鐵路軌道道岔   單開(kāi)道岔 交叉渡線道岔

軌道道岔 單開(kāi)道岔 鐵路道岔 ZDK600/4/12左開(kāi)道岔現(xiàn)貨

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銜接道岔在某些多場(chǎng)車站（為橫列式站場(chǎng)使用該道岔較多）。由于場(chǎng)間轉(zhuǎn)換xian jie的需要，設(shè)置有個(gè)別聯(lián)絡(luò)道岔，稱為銜接道岔，xian jie道岔一般多為雙動(dòng)道岔，受兩個(gè)場(chǎng)kong  zhi，當(dāng)其定位時(shí)，由一個(gè)場(chǎng)kong zhi（多為到發(fā)場(chǎng)）。當(dāng)其需要到反位時(shí)，須另一場(chǎng)（多為編阻場(chǎng)，駝峰溜放場(chǎng)）同意，才能操作轉(zhuǎn)換，一旦轉(zhuǎn)換至反位，即刻轉(zhuǎn)為另一場(chǎng)（編組場(chǎng)、駝峰場(chǎng)），xian jie道岔雖受兩場(chǎng)kong zhi，但不同于雙控道岔，它的每一次轉(zhuǎn)換均需兩場(chǎng)互相交接、驗(yàn)證控制權(quán)，操zuo權(quán)限比雙控道岔減少50%。

按鋼軌型號(hào)區(qū)分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型號(hào)。按轍岔號(hào)數(shù)區(qū)分有：2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)等。按類型可分為：低合金鋼整鑄和鋼軌拼制兩種。