關(guān)于鐵路站臺(tái)端部的防護(hù)方案，飛天激光已經(jīng)推薦過(guò)球雷式站臺(tái)端部防護(hù)入侵探測(cè)器、槍雷式站臺(tái)端部防護(hù)入侵探測(cè)器，今天再給大家推薦一個(gè)新選擇——對(duì)射式站臺(tái)端部防護(hù)入侵探測(cè)器。

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品外殼：2.5厚度，316不銹鋼

雷達(dá)距離：8米

探測(cè)頻率：100HZ

射頻身份識(shí)別：識(shí)別距離不小于20米

工作電壓：AC220V

語(yǔ)音警示：語(yǔ)音提示(可定制)

傳輸方式：TCP/IP，支持有線、無(wú)線傳輸方式

產(chǎn)品尺寸：320*320*1260mm

相比普通激光對(duì)射產(chǎn)品，這款探測(cè)器可是大有不同。產(chǎn)品采用落地式四光束激光入侵探測(cè)器+激光線性雷達(dá)復(fù)合探測(cè)技術(shù)監(jiān)測(cè)靠近站臺(tái)兩端的人員和車輛，內(nèi)置RFID射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)接近站臺(tái)兩端人員和車輛的身份進(jìn)行識(shí)別，RFID即為令牌，當(dāng)工作人員持有令牌無(wú)論從哪個(gè)角度進(jìn)入端線檢測(cè)區(qū)都會(huì)被令牌系統(tǒng)定義為有權(quán)限人員，報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)啟工作人員作業(yè)模式。當(dāng)工作人員持令牌離開(kāi)端線檢測(cè)區(qū)，報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)常規(guī)預(yù)警模式。令牌具有編號(hào)，可具體追溯到是哪個(gè)人進(jìn)入端線檢測(cè)區(qū)。當(dāng)識(shí)別出非正常接近行為時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音提示信息，警示其不要通過(guò)，如果非法出入，則向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)出警報(bào)信息，并調(diào)度視頻攝像頭拍攝違規(guī)行為，為秩序維護(hù)和服務(wù)。

目前我國(guó)鐵路站臺(tái)端部還是沿用物理圍欄作為防護(hù)方式，但這種不智能的方式已經(jīng)不再適用現(xiàn)在的站臺(tái)情況，每次列車進(jìn)站、發(fā)車都需要專職人員到端部盯控，防止非法入侵，不說(shuō)這種方式的可靠度，光是人力資源浪費(fèi)就夠嚴(yán)重了。

精準(zhǔn)識(shí)別工作人員及非法入侵、語(yǔ)音提示、攝像抓拍，對(duì)射式站臺(tái)端部防護(hù)入侵探測(cè)器一款更比三款強(qiáng)，助力站臺(tái)管理安全運(yùn)行。