METAL WORK ARTIKELNR.909708 氣缸
METAL WORK ARTIKELNR.909708 氣缸
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
折疊編輯本段種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械氣缸氣缸 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
折疊編輯本段結構
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:
SMC氣缸原理圖SMC氣缸原理圖1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
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氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械氣缸氣缸 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:
SMC氣缸原理圖SMC氣缸原理圖1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
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氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械氣缸氣缸 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:
SMC氣缸原理圖SMC氣缸原理圖1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
折疊編輯本段種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械氣缸氣缸 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:
SMC氣缸原理圖SMC氣缸原理圖1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
etalwork電磁閥SOV 25 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 23 SOS NC
Metalwork電磁閥SOV 25 SES OO
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS CC
Metalwork電磁閥SOV 23 SOS NO
Metalwork電磁閥SOV 23 SOS NC
Metalwork電磁閥SOV 23 SES NC
Metalwork電磁閥SOV 25 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 25 SES OO
Metalwork電磁閥SOV 25 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 25 SOD OO
Metalwork電磁閥SOV 25 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 23 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 23 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS CC
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS OC
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS PC
Metalwork電磁閥SOV 26 SES OC
Metalwork電磁閥SOV 26 SES PC
Metalwork電磁閥SOV 33 SOS NO
Metalwork電磁閥SOV 33 SOS NC
Metalwork電磁閥SOV 33 SES NC
Metalwork電磁閥SOV 35 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 35 SES OO
Metalwork電磁閥SOV 35 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 35 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 33 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 33 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 43 SOS NO
Metalwork電磁閥SOV 43 SOS NC
Metalwork電磁閥SOV 45 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 45 SES OO
Metalwork電磁閥SOV 45 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 45 SOD OO
Metalwork電磁閥SOV 45 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 43 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 43 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 33 SOS NC
Metalwork電磁閥SOV 35 SOS OO
Metalwork氣控閥PNV 35 PNB OO
Metalwork氣控閥PNV 35 PNS OO
Metalwork電磁閥SOV 36 SOS OC
Metalwork電磁閥SOV 45 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 45 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV A5 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 25 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV A5 SOB OO
Metalwork電磁閥ISV 55 SOS OO
Metalwork電磁閥MSV 25 SOP OO 24VDC
Metalwork電磁閥MSV 25 SOP OO 24VAC
Metalwork電磁閥MSV 25 SOP OO 220VAC
Metalwork電磁閥MSV 25 SES OO 24VAC
Metalwork氣缸121 063 0150 CP
Metalwork氣缸121 A32 0050 CP
Metalwork氣缸121 A40 0025 CN
Metalwork氣缸121 A63 0090 CN
Metalwork氣缸121 A63 0320 CP
Metalwork氣缸121 063 0150 CP
Metalwork氣缸121 A32 0050 CP
Metalwork氣缸121 A40 0025 CN
Metalwork氣缸121 A63 0090 CN
Metalwork氣缸121 A63 0320 CP
210320150CN氣缸1210320150CN
1210400100CN氣缸1210400100CN
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136A800160A氣缸136A800160AP
2001B02快插接頭RACC.R1 3 M5
2001C16快插接頭RACC.RL1 12 1/2 CONICO
2005A02快插接頭RACC.R5 3
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2008A02快插接頭RACC.R8 4-3.17
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2100320050CN氣缸2100320050CN
2100400010C氣缸2100400010CP
2100630013CN氣缸2100630013CN
Metal Work公司主要產品是氣動組件：意大利Metal Work氣缸、Metal Work閥門、液壓缸、小型氣缸系列ISO 6432、系列ISO 15552氣缸、緊湊型氣缸、其他氣缸、無桿氣缸、電磁閥、電磁氣動閥、調節閥、機械閥、氣動閥、手動閥、閥門配件、閥門連接器、流量調節閥、過濾器、活性炭過濾器、濾波器、聯軸器、壓力表、壓力開關、步進電機、無刷電機、步進電機驅動器、無刷電機驅動器。
一、意大利Metal Work公司基本介紹
Metal Work是一家意大利公司，專門生產用于自動化系統的氣動組件。Metal Work成立于1967年，初是為壓縮空氣系統制造推入式配件的小型車間。從那時起，該公司逐漸擴大了其結構和生產范圍，成為自動化系統氣動配件的市場。目前，他們銷售五種不同的產品范圍：執行器，閥門，FRL單元，配件和處理組件，所有這些都出現在他們的1400頁目錄中。主要生產基地位于布雷西亞附近的康塞西奧(Concesio)，在意大利和銷售網絡中共有400多名員工，另外700名員工。Metal Work在1992年獲得了ISO 9001質量認證，隨后在2000年又獲得了ISO 14001的環境認證。為了保證職業健康與安全管理體系，Metal Work在2007年將其應用了英國標準OHSAS 18001，然后于2019年通過ISO 45001認證。所有這些認證都是由達克斯認可的德國認證機構DEKRA頒發的。自2016年以來，Metal Work已獲得“精英”認證，該項目是與經濟和財政部，聯邦政府和ABI合作開展的，旨在支持和支持中小企業的發展。
Metal Work氣缸2600630065CP
Metal Work氣缸121A320050CP 121A320060CP 121A320070CP 121A320080CP 121A320090CP
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Metal Work氣缸121A400060CP 121A400070CP 121A400080CP 121A400090CP 121A400100CP
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121A320050CN 121A320060CN 121A320070CN 121A320080CN 121A320090CN
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121A500450CN 121A500500CN 121A630050CN 121A630060CN 121A630070CN
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etalwork電磁閥SOV 25 SOS OO
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Metalwork電磁閥SOV 25 SES OO
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS CC
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Metalwork電磁閥SOV 25 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 23 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV 23 SEB OO
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS CC
Metalwork電磁閥SOV 26 SOS OC
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Metalwork電磁閥SOV 26 SES OC
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Metalwork電磁閥SOV 33 SOS NO
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Metalwork電磁閥SOV 33 SES NC
Metalwork電磁閥SOV 35 SOS OO
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Metalwork電磁閥SOV 45 SOS OO
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Metalwork電磁閥SOV 45 SOD OO
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Metalwork電磁閥SOV 43 SOB OO
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Metalwork電磁閥SOV 33 SOS NC
Metalwork電磁閥SOV 35 SOS OO
Metalwork氣控閥PNV 35 PNB OO
Metalwork氣控閥PNV 35 PNS OO
Metalwork電磁閥SOV 36 SOS OC
Metalwork電磁閥SOV 45 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 45 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV A5 SOS OO
Metalwork電磁閥SOV 25 SOB OO
Metalwork電磁閥SOV A5 SOB OO
Metalwork電磁閥ISV 55 SOS OO
Metalwork電磁閥MSV 25 SOP OO 24VDC
Metalwork電磁閥MSV 25 SOP OO 24VAC
Metalwork電磁閥MSV 25 SOP OO 220VAC
Metalwork電磁閥MSV 25 SES OO 24VAC
Metalwork氣缸121 063 0150 CP
Metalwork氣缸121 A32 0050 CP
Metalwork氣缸121 A40 0025 CN
Metalwork氣缸121 A63 0090 CN
Metalwork氣缸121 A63 0320 CP
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