1.6米輕量化高欄半掛車8.00報(bào)價(jià)-鴻盛車業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能、出清落后產(chǎn)能是當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)，也是一個(gè)中長(zhǎng)期任務(wù)。根據(jù)《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2018S-2020年）》目標(biāo)，到2020年產(chǎn)能過(guò)剩矛盾將得到有效緩解，粗鋼產(chǎn)能較2015年要凈減少1億~1.5億噸。2016年，鋼鐵行業(yè)成功化解過(guò)剩產(chǎn)能6500萬(wàn)噸，并超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，但隨著去產(chǎn)能工作的深入以及各方利益博弈日益激烈，2018年成為了政A府眼中鋼鐵去產(chǎn)能的“攻堅(jiān)之年”高欄半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、系列倉(cāng)柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
高強(qiáng)度鋼材：腹板、底板及關(guān)鍵部位材料均采用瑞典進(jìn)口的、采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材；
自重輕型：采用凹凸貫穿梁結(jié)構(gòu)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下在多出局部進(jìn)行減重設(shè)計(jì)，自重更加輕型化，13米三軸倉(cāng)欄半掛車重量?jī)H為6.28噸，在當(dāng)今半掛車市場(chǎng)中遙遙*；承載能力強(qiáng)：通過(guò)采用瑞典進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼材，使半掛車結(jié)構(gòu)更加合理，在保證減輕自重的前提下，是倉(cāng)欄半掛車保持同樣的承載量，使得半掛車在目前計(jì)重收費(fèi)的環(huán)境中更具競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等方面的改善，倉(cāng)欄半掛車更加輕型化，更加的符合現(xiàn)在半掛車的發(fā)展趨勢(shì)，1.6米輕量化高欄半掛車8.00報(bào)價(jià)-鴻盛車業(yè)為客戶更快的實(shí)現(xiàn)發(fā)家致富提供了一個(gè)良好的工具。山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)輕型高低板倉(cāng)欄半掛車 平板倉(cāng)欄半掛車 2.55米寬高欄半掛車、12米、11米輕型高欄半掛車、二橋花欄半掛車、蔬菜運(yùn)輸半掛車、畜禽運(yùn)輸半掛車、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸半掛車、13米輕量化倉(cāng)欄半掛車、三軸花欄半掛車，我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國(guó)內(nèi)建有68個(gè)售后服務(wù)站，執(zhí)行“服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)答復(fù)，8小時(shí)內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛服務(wù)。梁山鴻盛13米輕量化倉(cāng)欄式半掛車?（以舊換新）車型種類：倉(cāng)柵式半掛車? 車型特點(diǎn)：*出廠價(jià)格，扣除業(yè)務(wù)費(fèi)把實(shí)惠讓利于車主們；大梁采用寶鋼T700高強(qiáng)板制作，輕量化設(shè)計(jì)，
拐彎時(shí)注意視角盲區(qū)有無(wú)行人，尤其騎電瓶車的，無(wú)聲無(wú)息的突然出現(xiàn)。輪胎出行前務(wù)必檢查好
倒車時(shí)方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽(tīng)八方 遇事不要慌 。
要是出遠(yuǎn)門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動(dòng)抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出事故的地方就是這幾點(diǎn)
行駛中注意不要大動(dòng)方向盤 因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng) 大動(dòng)的話有可能會(huì)發(fā)生側(cè)翻 拐彎更要注意 要盡量打出富余的空間來(lái) 不然尾巴過(guò)不去 也容易甩到人
不要采用“先離后剎”的做法進(jìn)行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對(duì)減少剎車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，但可能造成危險(xiǎn)，而一旦養(yǎng)成習(xí)慣就更不好了。后本公司提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的A次檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。完成了A保，就等于掛車順利地度過(guò)了磨合期，從此便可以更好地為你服務(wù)了。企業(yè)文化：誠(chéng)信、創(chuàng)新、業(yè)績(jī)、和諧、安全。化解過(guò)剩產(chǎn)能、出清落后產(chǎn)能是當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)，也是一個(gè)中長(zhǎng)期任務(wù)。根據(jù)《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2018S-2020年）》目標(biāo)，到2020年產(chǎn)能過(guò)剩矛盾將得到有效緩解，粗鋼產(chǎn)能較2015年要凈減少1億~1.5億噸。2016年，鋼鐵行業(yè)成功化解過(guò)剩產(chǎn)能6500萬(wàn)噸，并超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，但隨著去產(chǎn)能工作的深入以及各方利益博弈日益激烈，2018年成為了政A府眼中鋼鐵去產(chǎn)能的“攻堅(jiān)之年”。