龍骨架40英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車白云區(qū)骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有廠配車軸12t、20t；富華13t；jost；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。
我國汽車近期略有價格優(yōu)勢，部分產(chǎn)品尚具競爭力。國內(nèi)汽車主要品種，例如半掛車、冷藏車、混凝土泵車、高空作業(yè)車、部分油田用車和隨車起重運(yùn)輸車等通過合資合作、引進(jìn)技術(shù)或引進(jìn)裝置，已接近或部分達(dá)到國外水平，價格上具有與國外產(chǎn)品競爭的能力。對需求量較大的產(chǎn)品，如重、中型自卸車、廂式車、罐式運(yùn)輸車和作業(yè)車等，有較穩(wěn)定的國內(nèi)市場。
近年來市場呼喚性更強(qiáng)、技術(shù)含量更高的車產(chǎn)品，但市場供給能力不足。由于我國大部分車企業(yè)開發(fā)能力較弱，資金技術(shù)不足，因而出現(xiàn)了國內(nèi)相當(dāng)數(shù)量的車企業(yè)吃不飽，又有相當(dāng)多車市場靠進(jìn)口來填補(bǔ)局面。由于許多行業(yè)對汽車技術(shù)性能要求很高，國內(nèi)產(chǎn)品一時很難達(dá)到要求，如機(jī)場汽車、高速公路維護(hù)管理車、高級醫(yī)療急救車等；又如運(yùn)鈔車國內(nèi)市場容量很大，而國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品很少能達(dá)到C級要求。
車生產(chǎn)向柔性化、自動化、專業(yè)化以及生產(chǎn)協(xié)作配套網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，設(shè)計技術(shù)向CAD發(fā)展，虛擬技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，測試技術(shù)向智能化、系統(tǒng)化方向發(fā)展。車具有“多品種、小批量、短周期”的特點(diǎn)，產(chǎn)品的更新速度越來越快，市場需求朝著多元化、個性化方向發(fā)展、生產(chǎn)和營銷方式應(yīng)運(yùn)而生，快速響應(yīng)市場需求，柔性生產(chǎn)、異地設(shè)計、異地加工越來越被眾多企業(yè)所采用。
近幾年，國家提出加大基礎(chǔ)設(shè)施用車成為市場熱點(diǎn)，尤其自卸車產(chǎn)銷量大幅度增長，形成超常規(guī)發(fā)展。擴(kuò)大內(nèi)需加快了商品流通，商品運(yùn)輸促使廂式運(yùn)輸車市場升溫，廂式車的產(chǎn)銷量一年比一年攀升。金融保險業(yè)近幾年加強(qiáng)了對暴力*的防范，因而使運(yùn)鈔車成為市場熱點(diǎn)，年銷量達(dá)近萬輛。
今后幾年，國民經(jīng)濟(jì)仍持上升態(tài)勢，國家將繼續(xù)實(shí)行積極的財政政策，加之國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)路，對基礎(chǔ)設(shè)施的投入將會持續(xù)增加，商品流通量會與日俱增，貨幣流通量及其安全性也會進(jìn)一步提高，因此，前面所提到的幾種車將會繼續(xù)成為市場的熱點(diǎn)。高速公路的不斷發(fā)展對掛車提出了更高要求，如輸送煤炭、散裝糧食以及電子產(chǎn)品、玻璃器皿等貨物的車輛，除要求安全性高、封閉性、減振性好之外，還要求產(chǎn)品能夠具備系列化，小的15～20t，大一些的30～45t，技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn)，因此，適于高等級公路運(yùn)輸?shù)闹匦桶霋鞝恳嚭桶霋燔噷⒊蔀榻窈髱啄晔袌龅臒狳c(diǎn)之一。另外一些技術(shù)含量高的城市車、油田車以及高等級公路維護(hù)管理車也將成為今后幾年的市場熱點(diǎn)。
山東旭通制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車、20英尺骨架集裝箱半掛車、40英尺骨架集裝箱掛車、45英尺集裝箱骨架半掛車、二橋骨架集裝箱半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車、危險品骨架半掛車、鵝頸式骨架集裝箱半掛車、平板式骨架集裝箱半掛車，30英尺危險品骨架半掛車、12.5米危險品骨架半掛車、輕型危險品骨架半掛車，我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國內(nèi)建有68個售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時A服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時答復(fù)，8小時內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行車輛服務(wù)龍骨架40英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車白云區(qū)
