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300KW甲醇柴油發(fā)電機(jī)組 工業(yè)用防雨發(fā)電設(shè)備

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東康沃控股有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地菏澤市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/11/29 16:20:51
  • 訪問次數(shù)436
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山東康沃控股是國有參股的發(fā)動機(jī)制造企業(yè),注冊資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤,產(chǎn)品覆蓋11個產(chǎn)品系列,300多個品種,產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。

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柴油發(fā)電機(jī)組,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,甲醇發(fā)電機(jī)組,柴油機(jī)
額定功率 300KW 額定電流 540A
300KW甲醇柴油發(fā)電機(jī)組 工業(yè)用防雨發(fā)電設(shè)備,發(fā)動機(jī)燃用甲醇替代燃料時的優(yōu)點主要包括:
1)對原發(fā)動機(jī)的改動比較小,在滿足原發(fā)動機(jī)的動力性能的基礎(chǔ)上,其經(jīng)濟(jì)性和排放性都能夠得到很好的改善;
2)對大氣的環(huán)境污染較小,屬于一種清潔的車用發(fā)動機(jī)的替代燃料;
3)甲醇燃料是一種液體燃料,我們在對其進(jìn)行儲存和運(yùn)輸?shù)倪^程中可以采用石油燃料的儲存和運(yùn)輸系統(tǒng),因此基礎(chǔ)設(shè)施投入的比較少。
300KW甲醇柴油發(fā)電機(jī)組 工業(yè)用防雨發(fā)電設(shè)備 產(chǎn)品信息

300KW甲醇柴油發(fā)電機(jī)組 工業(yè)用防雨發(fā)電設(shè)備,資料由康沃控股整理,詳細(xì)信息請電聯(lián),①⑨⑧05363005:


甲醇如何發(fā)電

先將甲醇加熱使其氣化,氣化的甲醇與水蒸汽發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,然后以氫為燃料,在燃燒室中燃燒生成燃?xì)猓靡则?qū)動燃?xì)廨啓C(jī)帶動發(fā)電機(jī)組發(fā)電。


利用甲醇作為發(fā)電能源,*性也很大。比如,甲醇發(fā)電的成本,目前約為石油或天然氣發(fā)電的1.5倍。但隨著大面積種植高光效植物的發(fā)展和甲醇收成成本的降低,將會使發(fā)電成本逐步降下來,而石油和天然氣的價格將有只漲不降的趨勢,相比之下,甲醇發(fā)電將是便宜的;“植物甲醇”可以大面積種植再生,而不會面臨枯竭的威脅;甲醇的低污染特性是化石燃料所不可比擬的;甲醇在常溫下是液態(tài),貯存和運(yùn)輸都很方便。因此,專家們認(rèn)為,21世紀(jì)初,甲醇很有希望成為常規(guī)礦物燃料的替代能源用于發(fā)電。


山東康沃控股是國有參股的發(fā)動機(jī)制造企業(yè),注冊資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤,產(chǎn)品覆蓋11個產(chǎn)品系列,300多個品種,產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。


甲醇插頁正.jpg


康明斯發(fā)動機(jī)常見故障判斷及排除


1、發(fā)動機(jī)在冬季起動為什么更困難  

  發(fā)動機(jī)的起動,不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難,主要是由如下原因所致: 

  ⑴冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動轉(zhuǎn)速降低,難以起動。 

  ⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。 

  ⑶由于起動轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長,嚴(yán)重時甚至不能燃燒。 

  ⑷低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導(dǎo)致起動困難。 

  2、發(fā)動機(jī)起動性能良好的條件 

   

  ⑴要有足夠的起動轉(zhuǎn)速。起動轉(zhuǎn)速高,缸內(nèi)的氣體滲漏量少,壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短,熱量損失少,使壓縮終了時的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。   

  ⑵氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量,保證壓縮終了時氣體有足夠的燃燒溫度和壓力,氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%。   

  ⑶要求發(fā)動機(jī)相對于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng),且潤滑良好。    

  ⑷蓄電池要有足夠的起動電容量,且起動電路的技術(shù)狀況正常。    

  ⑸起動油量符合規(guī)定,噴射質(zhì)量良好,且噴油提前角要符合要求。 

  ⑹使用符合要求的燃料。 

  3、發(fā)動機(jī)起動時,曲軸不能轉(zhuǎn)動的機(jī)械故障診斷與修復(fù) 

300KW甲醇柴油發(fā)電機(jī)組 工業(yè)用防雨發(fā)電設(shè)備


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