一、密封設計中O型圈尺寸的確定
合成橡膠O型圈的尺寸由標準（ISO3601/1）、國家標準和組織標準等確定。有些國家將尺寸系列分為P系列（運動用）、G系列（固定用）、V系列（真空用）和ISO系列（一般工業用）四個系列組成。
中國的O型圈內徑、截面直徑尺寸及公差由GB/T34542.1—1992規定。
密封裝置的密封可靠性主要取決于壓縮量。在一般的情況下，這種壓縮量都是很小的，只有十幾微米到幾十微米，這就要求O型圈的尺寸公差具有很高的精度。因此，需要采用高精度的模具進行加工，同時必須準確地掌握作為設計依據的材質的收縮率。一般只能通過實測，來獲得收縮率。

1）截面收縮率很小，一般不予考慮。只有在其截面直徑大于8mm的情況下，才予以考慮。
2）在配方和工藝條件一定的情況下，O型圈的收縮率會隨著材質硬度的提高而減小，也會隨著其內徑的減小而提高。具有中等硬度（HS75±5），以及中等大小（內徑d=40~70mm）的，其內徑的收縮率大約為1.5%。
一般，在靜密封場合，可選擇截面較小的密封圈；在動密封場合，應選擇截面較大的密封圈。通常，壓力較高和間隙較大時，應選擇較高硬度的材料；也可以選擇一般硬度的材料，再安裝一個聚四氟乙烯擋圈配合使用。

二、NBR丁晴橡膠o型圈、進口丁青橡膠密封圈

丁青橡膠nitrile butadiene rubber是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁青橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性*，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。丁晴橡膠o型圈耐老化性能較好的合成橡膠。丁青橡膠中丙烯腈含量(％)有 42～46、36～41、31～35、25～30、18～24 等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。

NBR進口O型圈耐-55度廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航 空、石油、復印等行業中成為*的彈性材料。

基本性能 丁青橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭 氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。

NBR進口O型圈耐-55度適用于裝在各種機械設備上，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。在機床、汽車、船舶、行空行天設備、冶金機械、化工機械、工程機械、建筑機械、礦山機械、石油機械、塑料機械、農業機械、以及各類儀器儀表上，大量應用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時，*于低速回轉密封裝置。一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。在耐油、酸堿、磨、化學侵蝕等環境依然起到良好密封、減震作用。因此，丁晴橡膠是液壓與氣壓傳動系統中使用廣泛的一種密封件。并用 丁青橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的