智能霧區(qū)主動誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，包含多項的高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置重點是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時還可根據(jù)需要附加團霧檢測、惡劣天氣外場語音播報、高精度測速、光能供電等多種高技術(shù)*功能模塊；全系統(tǒng)模塊化，可根據(jù)用戶實際路況環(huán)境制作對應(yīng)功能、指標、應(yīng)用的需求等模塊進行靈活裁剪和組合，能夠限度降低用戶投資并達到業(yè)界效果，全系統(tǒng)實施過程中基本沒有，土建施工，全部設(shè)備均安裝在高速公路護欄或水泥護墻上，具有施工速度快，施工成本低的特點，設(shè)備具有少維護特點，平均每年維護一次即可滿足全年運行要求
高速公路霧燈性能指標：
1、尺寸：250mm或300mm
2、工作電壓：DC12V / AC85-265（V）
3、LED光源：中國臺灣晶元芯片LED
4、使用壽命：≥100000小時
5、可視距離：＞300米
6、防護等級：IP65
7、耐候性能：-40 ~ +80℃
8、濕熱環(huán)境：93±2%
主要功能模式
行車安全誘導(dǎo)：
- 霧區(qū)安全行車主動誘導(dǎo)功能
- 透霧指數(shù)可控功能
- 全程同步閃爍功能
- 同步閃爍頻率可變功能
- 動態(tài)尾跡顯示功能
- 尾跡可控功能
- 尾跡透霧顯示功能
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道路輪廓強化模式
在誘導(dǎo)系統(tǒng)中，誘導(dǎo)裝置的黃燈誘導(dǎo)燈能夠顯示為常亮模式
行車主動誘導(dǎo)模式
在誘導(dǎo)系統(tǒng)中，誘導(dǎo)裝置的發(fā)光顯示組件應(yīng)能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全間距
防止追尾警示模式
當(dāng)有車輛通過誘導(dǎo)裝置時，可觸發(fā)上游特定組誘導(dǎo)裝置的紅色警示燈點亮，形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距。
此時，其他誘導(dǎo)裝置的黃閃誘導(dǎo)燈應(yīng)同步閃爍，當(dāng)車輛向前行駛經(jīng)過下一組誘導(dǎo)裝置時，紅色尾跡會與車輛動態(tài)同步前移。
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