深圳公交刷卡機廠家速云移動便捷支付收費機

　　有效制止了假的流通；

　　收費及統計全面自動化管理，杜絕可能發生的管理人員及假票現象；

　　為學生票及老人票等優惠票向政府申請補貼提供數據依據;

　　提高公共交通的服務檔次，符合建設城市的目標;

　　方便市民，減少社會現金流通量;

　　提高車輛運行效率，節省乘車時間;

　　減少在零售機上，售票中數硬幣和清理及運送現金到銀行戶 頭上的現金運作成本；

　　減少在零售機上的現金運用，可防止小偷和罪犯蓄意攻擊，破壞機器錢箱，并能節省大量人力資源；

但一波剛平一波又起，8月11日，支付寶在杭州*試點掃碼坐公交。采用*的“公交碼”，區別于在便利店、餐廳等場景用到的支付寶付款碼，采用了專門的安全加密算法，只針對公交上的掃碼器進行安全的離線驗證。以此方式實現二維碼的公交支付可能，如果試點順利將推廣到全國公交。

不久之后，濟南也上線了支付寶二維碼公交支付，濟南公交與支付寶合作，于9月22至12月31日在K52路試運行支付寶“公交付款”二維碼刷卡乘車。使用支付寶的“公交付款”功能，需要將支付寶客戶端更新至版本，并開通“花唄”功能。打開支付寶APP，在首頁點擊“全部”應用后，再進入“城市服務”，點擊“公交付款”，即可產生一個二維碼。將此二維碼靠近公交刷卡機下方的掃碼器時，發出“叮”的一聲，付費成功。掃碼時間與公交卡的刷卡時間基本相同。試點到現在，平均每周擁有113人使用二維碼公交支付，對于一條公交線路來說，已經較為可觀，而且日均使用量較為穩定，并且穩步增長，這說明乘客在習慣使用二維碼進行公交支付。

不僅僅是互聯網*下的二維碼支付，還有公交公司也通過發布APP，實現對二維碼支付。今年8月，浙江金華市公交集團就推出了金華行APP，通過APP生成二維碼電子票完成公交支付。

　　公交刷卡機的系統板塊分為四大部分：