一體化三參數組合探頭KR-939SB3型

采用進口感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用

一體化三參數組合探頭KR-939SB3型【詳細說明】：
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω(25℃)  可根據用戶要求定制。

2．2 測速齒輪形式：模數2 ~ 4（漸開線齒輪）

2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃

2．4 抗   振   動：20g

2．5規  格：φ12，φ16，φ18，φ20，Φ22傳感器

2．6 重        量：約200g

2．7 轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒，傳感器輸出電壓為峰峰值)

齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。

齒形為漸開線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過小時，可能導致傳感器無輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。

轉速三參數組合探頭KR-939SB3

【詳細說明】：
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω(25℃)  可根據用戶要求定制。

1、輸出電壓：在齒輪模數為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時 
              1000轉／分 >5V(有效值) 
              2000轉／分 >10V(有效值) 
              3000轉／分 >15V(有效值) 
    2、直流電阻： 130Ω～140Ω(如用戶需用其他阻值的數據在定貨時注明) 
    3、絕緣阻抗： 在500V直流時>50MΩ 
    4、工作溫度： -20℃～l20℃ 
轉速探頭CS-1-D-100-02-00，CS-2-120-03，CS-3-100-04-02--轉速傳感器工作原理 
     使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以），將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據電磁感應原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個電壓脈沖信號，軸轉動一圈時就產生Z（齒數）個電壓脈沖信號，將此信號輸入JX5031轉速表，在轉速表里設定好齒數，轉速表就可以反應出軸的轉速將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，非接觸就能測量各種導磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉速及線速度。
     傳感器具有：體積小，結實可靠，壽命長，不需電源…等優點，與一般轉速儀表均可配用。
CS-2-120-03轉速探頭當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、航空、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用 
2 轉速探頭CS-1-D-100-02-00，CS-2-120-03，CS-3-100-04-02--轉速傳感器技術參數 
2.1 工作電壓：DC5～24V  
2.2 測量范圍：0～20KHz 
2.3 測速齒輪形式：模數2 ～ 4（漸開線齒輪） 
2.4 輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，zui大輸出電流20mA 
2.5 工作溫度：-30 ～+150℃ ；