單通道紅綠燈智能控制系統(tǒng)
系統(tǒng)功能說(shuō)明:
深圳伊帕克智能科技停車場(chǎng)單通道、雙向通行車道出入口紅綠燈控制系統(tǒng)解決方案主要是運(yùn)用在:進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),經(jīng)過(guò)雙向通行、中間不能會(huì)車的通道。為了避免進(jìn)、出車輛在狹窄的單行車道內(nèi)會(huì)車,造成堵塞,必須在通道的兩端采用紅綠燈智能引導(dǎo)控制系統(tǒng)。伊帕克科技在紅綠燈智能控制系統(tǒng)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),根據(jù)單向通道的長(zhǎng)度、車道能見(jiàn)度、現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)情況,以及用戶的實(shí)際要求,可以靈活實(shí)現(xiàn)多種功能的控制方案。其中,伊帕克停車場(chǎng)紅綠燈引導(dǎo)系統(tǒng)功能有以下重要特點(diǎn):
1、系統(tǒng)布線、安裝、接線簡(jiǎn)單;
2、出入方向車輛優(yōu)先通行判別功能;
3、系統(tǒng)開(kāi)閘、落閘信號(hào)自動(dòng)計(jì)數(shù)功能
4、系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入通道的車輛自動(dòng)計(jì)數(shù)功能;
5、以最后進(jìn)入通道的車輛開(kāi)始刷新倒計(jì)時(shí)功能;
6、系統(tǒng)控制根據(jù)預(yù)先設(shè)定時(shí)間超時(shí)自動(dòng)復(fù)位功能;
7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要增加紅綠燈指示人工緊急置位、復(fù)位功能;
8、系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)別的控制設(shè)備,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,抗*力強(qiáng)
9、控制方式靈活,應(yīng)用過(guò)程中能無(wú)限的貼近用戶合理要求,修正改進(jìn)功能;
伊帕克根據(jù)多年的積累經(jīng)驗(yàn),不僅總結(jié)了一些停車場(chǎng)紅綠燈智能控制系統(tǒng)常見(jiàn)的應(yīng)用案例(參見(jiàn)-系統(tǒng)常用案例),同時(shí)能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求,實(shí)現(xiàn)用戶的任何要求。
其他信息:伊帕克智能科技鄭重承諾:在停車場(chǎng)紅綠燈智能控制方面,沒(méi)有解決不了的問(wèn)題!