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板框式加壓濾油機上海定制

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海勝緒電氣有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2024/5/28 7:53:15
  • 訪問次數1873
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  上海勝緒電氣有限公司是滬上一家依托華東電力科研機構的技術實力,生產經營系列高壓測試儀器設備的企業。

公司遵循科技是*生產力的理論,充分利用自己的地域優勢,聚集了一批具有高水準的科技人才,把現代科技同我國電力建設、生產的實際情況相結合,開發研制了具有高品質、智能化、實用輕便的系列電力測試產品。在生產經營過程中嚴格執行ISO9001質量體系標準,有效地保證了產品質量的先進可靠。因此受到了上海及全國電力、冶金、石化、鐵路和通信等行業用戶的好評。

上海勝緒電氣有限公司主營產品:管狀電加熱器,接地電阻測試儀,高壓無線核相器,大電流發生器,電纜故障測試儀,直流電阻箱,直流電阻測試儀,蓄電池組負載測試儀,回路電阻測試儀,微機繼電保護測試儀,高壓無線核相儀,高壓試驗變壓器,直流單雙臂電橋,直流高壓發生器,絕緣油介電強度測試儀,手表式近電報警器,氧化鋅避雷器測試儀,絕緣電阻測試儀,高壓兆歐表,高壓絕緣墊,短路接地線等等

“誠信服務、廣交朋友”是勝緒公司堅定的經營理念,我們嚴格認真地履行合約,承諾,強化售后服務的網絡體系,以更新、更高的思想指導我們的服務,把更新、更高的產品奉獻給您。讓勝緒公司的努力化為您的滿意,上海勝緒電氣有限公司全體員工期待您來上海、來勝緒公司考察指導。....

高壓無線核相儀,管狀電加熱器,接地電阻測試儀,電纜故障測試儀,大電流發生器,直流電阻箱,直流單雙臂電橋,回路電阻測試儀,直流電阻測試儀,蓄電池組負載測試儀,微機繼電保護測試儀,高壓試驗變壓器,交直流分壓器,真空度測試儀,直流高壓發生器,絕緣電阻測試儀,氧化鋅避雷器測試儀
板框式加壓濾油機上海定制,主要由固定板、濾框、濾板、壓緊板和壓緊裝置組成,外觀與廂式壓濾機相似。制造板、框的材料有金屬、木材、工程塑料和橡膠等,并有各種形式的濾板表面槽作為排液通路,濾框是中空的。
板框式加壓濾油機上海定制 產品信息

板框式加壓濾油機上海定制,主要由固定板、濾框、濾板、壓緊板和壓緊裝置組成,外觀與廂式壓濾機相似。制造板、框的材料有金屬、木材、工程塑料和橡膠等,并有各種形式的濾板表面槽作為排液通路,濾框是中空的。

產品特點:

1、對于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下,操作壓力一般為0.3~1.6兆帕,特殊的可達3兆帕或更高。過濾面積可以隨所用的板框數目增減。板框通常為正方形,濾框的內邊長為 200~2000毫米,框厚為16~80毫米,過濾面積為1~1200㎡。板與框用手動螺旋、電動螺旋和液壓等方式壓緊。板和框用木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙烯和橡膠等材料制造。

2、板框式加壓濾油機上海定制,重量與體積大,采用而該類型的污泥脫水機采用間斷運行方式,時產50kg/h固體,生產率相對較小,但是脫水率較高,泥餅含水率可達70%-85%,此外,該設備還有需專人看守,自動性較差;活動部件多,不穩定;設備投資稍低;維修難度大;操作較為復雜,須專人管理;使用壽命短等特點。

操作規程:

(a)操作者必須熟悉本機性能及調試方法。

(b)清洗管道系統和機器內腔。

(c)機器啟動后,應經常檢查壓力表的讀數和機器的運轉情況,一旦發生機器異常,應立即停機,排除故障后再開機。

(d)根據濾油容量,待循環過濾2~3倍的濾油量后,旋開放油水嘴,取出油樣試驗,直至合格為止。

(e)工作一定時間后,壓力升高到0.5MPa以上或壓力比初始壓力下降,系統濾紙擊破或濾紙吸收大量的水份毛細孔擴張,這兩者都已失去過濾能力。

(f)安全閥在出廠前已經檢查調整好,并用鉛印加封,不得隨意拆卸。如確有必要進行調整時,須試驗合格后方可繼續使用。

(g)工作時應注意油標,如油盤內存油過多時,可開啟回油閥,將油盤內存油放凈,再關閉回油閥。

(h)當油內水份過多時,應將油液加溫,使水份蒸發一部分,待冷卻至室溫時再進行過濾。

(i)過濾結束,應清理機器,涂上防銹油,放在干燥通風之處。

注意事項:

要經常保持機器的清潔。
濾板濾框的耳子比較脆弱,使用時要輕拿輕放,
推動濾油機時,速度不要太快,避免機器受到猛烈沖擊而損壞設備。
在壓緊螺桿螺母上應經常加潤滑油。
在使用濾油機時,應將電機外殼用電接地,防止電機絕緣不良發生事故和靜電作用。
上箱和后箱打開時,用力不要過大避免零件受損。
電機和機架的連接螺栓應經常檢查,防止松動。
如果發現濾油量不足,可檢查下列5個方面:

(1)、吸入管、回油管及接頭等處是否漏氣。
(2)、吸入管路過長(一般不超過5米)或管徑不符合規定。
(3)、進油管是否堵塞。
(4)、吸入管部分是否裝有其它附件,而引起阻力過大。
(5)、齒輪泵、安全閥是否松動不嚴。

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