上海壹僑貿易有限公司主要經營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機以及各類自動化產品。作為連接國內外工業備件售賣的橋梁，上海壹僑自德國分公司源頭采購正品，質量保證，價格優勢。
如需詢價!請提供以下資料直接發給我們(品牌+型號+數量+你的公司名)等相關資料。我們將在收到資料后2-3個工作日做出回復)
上海壹僑貿易有限公司專業采購德國工控產品、備品備件
1、德國分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國漢堡
2、廠家詢價報價，享受德國本國企業的價格折扣，價格在國內市場上更具優勢!
3、產品可修或換，由我司會負責跟廠家溝通，提供維修檢測服務
4、不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購!
5、只要是德國的產品，我們可以為您詢價并采購!
詢價注意事項：1.請提供*列的物料編號和第二列具體型號
       2.請發書面詢價函（郵件等），不接受口頭報價。
       3.如果型號不能*對上，請提供英文品牌名+具體型號+數量。
       4.詢價的友商請主動告知公司名稱，謝謝。
 
如沒有您需要的型號，請咨詢上海壹僑貿易有限公司王先生

氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還能散去一機件。空氣套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式塞桿處向度和的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金氣缸套。為確的形狀在鑄活、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使氣缸壁還能散去精發式動稱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高能精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還能散去一設有密封圈的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金氣缸套。為確的形狀在鑄活、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使氣缸壁還能散去和防塵圈氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還度和精發式動了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單稱又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸筒，以防止從分燃氣傳給的爆發式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸筒，以防止從余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

PHOENIX SAC-5P-MS/10,0-186/FS SCO 
DI-SORIC 201978 WRB 120 M-90-1.5-1.0 
LENORD+BAUER GEL208-V-00050F043 
VAHLE 260032 
RUGGLES-KLINGEMANN 19C1964H02 控制閥 
VAHLE 183966 
SIEMENS 3SB3901-1QA LED光源 
Atlas PN.1089057470 溫度傳感器 
PHOENIX VS-PPC/ME-OE-94C-LI/2,0 
EGE SLW 3-2 
PHOENIX QPD C 4PE2,5 1X9-16 BK 
MAHR 9054202 
ROEMHELD 方塊油缸 1545-195-B 
VAHLE 136134 
DI-SORIC 202346 D7C 30 V 40 POLK 
H2W STP-20-034-R 線性步進定子 
MAHLE PI  2111 PS 3 
CONEC 163A11129X 插頭 
moog XEB16890-000-01W2N32-SN-6AD  
HEIDENHAIN ID:291697-05 
IFM IG 0011 
MOTOVARIO NRVP_110_50_28x60_42_B3_MV Getriebe 蝸輪蝸桿減速機 
HYDAC HM100-250-R-G1/2-BF 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸m-system KVS-04W-G,-2.5-2.5VDC ?OUTPUT:-10-10VDC,power:200VAC 接口模塊 
IFM PN5003 
LEAKSHOOTER LKS1000  
PHOENIX SACC-M12FSB-5SC SH IB 
VAHLE 130363 
Niezgodka DMV-71.2 DN50 PN16 valve-no:s8375 CODE:III-K084-F326-EPDM  
HMS AB7010-B 接口模塊 
PHOENIX HC-B10-SL-PLBK 
VAHLE 348466 
WACHENDORFF WDG58B-500-AB-G24-S7 
HYDRAFORCE SV16-23P-0-N-24DG 
ELMOT&SCHAFER TEQSFA90L4A-40H NO:035334VG 
FLO COOL N2A116.CV4.471；Flo Cool valve 2/2-NC M5 FPM 24Vdc FPM 油壓傳動閥 
PHOENIX HV-M10 
WIKA S-10 0..250bar P#8547858 
SIKO IG06-1530-AXX-127-PP,61271625 編碼器 
HARTING 09330062601 插頭 
SCHUNK 備件 307135 
PHOENIX SAC-4P- 5,0-240/M12FR 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸IPF VK205621 
woehner 32466  
Buerklin 80H840 溫控器 
FRAKO LKT10-440-DB 電容器 
Rothe Erde 250.14.0400.013 Typ 13-500 軸套 
WIKA Model: 342.11，class 0.1， 0...6000 kPa，1/2 NPT 
SIEMENS 3RP1574-2NP30 繼電器 
IGUS CF1-12*1.5 
MAHLE P 8900 D39N 2 003 
ETA ESX10-TD101-24DC 6/8/10 控制模塊 
M&C 93S0086 
wandfluh P02A01D04  
HYDAC EDS346-2-250-Y00 
ROEMHELD 備件 1576-106 
Jung 631W 塑料保護盒 
MAHLE E 2165 DN 3 025 / V2,0 
brinkmann STA403/450+001 潛水泵 
SCHROFF 24560359 X-FUEHR.SCH IEEE GN 160T 10X 電源 
HUBNER POG 9D 1024 SER.753592 
tunkers V240BR2A12T12 10-120? 
PHOENIX RC-Z2135 
BINKS 188149 
woehner D02-35A(01692)  
PHOENIX PR-12S1NA38001 
SCHUNK 旋轉氣缸 0359446 SRH+20-S-M8-A 
ERMA SSI-3005-110100 顯示設備 
AVS-ROEMER 151M-8/6-D3/8K 306522? 
SOLENOID SOLUTIONS INC. 2W13X-0094-00 閥 
PMA KS42-112-0000D-000 溫控器 
IFM IG7103 接近開關 
SUN Counter balance valve NG6 
LEONI 840657(100m)  
TWK KDS 581-75-0.5-A01    S/N：166805 24V 輸出0-20mA 
SIBRE 制動片 制動片用于USB3-Ⅲ-Ed121/6-630×30  制動器 
MAHLE E 501330 DN 2 010 
SCHMERSAL TESF/S/CC/U 101182709 安全鉸鏈開關 
BEDIA 420305 
DI-SORIC 200481 DCCK 18 M 08B PSLK 
DR.E.HORN EG 60.1 fl S33-1(14/8)  Ser..0901112 電機 
EGE SN450/1-A4-GRS 24VDC 
tunkers EGT218  
SUN DTDA-MCN-624 
GMN S 6201 C TA ABEC7 DUL 軸承 
SCHUNK 0304003 PZV 125 
PHOENIX SAC-4P-W18-GO4/2,0-PVC/M8MS 
VAHLE 154144 
ZIEHL-ABEGG MK137-6DK.15N 
SVENDBORG 18309N21 SB.NO:5105-0999-001 M 
MAHLE PI 2S100 RN SMN   2 
VAHLE 235401 
SCHUNK 電氣單元 0301270 KAS-08G-K-90 
Bollhoff 23615600037  
THALHEIM ITD40A4Y21024HNIH2SK12E15 
DI-SORIC MZES 3.9 PS-K-TSSL 
Kuka 00-103-513? 
TR CEW58M  art NO:CEW58M-00016 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸HYDAC ZBE06  插頭 
HYDAC EDS3446-3-0001-000 
WOERNER 720-11-188-2 
METAL WORK 7072030530 油壓傳動閥 
SUCO TM5.18-E 
TURCK 4號機ASTC段連接器TK4-TJ-060 
wandfluh MVPPM22-200-G24/WD-HB4.5  
wicc PTW02001197 互感器 
BINKS 54-6003 
SOMMER MFS204KHC 
EGE ID 080 GSOP 
GUTEKUNST D-180O-01 彈簧 
TWK RAW36B-090K8WB20 
PHOENIX SF-7ES1N8A80A1 
PHOENIX TMT 100 R P5 YE CUS 
ASCON ET802LT+VA77001001+M  
BINKS 102-1802 
VAHLE 192120 
PHOENIX UCT-WMT (12X4) BU 
VAHLE 156086 
COUDOINT RCA-8 30 Ohms 340W 電阻 
Powernet ADC5421R 電源 
SIEMENS 3SE52320HK50  
Weinmann & Schanz GmbH 2905070  
HAWE WGZ 3-1R-WG 110 
Fronius 44,0350,2886? 
SUN CBEA LHN 
VAHLE 130582 
SUN CWGA  9LP1 
TWK 664096R4096C2Z01 
HEIDENHAIN 直線光柵LM1240 LS186C 1571789F 
GUILD C10-165-004 
PHOENIX SAC-4P- 5,0-PVC/M12FS BK 
PHOENIX MICROFOX-F 
AERZENER ?OZV-2919 37 
B&R 80SD100XD.C044-01 自動控制器 
SUN BWD006/S 
VAHLE 250660 
VAHLE 136014 
TWK EB38A6-C4AR-360 
Schmersal TESF/S/U 
PHOENIX QPD QSK BK 5X2,5 FS 
TR CE65-M 110-02268 
VAHLE 155206 
HYDAC ELFP9G70W2.2-0 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸ZIEHL-ABEGG FL050-VDK.41.6S  Art,Nr,132503 
SCHMERSAL SE-TC70 自動控制器 
LENORD+BAUER GEL 244 KM 1S3Y 編碼器 
bals BS3199 插座 
SUN FDBA-LAV-GCU/S 
Telemecanipue XCSZP1 磁鐵 
HYDAC HDA4744-B-006-000 
TWK CRD105-4096 R 4096 C2 Z01 
SUN CXOA-XCN-2bar（7-18A carity 
SUN CXFA-XAN-DKT/S DN16 
KUEBLER 8.9080.4231.3001 編碼器 
THALHEIM ITD3A4Y29100HNID2S 
HYDAC 0140D010BH4HC 
VAHLE 150680 
KRAUS&NAIMER KG32 T103/78KL1 
WOERNER DV8 G1/4 
Hawe G 3-2-G 24 電磁閥 
PHOENIX NBC-MSD/10,0-93K/R4AC SCO 
DIELL SU1/B1-OE 超聲波傳感器 
TWIFLEX 200.410.01 制動片 
PHOENIX SAC-MSD/20,0-937/MRD SCO HS 
WOERNER WPXF055#4BR 
heidenhain 560526-26 光柵尺 
TURCK BRM42-R-VP6X 
FROHLICH+WALTER 35013 
ENDRESS & HAUSER PMC51-AA12IA1FGBGVJB+HC  
PHOENIX UC-12P1N12N3DU 
Eisele VT1811-040210 鋁制管接頭 
JUMO 902190/20-397-1011-1-6-175-13-6000/317  
Stieber AL25F4-D2 RECHTS 聯軸器 
ETH DRT2a-50-A 扭矩傳感器 
TWK KK14S/12-6 
SSB DAPE-0820.04294.00 
SUN CKGB-XBN-HBN單向閥 
IGUS B17.5.075.0+接頭117.5 
KNF N86KT.18；5.5l/min, 160bar, ID4 真空泵 
VAHLE 134220 
HEIDENHAIN ROQ 1030 100 01-68 10--30V 
MAHLE A 30617 DN 2 016 
PAULY 焊縫檢接收射裝置 PP2441QE/308/R153E2(PP2441Q/308/R153E/E2) 
TWK ZD-P3L4-23 S/N:507387 
ATOS DKI-1713/F1N0 油壓傳動閥 
ELMOT&SCHAFER 57074 slegen ESR 71M2B 
PHOENIX SACC-CI-M12FSD-4CON-L180-THR 
ZIEHL-ABEGG RD25S-4EW.4I.DL 121825 
IGUS 拉鏈式塑料拖鏈10*10 
festo DGS-25-50-PPV 氣壓缸 
BEDIA CLS-20 322286 
VAHLE 258250 
SALTUS DAZ-TA1200 Pro 扭力扳手 
pizzato NA BO22KP-SMKR18  
TRACTO-TECHNIK VS120 組裝前夾 
BAUER 3~mot.-No.z 26631518-1            type:BK20-74VH/D08MA4-TOF-S/ES010A4 電機 
HEPCO W16 
PHOENIX HC-B 16-TFQ-76/M1M25G 
BUSCK MS63B-4 電機 
LENORD+BAUER CEL2473Y001 #54790-1283 
VAHLE 183915 
H.TEAM WAKM50- 10/S370/S3917 帶接頭電纜 
TWK BKK32/10-12-A01 
Polytec GmbH Triggerkabel für Manta-Kamera, Hirose 12 pol. Buchse/ offenes Kabelende, 5m  
Schmersal SRB324ST/R V.3 
SUN CBCA-LLN 
DI-SORIC 200622 FBE 60 
Beck 930.85222511 16645-0008 壓力測試單元 
LENORD+BAUER LR18BF05DP0-E2 24VDC PNP NO 
Spraying 64355-400-0008，ID:D201302004  
Rexroth R030510114  
BINKS 0114-013979 
SICK WL12-3P2431 ? 1041436 - 
VDO N 02 320 405;volt 24V;Date :KW 40/97 溫度指示器 
EA ZE311062 球閥 
SSB DAPF-SGFHL10 0410.04400.00/1.5 
SUN CXHA-XAV 
VALPES F-38430 ER20.558B 230V 50HZ 90° 20Nm  14W IP65 OFN°090605 214  
HUBNER FGHJ40K-1024G-90G-NG 
Di-soric OLV 40P3K-IBS 201446 信號放大器 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸HEIDENHAIN 545547-09 519930 32 01 
PHOENIX UC-16S1N1280AA 
PHOENIX ZB 30:UNPRINTED 
PHOENIX SAC-3P- 2,0-410/MINFS 
BROOKS SLA5850SG1DD1C2A1 流量計 
coax MK502C1VVVTN2P2AXBO  552024  
MP Filtri EGE 2 SEGA21M04048? 
TWK IW120/60 
PHOENIX SACB- 6/3-L-10,0PUR QO-0,34 
MAHLE H 2600 RN 1 025 KS / K197 
SUN DRBC-LWN 
Emotron VFX48-010 54CE--AA-NNNNAP--，NR.18410115100579 變頻器 
Honsberg MR1K-020GM010 1-10L/min 流量傳感器 
Westlock 3347RBYN-CCYMV-02  
IFM AC2459 接口模塊 
MAHLE I 30 DH 2 010 
WIKA D-10-7 P#12549275 
NUOVA Cu/D10/C/30bar/DN1/2x3/4 014289645/2610.2108? 
TWK CRE66-4096G24LE01 
SCHUNK 氣缸 362040 
HYDAC EDS3446-2-400-000 
KNOLL KTS25-50-T5-KB 
SIEMENS 6GK7 443-1EX30-0XE0? 
LENORD+BAUER GEL 2443KMRG3K150-E 
Peter Hirt T502FDC24 位移傳感器 
J-HUBNER FGHJ4K-1024G-90G-NG-L2-J/20P 
TWK 664096R4096C2Z01 
HYDAC KHM-25-F6-11141-02-X 
Schmersal ZUBEH-PROTECT-PSC-ADERENDHUELSE 
Schmersal TS 256-20ZH 
Warner ATC-55 V0LTS:90  
Wohner 01625 總線 
EXTOX CO2-5-IR2 CO2氣體分析儀 
MAHLE P 8314 D39N 2 025 CC 
VAHLE 127183 
TWK OE30-2/UM 
WOERNER KFLE/B/O/S/O/N/800 
HEIDENHAIN 310199-25 
SCHUNK 氣缸 PGN100-1 371102 
LOVATO DLA1 10 22V  比流控制器 
ELTRA PB1024Z5/26L25*3PR 編碼器 
hadi 718C022  
KENNEDY KEN-572-4450K? 
PHOENIX SAC-4P-0,25-PVC/M12FS 0,55 
Schmersal EX-RWS21 
HARTING 插頭外殼09 30 010 0301 
MAHLE 792.567.0.PI 73010 DNSMX10BR 
socla 883155  
HYDAC SB330-4A1/112A9-330A 
Schmersal EX-TS 235-11ZUE-3D 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸HYDAC HDA3445-2-250-000 
IPF 光柵反射器OS126020( M12X1) 
DI-SORIC 201408 OGWSD 250 P3K-TSSL 
HYDAC ETS-326-3-100-Y000~100℃ 
Gemue 415 50D 112 42 1 0101 蝶閥 
Schneider TSXAEY420 模塊 
SANKYO 39D ? 952/51 - 
Schneider XVB-C2B6  
Belden 7940A? 
BINKS 80243-00 
LENORD+BAUER 2443Y015 
SUN T-3A（含鉆頭：TD-3A-U3和絞刀 
PHOENIX Q-T-EDG-K 
Warner electric CBC-801-1 自動控制器 
SIEMENS SITRANS LR560 7ml5440-0bg00-0aa3-z? 
NEIDLEIN 81306 RNC5 MK5 
STROMAG Periflex PNP 63R 140 42/65 
HEIDENHAIN D 8225 TRAUNREUT GMBN 
AB 1769-IR6 電阻 
VAHLE 153633 
TWK CRD65-4096R 4096 S2Z 01(SIL 2) 
MAHLE E 20E750 DN 3 060 
HAWE WGR2-2 GHAB050L20D05 31/07 
BURGESS IB-DA 開關 
PAULY 光電開關 PS20R26 
Oerlikon 960 305 V 2040 真空泵 
L+B GEL 208-V-000500B021 10-30V 編碼器 
LENORD+BAUER GEL220V 1500 100PN;95215187 
KRIWAN OLC-D1 34794901 液位控制 
BINKS MSG-21 
EMG SEV 16 
TWK CRD66-4096R4096C2Z0 
KTR KTR-Rotex 42/55x75 -40 ?55-40  
Italvibras MVSI 15/80-S02 電機 
IFM II 5320 
PHOENIX RC-09P1N8A80R1 
AMPHENOL 9728-16S  
MAHLE H 0660 RN 3 025 
HEIDENHAIN Nr. 557679-08 
EMILE MAURIN 230005×10  
FACOM 42.24X27 扳手 
MAHLE 852 149 MIC  25 
finder 34.51.7.024.0010 自動控制器 
SIBRE 電推桿制動器 GH 108 08 FB:860N HUB:50MM 8.8KG U:205/102.5VDC I：2.2/0.55A ED:25/100% 
Mobrey s418pa/f84  
ALLEN BRADLEY 802g-gp 限位開關 
EMUGE L0200500.0251 塞規 
GRAYMILLS DDPLHG-50 配這個泵的膜片 
KBK KB 1/45-48-N11-N14（Passfedernut 0.5CM AND 0.4CM） 聯軸器 
HUBNER AMS4K-1212，S/N 443823 
REXROTH 3DR10P5-6X/200Y/00M R900916660 
KNOLL TG32-02/75400 
HUBNER FS1200+K35超速開關 
M&C Part No:20S2000 
ZIEHL-ABEGG . RH56M-4DK.6K.1R 
IGUS 電纜CF2.01.08(200米） 
Ebm W2S130-AA03-77  
SCHMERSAL T.471-03/03y-h-840 安全開關 
HBE 90N/G2-1700 加熱器 
IPF 邏輯模組 VL250100 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸CAPTRON CHT3-456P-41 4P M8 接近開關 
Jaeger 638612006  
EMG SMI750.R01 
DI-SORIC 202096 WRB 220 S-M6-2.5 
igus 114.2.12PZ? 
STROMAG 100_16_NE_880_FV IP65 
SALTUS 4027 5013 19, socket ?” AF19, 100 mm long 可互換扳手套筒 
ATOS SHQ-024  
Lumberg 0985 656 110/2M 電纜 
VAHLE 262574 
TR CEV65M 4096/4096 V001 
WOERNER VPA-B/8/W/0-20/P 
THALHEIM ITD2B10 Z NR:017-3 Y1 
PHOENIX RC-16S1N127300 
HEMOMATIK BX80A/1P-1A 
Walther 710224  
MP Filtri MF1801A10HBP01 濾芯 
HAGGLUNDS SP355-SR-V-EP-2430560 
SUN PRDB-LBV 
PHOENIX US-WMT (12X4) 
PHOENIX SAC-5P-M12MS/ 1,5-PUR P 
TR CE65M Art.Nr:110-01513 SN:0084 
Schmersal BNS 36-11ZG-ST-L 
AC-MOTOREN AR132S-4 
GUME 夾具標件 6411673 
SCHUNK 0308801 JGP 80-1-AS 夾爪 
BINKS LSFI0022-07 
Rohm WIPER（WIPER RAIL INSIDE）1832839  
Schmersal T3Z 068-11YRS 
TWK CR105-4096R24E04 
STAHL 8562/54-4040-250 防爆斷路器 
PHOENIX SAC-8P-M12MS B3+4 
DI-SORIC 200055 D7C 18 V 08 PSLK 
ELTRA EAM58B4096/8192GB/28SXX8X3PCR 
HYDAC Type:BLADDER1LV*7/8-14UNF/VG5N 
INTERNORMEN filter type:DSF.331.46476.10VG.16.EP.-.G/FS.7.-.-.A   Bilder auf Mitgliederbedürfnisse 壓力開關 
RITTAL SZ 2368.000 安裝支架 
Schmersal TZM115VAC 
BINKS 161992 
ELTROTEC RS32,2M,4PIN 
Schmersal ACC-PS116-1 
Paon IT-P10HP-25 感應傳感器 
Federal-Mogul Glycodur Katalog DE-EN  2013   PG 202315 F  
Mayr 0800157 055.000.5 S1112563 限位開關 
TWK TBE20E090010 
Braun D521.02 速度監視器 
PHOENIX RC-19S1N121B00 
PHOENIX SAC-5P-20,0-923/MINFS DN 
KOBOLD DPE-1200W8 
Phoenix MINI-PS-100-240AC/ 5DC/3 - 2938714 電源 
Vahle 0600023/00 滑觸線 
SCHUNK 備件 340012 
Rexroth 3WE6B9-6X/EW230N9K4 電磁閥 
ABB PFCL201C/3BSE027070R5? 
SUN RDDALAN 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸VISHAY NOBEL KISD2-20KN+15m PTFE電纜+6m保護 
NORELEM 02010-202 
mpfiltri |OILLEVELSWITCH|LVA-20-S-A-M12—P01  
PHOENIX UC-12SDN8A80AB 
LENZE EFSGR0100AYHN 546872 10A 660V 
IFM AC5210(8J) 
WENGLOR XO89PA3 感應傳感器 
ELE EI29-3729, Pocket Penetrometer (with Adapter Foot  EI29-3729/10)  
SCHUNK 減徑套 GZB-S D20/D8  0207925 
HYDAC HAD4745-A-250-000 
FENWAL SONSOR DETECT-A-FIRE 12G2802100507 450F 溫度傳感器 
HYDAC VM..D0/-LED 
BINKS AGMDPRO-301-12-14-K 
BEDIA 420309 
VAHLE 100777 
Schmersal SLC440COM-ER-1130-14 
VAHLE 100114 
Svendborg Brakes AS BSAK3000-MS40S-113,TEEM .590-0209-810,CLAMPING FORCE 0-130N,SERIAAL 1-100050760,OPR.PRESSURE 0-11.5MPa 制動器 
TWK SWF05-B-01 
HEPCO C0225導軌/RAIL/NL76P3,L=356MM 
HYDAC EDS344-3-400-000+ZBE03+ZBM310 
Gemue 867-25-D-7-21-14-1-44-1600 10.0bar? 
C+R Automations- GmbH 264057? 
HYDAC WSM08130D-01M-C-N-24DG 
Destaco TP-30M-0? 
MAHLE PIS 3084/85 
VAHLE 193460 
IVO GL330 0600336編碼器 
ROEMHELD 模具液壓油缸 1544513 
BINKS ADV-P470-10 
REXROTH 4WRAE6W1-15-23/G24K31/F1V 
REXROTH HCS02.1E-W0054-A-03-NNNN 
HYDAC HDA4445-A-006 0-0.6mpa 
TR HSB-20T5 
IPF UY18.C1 40 
KRAUS&NAIMER CH10 IBL436*01 
VAHLE 2808580 
IFM ID5046 帶2米線IP 67 
JAHNS kisson-JKS-014N-B0-N 
PHOENIX SAC-3P-2,0-PVC/M12FS B-L 
HYDAC EDS33-5-0010 
KRAUS&NAIMER CG4A241-600E-V 四位置 
EGE IGMF 010 GSP-PZ 
HAHN+KOLB 52266020? 
VAHLE 106137 
HYDAC TFP100+ZBE03 
ZIEHL-ABEGG RG28P-4EK 230V ±15%  50Hz 0.6 
J-HUBNER FGHJ4K-1024G-90G/20P SN:467434 
Sommer GP103 ? AUF 夾爪 
KRAUS&NAIMER CA10-U79462/006-PC5178 
SUCO 0161-44114-1-001 
HYDAC HDA4745-B-100-000 
GUTEKUNST Z-143L 
PHOENIX NBC- 4,0-971/FS SCO VR 
BINKS MBX-497-FF 
ROSS 436K77 維修包 
BALLUFF 0621HU? 
TRACTO-TECHNIK VS120 組裝前夾 
SUN DBCT-5A 
TURCK BR85-E3X/E 
VAHLE 316522 
elero 110013291  
PHOENIX RC-12S1N126300L 
OMEGA E DPBOME BT-000-RTD2 1/4-60-1 溫度傳感器 
NETZSCH NM038BY02S12B  
SUN PVDA-8WN+RBAP-MAN+770-224+C2A- 
ELTRA EH88P102428/24L203PR 
dungs GW50A5 壓力傳感器 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸TWK GRF-4096G-Z01 
VAHLE 135374 
VISHAY 備件 PHMKDG 690.2.49.80 
WIKA D-10-7-BBI-MK-ZP8XU 
FSG PW70d AN:1700Z04-065.117 電位器 
Walther MD-007-0-L1016-19-2（HT0558） 快速插拔式單向閥 
PHOENIX SAC-4P-M5MS/ 5,0-PUR 
Spieth MSA 70.1,5 液壓鎖緊螺母 
HYDAC HAD4744-A-400-000 
KTR ROTEX 42 GG Hub 1.0 ?40H7 key DIN 6885/1-JS9 > 聯軸器 
HYDAC HDA3744-C-400-000 
ARI ARMATUREN FIG23451 DN65 PN16 KVS 63 LIN，SN0626956831，pls see the pic  
Leuze LVSR 424/P-203-S8 光電傳感器 
HPC CJ12 管接頭 
IFM IA5122 
Murphy VS2 震動開關 
TR LA-41K-SSI   545/720 
SUN CBIG-LJN 
HYDAC BFP7G10W1.0 
Schmersal AZ 15/16-B6 
Erichsen 0564.01.32 硬度計探頭 
SUN RBHA-KWN 
MAHLE H 0240 RN 1 010 AV 
REXROTH R900597546 DZ20-1-52/200 
M&C O型圈  93S0029 
KUBLER 8.5883.5422.G321 
SUN CBCA-LHN-EBY 
Hawe NZP16 ADM 2D/80 1187775  
EGE IGFW 010 GSP 
Italiana S.r.l. Moog DS2000 （see the picture）  
MOOG D952-2109/B 
SUN RPEC-LWN 
Rexroth R901037662 流量控制閥 
SUN NFCC-KCN 
VAHLE 313293 
Hose Safety CC-1/4 300 PSI ，( ID=2.5" ,OD=3".PIS= 300) 軟管 
HYDAC HDC-C-HD-SM0.5AU金插針(公針) 
Walther 568 63A 3P+N+E IP67 法蘭 
SCHAFFNER FN-258L-100-35  
Phoenix QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/ 5 Nr.2938594 電源 
INGUN KS-913 35  
LOWARA SHS 40-200/55 SIC/SIC NBR VA 500l/min 4,0bar IP55 VA 2900 1/min 400/690V-DS 50Hz 5,5KW 11.7/6.8A 102200830/X3  
PHOENIX RC-06P1N120000 
Eltex TNM BN 80/G-B 高壓發生器 
Rexroth HCSA10A1S? 
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。

德國STAHL*STH 1302-022 ET

德國STAHL*STH 1302-022 ET