車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的使用說(shuō)明

一、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能：

1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)免停車(chē)進(jìn)出，改變以往的停車(chē)刷卡的所有弊端，尤其是在上下坡道的系統(tǒng)，大家都知道坡上停車(chē)的弊端就是上坡起步車(chē)輛熄火或倒滑的問(wèn)題，業(yè)主不需要停車(chē)刷卡，車(chē)牌識(shí)別自行進(jìn)出；

2、改變以往進(jìn)出讀卡模式，采用車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)放行，免去了讀卡所需要不必要的麻煩，尤其是下雨或下雪天氣；

3、 臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別進(jìn)出計(jì)費(fèi)；

4、所有進(jìn)出車(chē)輛車(chē)牌自動(dòng)錄入，方便車(chē)輛管理及車(chē)輛查詢；

5、軟件自帶小區(qū)業(yè)主信息管理平臺(tái)，所有的小區(qū)業(yè)主信息管理登記，方便物業(yè)管理查詢，涵蓋多個(gè)物管模塊。

6、含錄像功能，一套軟件多可做到4路錄像及回放功能，可作為環(huán)境錄像及車(chē)輛進(jìn)出錄像，方便物業(yè)管理事后查詢；

7、涵蓋門(mén)禁一卡通管理系統(tǒng)，統(tǒng)一中心門(mén)禁管理，統(tǒng)一一卡通門(mén)禁發(fā)行，統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)操作；

8、我公司提供的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確率白天在99.9%以上，晚上達(dá)到99%以上，改變以往車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率低、亂、差的情況。

9、 多種計(jì)費(fèi)方式及多種查詢方式；

10、多重管理員操作設(shè)置模式；

11、可作為卡加車(chē)牌進(jìn)出，杜絕以往很多系統(tǒng)因一卡多車(chē)造成的損失，改變傳統(tǒng)的進(jìn)出管理方式；

12、配合遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)，可做到即使系統(tǒng)服務(wù)器出現(xiàn)故障后業(yè)主車(chē)輛還能進(jìn)出自如；

13、系統(tǒng)因?yàn)椴捎玫氖擒?chē)牌識(shí)別，解決了以往臨時(shí)車(chē)輛取卡的而卡片丟失，也改變以往傳統(tǒng)系統(tǒng)上業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出時(shí)忘記帶卡而取臨時(shí)卡后丟失卡片的問(wèn)題，我公司曾經(jīng)做個(gè)的調(diào)查，任何一個(gè)有臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出的系統(tǒng)每年丟卡的數(shù)量不在少數(shù)，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)都有至少幾百甚至幾千張卡片丟失；

14、該系統(tǒng)采用的是車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別管理，簡(jiǎn)化了很多傳統(tǒng)意義上的設(shè)備，把系統(tǒng)簡(jiǎn)單化是系統(tǒng)穩(wěn)定的根源，只有把系統(tǒng)簡(jiǎn)單化后系統(tǒng)的故障率才會(huì)降低，穩(wěn)定性會(huì)提高很倍；

15、 簡(jiǎn)潔易懂的軟件界面，讓任何人在操作上更加容易上手；

16、所有進(jìn)入臨時(shí)車(chē)輛未達(dá)到繳費(fèi)條件自動(dòng)放行，減少值班人員的操作工作量。

17、無(wú)牌車(chē)輛采用中心管理控制器卡片刷卡發(fā)放進(jìn)出的方式，解決以往其它公司無(wú)牌車(chē)輛手寫(xiě)記錄的方式進(jìn)出，確保系統(tǒng)進(jìn)出并降低管理漏洞，讓物業(yè)車(chē)輛管理更加人性化，系統(tǒng)操作更加好。

18、圖像對(duì)比功能，系統(tǒng)內(nèi)含有圖像對(duì)比功能，所有的車(chē)輛進(jìn)出都會(huì)調(diào)用進(jìn)出圖像對(duì)比，卡加車(chē)牌的的控制一卡一車(chē)，進(jìn)出車(chē)輛要求卡、車(chē)牌都對(duì)上才能進(jìn)出，車(chē)卡不符系統(tǒng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信息，軟件上會(huì)有報(bào)警提示，通道控制器內(nèi)會(huì)有語(yǔ)音提示，無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)出時(shí)在中心控制器上刷卡會(huì)有進(jìn)出圖像對(duì)比彈出，由值班人員對(duì)比確認(rèn)后放行處理。

19、系統(tǒng)采用嵌入式視頻流硬識(shí)別的方式，結(jié)合系統(tǒng)PLC控制部分，做到系統(tǒng)上位機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)下位機(jī)能夠脫機(jī)工作，保障業(yè)主固定車(chē)輛的進(jìn)出，同時(shí)提示管理人員那些車(chē)輛是固定車(chē)輛，那些車(chē)輛是外來(lái)車(chē)輛。

二、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

固定車(chē)輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)化管理，減少車(chē)輛通行時(shí)間，為車(chē)主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。

1、音量可調(diào)式語(yǔ)音播報(bào)，使車(chē)主和管理者一目了然，避免收費(fèi)矛盾沖突。

②、減少工作人員工作量，提高工作效率。

③、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。

④、感應(yīng)數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，不死機(jī)和漂移。

⑤、防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或倒車(chē)的車(chē)輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會(huì)落下。另外壓力電波設(shè)置，具有遇阻的功能，不會(huì)出現(xiàn)砸車(chē)情況。

⑥、實(shí)行車(chē)卡對(duì)應(yīng)的雙重方式，能夠有效的解決“一卡多用”情況。

⑦、智能道閘控制系統(tǒng)內(nèi)涵車(chē)輛讀卡或車(chē)牌識(shí)別開(kāi)閘計(jì)數(shù)功能，保證車(chē)輛高峰時(shí)道閘正常運(yùn)行。