洲創(chuàng)電氣BFE8126應(yīng)急LED防爆泛光燈

隧道是一段關(guān)閉的空間，自然光無(wú)法照耀其中，為了擔(dān)保行駛的連貫性及行車人的性命安詳，即即是白日其內(nèi)部全程也必要人工照明，隧道照明是隧道建樹中不行或缺的一部門。

隧道照明的3個(gè)主要關(guān)隘

1、靠近隧道前：隧道表里的亮度差異大，人眼對(duì)兩度差的感知有限，泛起順應(yīng)滯后，就會(huì)看到一個(gè)玄色的窟窿，這種征象叫做黑洞征象。這是隧道照明中的主要題目， 為提防黑洞征象的發(fā)生，從隧道入口的一段距離內(nèi)要擔(dān)保有富足的亮度，這一部門距離要比無(wú)邪車的安詳剎車距離長(zhǎng)。隧道入口的亮度要平滑太過(guò)，亮度低落要和緩，2米一下墻面的亮度不能低于響應(yīng)均勻露面亮度。

2、隧道歷程中：交通流量大的長(zhǎng)隧道會(huì)因汽車尾氣排放形成膩煩，吸取和散射光，低落可見度，形成視覺識(shí)別堅(jiān)苦。車頭燈光的穿透受汽車尾氣影響，因此要以隧道照明來(lái)增補(bǔ)亮度。

3、駛出隧道前：白日通過(guò)出口看到的外部亮度*，出口看上去是個(gè)“白洞”，會(huì)泛起*的眩光，駕駛員會(huì)感想不順應(yīng);夜間與白日正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，如許駕駛員就看不清外部道路的線型及路上的障礙物。因此要在相關(guān)地位出格對(duì)道路舉辦照明，到達(dá)順應(yīng)的亮度。

隧道5個(gè)區(qū)段照明

1、引入段：打消“黑洞”征象，使駕駛員在洞口處能識(shí)別障礙物;以白日為例，假設(shè)隧道口部情形亮度為4000cd/m2，時(shí)速80KM/H，則知足低規(guī)定的引入段的長(zhǎng)度和亮度別離為40米和80cd/m2。

2、順應(yīng)段：進(jìn)入隧道后，駕駛員能很快順應(yīng)并打消“黑洞”征象;按上述條件，順應(yīng)段的長(zhǎng)度和亮度別離為40米和80～46cd/m2。

3、過(guò)渡段：駕駛員漸漸順應(yīng)隧道內(nèi)部照明;按上述條件，過(guò)渡段的長(zhǎng)度和亮度別離為40米和40～4.5cd/m

4、基礎(chǔ)段：隧道內(nèi)部的基礎(chǔ)照明。

5、出口段：在白日，使駕駛員能漸漸順應(yīng)出口處的強(qiáng)光，打消“白洞”征象;在夜間，使駕駛員能在洞內(nèi)看清外部道路的線型及路上的障礙物，打消出口處的“黑洞”征象，一樣平常的做法是在洞外始用路燈作為延續(xù)照明。

產(chǎn)品特性：

都是精選進(jìn)口芯片，具有優(yōu)異的光通維持率及高光效。

采用表面貼裝技術(shù)（SMT），使得LED防爆燈大大提高導(dǎo)熱性能。

精心設(shè)計(jì)蜂窩狀賠光結(jié)構(gòu)，有效提高燈具的效率。

采用恒流驅(qū)動(dòng)，具有短路、過(guò)壓保護(hù)功能。

具有優(yōu)良的電磁兼容性，不會(huì)對(duì)其他電器、輸電網(wǎng)絡(luò)造成任何干擾，電源自身具有優(yōu)良的抗電磁*力。

洲創(chuàng)電氣BFE8126應(yīng)急LED防爆泛光燈

技術(shù)參數(shù)：