(jiǎn)單易行。
（五）電腦控制系統(tǒng)：在油管路上安裝壓力傳感器，傳輸信號(hào)到電腦控制柜，設(shè)定上下限壓力和溫度，自動(dòng)識(shí)別油壓或水壓，達(dá)到*佳使用目的。
設(shè)計(jì)依據(jù)
2020版《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求及評(píng)分辦法》(試行)中的相關(guān)要求，現(xiàn)有的空壓機(jī)系統(tǒng)需要添加出氣溫度監(jiān)測(cè)、出氣壓力監(jiān)測(cè)、斷油保護(hù)、電機(jī)前后軸承溫度及振動(dòng)監(jiān)測(cè)功能以進(jìn)行完善補(bǔ)缺，滿足空壓機(jī)安全檢測(cè)的要求。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》（2010版）第四百三十七條、第四百三十八條和第四三十九條規(guī)定，使用潤滑油的空氣壓縮機(jī)裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或斷油信號(hào)顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或斷水信號(hào)顯示裝置；空氣壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過190℃，雙缸不得超過160℃，裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電；，空壓機(jī)風(fēng)包內(nèi)的溫度應(yīng)保持在120℃以下，并裝有超溫保功能。
